Foton дебютировала на Fenatran, представив инновации в транспорте, услугах и инфраструктуре в Бразилии
Подробнее
AutoPapo
autopapo.com.br

Foton дебютировала на Fenatran, представив инновации в транспорте, услугах и инфраструктуре в Бразилии

Foton дебютировала на Национальной транспортной выставке (Fenatran), представив широкий спектр новинок, что знаменует ее выход на рынок тяжелых грузовиков Бразилии и расширение присутствия в секторе коммерческого транспорта. Участвуя в выставке, компания укрепляет свои позиции среди брендов, считающихся «полноспектральными» в этом сегменте, предлагающих полный ассортимент транспортных средств — от легких моделей до самых мощных.

Одной из главных новинок, представленных производителем, является тяжелый грузовик Galaxus R9, поступление которого в дилерские центры запланировано на второе полугодие 2027 года. Эта модель оснащена тягой 6x4, двигателем Cummins X13 объемом 12,89 литра, который развивает мощность 560 л.с. и крутящий момент 2600 Нм, а также автоматической трансмиссией ZF TraXon 2 на 12 передач. С Galaxus R9 Foton дополняет свое предложение в стране, охватывая от пикапов и легких коммерческих автомобилей до тяжелых грузовиков.

В нише городского и начального распределения Foton выпустила мини-грузовик Wonder, работающий на бензине с двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 120 л.с., начальная цена которого составляет 105 тысяч бразильских реалов, и который должен появиться в магазинах еще в 2026 году, сосуществуя со своей электрической версией. Кроме того, был представлен электрический городской грузовик VUC eMiler, который обеспечивает запас хода до 260 км, полезную нагрузку 2270 кг и может управляться водителями с категорией B, с плановым запуском во втором полугодии 2027 года.

Бренд также продемонстрировал концепт Daystar — полностью электрический VUC, разработанный для оптимизации городской логистики. В конфигурации 7Т, показанной на мероприятии, эта модель оснащена синхронным электродвигателем с постоянными магнитами, который выдает 190 л.с. и 390 Нм крутящего момента, питаясь от аккумулятора емкостью 100,07 кВт⋅ч.

Для поддержки роста продаж — которые выросли на 100% с января по сентябрь 2026 года по сравнению с аналогичным периодом 2025 года — производитель открыл Автомобильный распределительный центр в Аракуари (SC) площадью 60 тысяч кв. м. Кроме того, в декабре будет открыт Автомобильный технический центр в Барра Фунда, Сан-Паулу, что укрепит национальную структуру обслуживания, обучения и послепродажного обслуживания.

Похожие сюжеты

Jac Caminhões дебютирует на Fenatran с легким грузовиком N 11.170, способным перевозить 7 тонн
Подробнее
autopapo.com.br

Jac Caminhões дебютирует на Fenatran с легким грузовиком N 11.170, способным перевозить 7 тонн

Jac Caminhões дебютирует на Fenatran, крупнейшей выставке грузовых перевозок в стране, которая пройдет в Сан-Паулу с 9 по 13 ноября. Это событие знаменует собой важный момент для бренда в Бразилии, контрастируя с ситуацией Группы SHC Сергея Хабиба, которая подала заявление о судебной реорганизации в октябре.

Jac Caminhões, которая напрямую контролируется своей китайской материнской компанией, представит модель N 11.170. Это легкий грузовик, специально разработанный для удовлетворения потребностей в городских и региональных доставках.

Название транспортного средства отражает его технические характеристики: первая цифра, 11, указывает на округленный общий вес (GVM) в 10,5 тонн, а вторая цифра относится к мощности. N 11.170 способен перевозить до 7 тонн груза.

С механической точки зрения он оснащен дизельным двигателем от Cummins, который выдает 170 л.с. и 61,2 кг·м. Механическая коробка передач произведена Eaton; обе компании известны операторам автопарков в Бразилии.

Что касается функций безопасности и комфорта, модель оснащена пневматическими тормозами с ABS, а также системами контроля тяги и устойчивости и помощником при старте на уклоне. Такие опции, как подушки безопасности для водителя и пассажира, мультимедийная система, камеры и датчики парковки, доступны в качестве дополнительных.

Кабина оборудована кондиционером, электрическими стеклами и замками, а сиденье водителя имеет пневматическую подвеску, чтобы обеспечить больший комфорт за счет гашения толчков.

Jac Caminhões вышла на бразильский рынок в декабре 2025 года, работая исключительно на китайском капитале. Ее материнская компания — это государственное предприятие, основанное в 1964 году, которое уже экспортировало более 1,5 миллиона грузовиков примерно в 130 стран.

С этим запуском продуктовая линейка бренда в Бразилии теперь включает пять моделей с общим весом от 9 до 25 тонн. Все эти транспортные средства импортируются из Китая и имеют гарантию два года или 200 тысяч километров.

Текущая сеть продаж включает десять точек, с планами расширения до тридцати магазинов к концу 2027 года. Кроме того, компания изучает возможность локальной сборки грузовиков с использованием компонентов из Китая, следуя системе, уже внедренной на 19 заводах по всему миру.

Техники и оборудование для получения четких изображений в документальных фильмах о морской жизни
Подробнее
super.abril.com.br

Техники и оборудование для получения четких изображений в документальных фильмах о морской жизни

Получение изображений высокого разрешения в документальных фильмах о морской жизни зависит от сочетания профессионального подводного оборудования, специальных техник и контролируемой близости к животным.

Хотя используемые камеры схожи с теми, что применяются на суше, они адаптированы со специализированными объективами и индивидуально изготовленной герметизацией. Кроме того, необходимы системы объективов и освещения, предназначенные для водной среды.

Погружаясь для съемки видео, операторы должны применять технику, отличную от той, что используется на суше. Как объясняет Фаби Фрегонеси, подводный фотограф, вода напрямую влияет на свет, поскольку она поглощает определенные цвета и рассеивает свет из-за взвешенных частиц. Это явление снижает контраст, резкость и насыщенность; например, красные тона первыми исчезают с увеличением глубины. Использование систем освещения помогает компенсировать эту потерю света, восстанавливая детали и контраст на сценах.

Чтобы обеспечить четкие изображения, крайне важно оставаться как можно ближе к снимаемому объекту, минимизируя количество воды и частиц между камерой и животным. Однако это приближение всегда должно уважать благополучие живых существ.

Фотограф подчеркивает, что близость никогда не должна быть в приоритете выше самого животного. Вместо того чтобы преследовать его, специалист должен стремиться понять его движения и, когда это уместно, естественно позиционироваться на его пути, ожидая. Крайне важно знать поведение вида и выявлять любые признаки стресса, поскольку у каждого животного есть безопасное расстояние приближения, требующее от оператора отойти при обнаружении любых признаков беспокойства.

Другая распространенная практика включает закрепление оборудования и оставление его записывать в течение длительного периода. Это позволяет запечатлеть животное без прямого вмешательства человека, что осуществимо, учитывая ограниченное время погружений и безопасный предел пребывания человека на больших глубинах.

В ситуациях экстремальной глубины часто используются технологии дистанционного управления. В таких случаях оператору не нужно находиться физически под водой, он управляет камерой на расстоянии, хотя фундаментальная техника остается той же.

Популярное