जानकार स्रोतों के अनुसार, एयर इंडिया विमानन कंपनी के दो पायलटों ने सभी पायलटों की वर्तमान अनिवार्य एकमुश्त जांच के दौरान मादक पदार्थों के लिए सकारात्मक परिणाम दिए। इन पायलटों को ड्यूटी सूची से हटा दिया गया है, और नियामक के नियमों के अनुसार नमूनों को दोबारा (पुष्टि करने वाले) परीक्षण के लिए भेजा गया है।
यह विशेष जांच 4 अगस्त की घटना के बाद शुरू की गई थी, जब फुकेत से दिल्ली के लिए उड़ान के कमांडर ने अचानक लगभग 300 फीट की ऊंचाई खो दी थी, जिससे विमान में सवार 24 लोगों को चोटें आईं। इसके बाद, कमांडर ने मारिजुआना के लिए सकारात्मक परीक्षण किया था।
सूत्रों ने बताया कि 13 अगस्त को शुरू हुई इस विशेष जांच के दौरान, अब तक दो सकारात्मक मामले सामने आए हैं। वर्तमान में, एयर इंडिया समूह के लगभग 5000 पायलटों में से लगभग 300-400 का परीक्षण किया गया है।
पहले फुकेत से दिल्ली के लिए उड़ान AI2379 के कमांडर ने मारिजुआना स्क्रीनिंग के लिए शुरू में 'नकारात्मक' परिणाम की सूचना दी थी, लेकिन बाद का पुष्टि परीक्षण भी सकारात्मक निकला। इस घटना में 20 यात्रियों और चार चालक दल के सदस्यों को चोटें आईं; 137 यात्रियों, जिनमें तीन बच्चे और आठ चालक दल के सदस्य शामिल थे, को ले जाने वाला एयरबस A320 सुरक्षित रूप से दिल्ली उतरा।
कमांडर और दूसरे पायलट दोनों को अनिवार्य उड़ान के बाद की जांच के बाद उड़ान सूची से हटा दिया गया था। विमानन दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) इस घटना की जांच कर रहा है, जिसे 'गंभीर घटना' के रूप में वर्गीकृत किया गया है। जांच में एयरबस और फ्रांस के नागरिक उड्डयन सुरक्षा जांच ब्यूरो (BEA) मदद कर रहे हैं।
13 अगस्त को सकारात्मक परिणाम प्राप्त होने के बाद, एयर इंडिया ने एकमुश्त अनिवार्य जांच शुरू की। 13 अगस्त को पायलटों को भेजे गए एक पत्र में, एयरलाइन ने मौजूदा नियमों के अनुसार निषिद्ध पदार्थों या दवाओं के लिए 'पूर्ण स्क्रीनिंग' आयोजित करने की घोषणा की।
एयरलाइन ने स्पष्ट किया कि परीक्षण उनके गुरुग्राम अकादमी में प्रशिक्षण के साथ समानांतर रूप से किया जाएगा, जो एयर इंडिया के उड़ान केंद्रों और कार्यालयों में ब्रीफिंग के बाद होगा, या संबंधित पायलट बेस द्वारा प्रदान किए गए स्थानों पर किया जाएगा। एयर इंडिया ने जोर देकर कहा कि यह पहल नियामक आवश्यकताओं से परे है और सुरक्षा मानकों को बनाए रखने और यात्रियों तथा अन्य हितधारकों के विश्वास को सुनिश्चित करने के उद्देश्य से की गई है।
एयर इंडिया पहले से ही महानिदेशालय नागरिक उड्डयन (DGCA) के नियमों के अनुसार पायलटों और अन्य विमानन कर्मचारियों का मादक पदार्थों के लिए यादृच्छिक परीक्षण कर रही है। यह यादृच्छिक परीक्षण एकमुश्त अभियान से अलग चल रहा था।
DGCA के नियमों के अनुसार, सेवा में मौजूद कर्मियों का चयन यादृच्छिक रूप से परीक्षण के लिए किया जाता है। पहला पुष्टि किया गया सकारात्मक परीक्षण स्वचालित रूप से पायलट के लाइसेंस रद्द या निलंबित नहीं करता है। इसके बजाय, पायलट को डीटॉक्सिफिकेशन या पुनर्वास कार्यक्रम में भेजा जाता है और कार्यक्रम पूरा करने, очередी मूत्र विश्लेषण देने और नए चिकित्सा अनुमोदन प्राप्त करने के बाद ही उड़ान भरने के लिए वापस आ सकता है।
नियम प्रगतिशील रूप से सख्त परिणामों का प्रावधान करते हैं। दूसरी पुष्टि की गई उल्लंघन की स्थिति में, पायलट का लाइसेंस तीन साल के लिए निलंबित किया जा सकता है, और तीसरे उल्लंघन से लाइसेंस रद्द हो सकता है।
यह समझा जाता है कि एयर इंडिया के आंतरिक नियम DGCA की न्यूनतम आवश्यकताओं से अधिक सख्त हैं। सूत्रों ने पहले बताया था कि विमानन कंपनी गंभीर घटना और यात्रियों और चालक दल को लगी चोटों को देखते हुए फुकेत से दिल्ली के लिए उड़ान के कमांडर के खिलाफ अपने आंतरिक जांच के आधार पर अनुशासनात्मक कार्रवाई कर सकती है।
AAIB ने जांच चल रही होने तक अधूरी या अपुष्ट जानकारी के आधार पर जल्दबाजी में निष्कर्ष निकालने से बचने की चेतावनी दी है। एजेंसी ने कहा कि जांच के दौरान एकत्र किए गए रिकॉर्ड, गवाही, चिकित्सा जानकारी और अन्य सामग्री संरक्षित हैं और लागू जांच ढांचे के तहत गोपनीय हैं।
यह विशेष जांच पिछले साल जून में उड़ान AI171 के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद एयर इंडिया के सुरक्षा मानकों पर बढ़ते ध्यान के बीच हो रही है, जिसमें 260 लोग मारे गए थे। फुकेत-दिल्ली घटना ने एयरलाइन में यात्रियों के विश्वास के बारे में चिंताएं और बढ़ा दी हैं।
एयर इंडिया के बाहर निकले सीईओ, कैम्पबेल विल्सन, को पिछले सप्ताह फुकेत-दिल्ली घटना के बारे में वरिष्ठ अधिकारियों को सूचित करने के लिए नागरिक उड्डयन मंत्रालय में बुलाया गया था। वह मंत्रालय और DGCA के अधिकारियों से भी मिले, जिन्होंने उनसे इस मुद्दे पर एयरलाइन के विभिन्न विभागों के लिए ब्रीफिंग करने के लिए कहा।