पैलेोजेनेटिक्स ने नवपाषाण काल के दौरान गोटलैंड द्वीप पर दफन प्राचीन मनुष्यों के अवशेषों से निकाले गए डीएनए का विश्लेषण किया। शोध के दौरान यह स्थापित किया गया कि विभिन्न समय पर रहने वाले कई व्यक्तियों को प्लेग हुआ था। इन मामलों में से एक लगभग 3490-3110 ईसा पूर्व का है, जो इसे दुनिया में दर्ज किए गए सबसे शुरुआती मामलों में से एक बनाता है।
प्लेग मानव इतिहास में सबसे विनाशकारी संक्रामक रोगों में से एक के रूप में जाना जाता है, जिसने लाखों लोगों की जान ली। सबसे प्रसिद्ध प्रकोप जस्टिनियन प्लेग और ब्लैक डेथ हैं, जो मध्य युग में हुए थे। हालांकि आधुनिक लोग इस खतरे का सामना करते हैं, आज ऐसी महामारियों का पैमाना काफी अलग है।
प्राचीन डीएनए के अध्ययन के कारण, वैज्ञानिकों ने पिछले दशक में यह निष्कर्ष निकाला है कि मनुष्यों का प्लेग बैक्टीरिया (यर्सिनिया पेस्टिस) के साथ संपर्क मध्ययुगीन महामारियों से बहुत पहले हुआ था। आनुवंशिक डेटा से पता चलता है कि यूरेशिया के प्रागैतिहासिक निवासियों को पांच हजार साल से भी पहले इस संक्रमण से संक्रमित किया गया था। साइबेरियाई और बाल्टिक क्षेत्रों के साथ-साथ जर्मनी और स्कैंडिनेविया सहित अन्य क्षेत्रों के अवशेषों के विश्लेषण में इसकी पुष्टि हुई है।
ब्रिटेन, मेक्सिको, तुर्की, फ्रांस और स्वीडन के वैज्ञानिकों की एक टीम, जिसका नेतृत्व उप्साला विश्वविद्यालय के मैटियस याकब्ससन ने किया, ने गोटलैंड के प्राचीन निवासियों से लिए गए डीएनए पर ध्यान केंद्रित किया। मुख्य ध्यान कोनिकल कप संस्कृति (लगभग 4000-2800 ईसा पूर्व) के किसानों और पशुपालकों और गड्ढेदार मिट्टी के बर्तनों की संस्कृति (लगभग 3300-2300 ईसा पूर्व) के शिकारी-संग्राहक-मछुआरों पर था, जो मध्य नवपाषाण काल के दौरान द्वीप पर पांच सौ वर्षों तक सह-अस्तित्व में थे। इसके अलावा, एक देर से नवपाषाण व्यक्ति (लगभग 2030-1890 ईसा पूर्व) के जीनोम अनुक्रमित किया गया था।
आनुवंशिकीविदों के अनुसार, देर से नवपाषाण व्यक्ति एक पुरुष था और गोटलैंड पर सबसे पहला ज्ञात मामला था जिसमें यामना पुरातात्विक संस्कृति के वाहकों से जुड़ा स्टेपी मूल घटक पाया गया था। शोधकर्ताओं ने कोनिकल कप संस्कृति के प्रतिनिधि में लंबे समरूप खंड भी पाए, जो उसके माता-पिता (जैसे चचेरे भाई-बहन) के रिश्ते को इंगित करता है।
प्राचीन रोगजनकों के डीएनए की खोज ने सबसे अधिक वैज्ञानिक रुचि जगाई। गोटलैंड के 32 लोगों के नमूनों के विश्लेषण से पता चला कि नमूने में एकमात्र देर से नवपाषाण पुरुष प्लेग बैक्टीरिया से संक्रमित था। इसके अलावा, उसमें यर्सिनिया एंटरोकोलाइटिका के संक्रमण का भी पता चला, जो आंतों के यर्सिनियोसिस का कारण बनता है। इसी तरह का सह-संक्रमण पहले स्वीडन के मुख्य भूमि के प्राचीन अवशेषों के अध्ययन के दौरान पाया गया था।
हालांकि प्लेग बैक्टीरिया का डीएनए कथित तौर पर चार अन्य व्यक्तियों के अवशेषों में मौजूद था, लेकिन इसकी पुष्टि देर से नवपाषाण पुरुष के मामले की तुलना में अधिक कठिन साबित हुई। फिर भी, वैज्ञानिकों ने निष्कर्ष निकाला कि नवपाषाण काल के दौरान गोटलैंड में इस बैक्टीरिया के विभिन्न स्ट्रेन बार-बार प्रसारित होते थे। संक्रमण का सबसे प्रारंभिक संभावित मामला एंसारवे की मेगालिथिक कब्र से संबंधित है, जिनके अवशेष 3490-3110 ईसा पूर्व की अवधि के हैं।
पिछले अध्ययनों से पता चला है कि गोटलैंड में प्लेग बैक्टीरिया न केवल मनुष्यों बल्कि कुत्तों द्वारा भी पकड़ा जा सकता है। पंद्रह से अधिक जानवरों के डीएनए के विश्लेषण से एक संक्रमित जानवर का पता चला। गड्ढेदार मिट्टी के बर्तनों की संस्कृति के वाहकों का यह पालतू जानवर कम से कम 4500 साल पहले रहता था, और इसका दफन दूसरी शताब्दी ईसा पूर्व का है।
आनुवंशिकीविदों ने दूसरी शताब्दी ईसा पूर्व में फ़ानागोरिया तहखाने में एक साथ दफनाए गए दो वयस्कों के डीएनए का अध्ययन किया। यह स्थापित किया गया कि ये अवशेष विभिन्न आबादी के एक बुजुर्ग पुरुष और महिला के थे। पुरुष का छोटे एशिया और मध्य पूर्व की प्राचीन आबादी से आनुवंशिक संबंध था, जबकि महिला उत्तर या पूर्वी यूरोप में रहने वाली आबादी से संबंधित थी।
एक वैज्ञानिक अभियान शैकलटन की अंतिम यात्रा में उपयोग किए गए जहाज क्वेस्ट का त्रि-आयामी मॉडल बनाने की योजना बना रहा है। शैकलटन, अंटार्कटिका की वीर अन्वेषण युग के एक प्रसिद्ध ब्रिटिश खोजकर्ता थे, उन्होंने 1910 और 1920 के दशक के बीच तीन अभियानों में भाग लिया।
इनमें से दो यात्राएं एंड्योरेंस पर की गईं, जिसे बर्फ ने नष्ट कर दिया था, और तीसरी यात्रा सितंबर 1921 में क्वेस्ट पर शुरू हुई थी। क्वेस्ट पर यात्रा शुरू करने के कुछ ही महीनों बाद, शैकलटन दिल के दौरे के कारण 47 वर्ष की आयु में चल बसे। बाद में, इस जहाज को एक नॉर्वेजियन परिवार ने खरीद लिया।
क्वेस्ट ने चालीस वर्षों तक आर्कटिक अभियानों में शिकार जहाज के रूप में सेवा की। 1962 में, यह कैनेडियन सागर में बर्फ के टुकड़ों से कुचले जाने और छेद दिए जाने के कारण इतिहास में फिर से दर्ज हो गया। कई वर्षों तक, इसका ठिकाना अज्ञात रहा जब तक कि 2024 में इसे कनाडा के तट के पास लैब्राडोर सागर में, 300 मीटर से अधिक की गहराई पर नहीं पाया गया।
मलबे का स्थान रॉयल कैनेडियन ज्योग्राफिकल सोसाइटी (आरसीजीएस) द्वारा किए गए एक लंबे खोज के परिणामस्वरूप मिला, जिसने मलबे को रिकॉर्ड करने के लिए साइड-स्कैनर सोनार का उपयोग किया। हालांकि, प्रारंभिक डेटा कम रिज़ॉल्यूशन और कम जानकारी वाला था, क्योंकि जहाज का क्षरण समय के साथ बढ़ता है, जिससे डिजिटल संरक्षण के लिए उच्च गुणवत्ता वाली छवियों को कैप्चर करना आवश्यक हो जाता है।
2026 में, आरसीजीएस के नेतृत्व में वैज्ञानिकों की एक अंतरराष्ट्रीय टीम नए मिशन के लिए स्थल पर लौटी। इस अभियान का उद्देश्य अधिक सटीक डेटा एकत्र करना और क्वेस्ट के अति उच्च रिज़ॉल्यूशन रिकॉर्ड बनाना था। इसके लिए दो जहाजों का उपयोग किया गया: अटलांटिस, जो वैज्ञानिक अनुसंधान के लिए डिज़ाइन किया गया था, और अमेरिकी नौसेना का एक जहाज।
कई दिनों तक, टीम ने कैमरे और सेंसर से लैस एक आरओवी (रिमोटली ऑपरेटेड व्हीकल) का उपयोग करके क्वेस्ट का दस्तावेजीकरण 5.2के रिज़ॉल्यूशन में तस्वीरों और वीडियो के साथ किया। मिशन का मुख्य आकर्षण एल्विन का उपयोग था, जो गहरे पानी का एक पनडुब्बी है जो 40 साल पहले टाइटैनिक के मलबे का दौरा करने वाला पहला था। एल्विन के साथ, शोधकर्ताओं ने 300 मीटर से अधिक की गहराई पर क्वेस्ट का निरीक्षण किया, जो दशकों में इसे करीब से देखने वाले पहले लोग थे।
जहाज की स्थिति को प्रभावशाली माना गया, जिसमें धनुष, डेक और कुछ बीम अभी भी संरक्षित थे। हालांकि, मलबे को मूंगों और समुद्री जीवन, जैसे कॉड और रेड फिश से घिरा हुआ था, जो प्राकृतिक वातावरण में मिल गया था। हालांकि, कुछ क्षेत्र बहुत खराब हो गए थे और मछली पकड़ने के जालों से ढके हुए थे।
अभियान के नेता और आरसीजीएस के सीईओ जॉन गेगर ने मछली पकड़ने के जालों के बारे में चिंता व्यक्त की, और एक बयान में कहा: 'ये जाल एक दुखद कहानी हैं, क्योंकि वे मलबे का अध्ययन करने की हमारी क्षमता को सीमित करते हैं। मुझे लगता है कि हमें महासागरों के साथ हम जो कर रहे हैं उसके लिए जिम्मेदारी लेनी चाहिए; यह एक बड़ी समस्या है।' इसके अलावा, ये छवियां क्वेस्ट का 3डी मॉडल बनाने के लिए उपयोग की जाएंगी, जिससे उच्च रिज़ॉल्यूशन वाला 'डिजिटल ट्विन' बनेगा। यह तकनीक सटीकता के साथ जहाज के तीन आयामों को पुनर्निर्मित करने के लिए हजारों तस्वीरों को जोड़ती है, जिसका भविष्य में अनुसंधान और वर्चुअल विज़िट में उपयोग किया जा सकता है।
अभियान के सह-वैज्ञानिक निदेशक ड्वाइट कोलमैन ने टिप्पणी की कि 'इस प्रकार का 3डी मॉडलिंग केवल कुछ ही वर्षों से समुद्री विज्ञान में मौजूद है और यह हमें इन ऐतिहासिक मलबों का पता लगाने और उन्हें जनता के लिए वास्तविक बनाने के पूरी तरह से नए तरीके दे रहा है।' टीम अब ग्रीनलैंड जाकर रॉबर्ट फाल्कन स्कॉट द्वारा 1912 में अंटार्कटिका अभियान में उपयोग किए गए दूसरे ऐतिहासिक मलबे, टेरा नोवा, का दस्तावेजीकरण करने जा रही है। स्कॉट और उनके चार साथियों की वापसी पर मृत्यु के बाद, जहाज का उपयोग मछली पकड़ने में किया गया और 1943 में कनाडा के तट पर डूब गया, जिसे केवल 2012 में स्मिडट ओशन इंस्टीट्यूट द्वारा खोजा गया था।
भारत सरकार ने 'व्हाइट रैबिट' नामक उच्च-सटीकता सिंक्रनाइज़ेशन तकनीक का उपयोग करते हुए भारतीय मानक समय (IST) सिग्नल के सुरक्षित और हस्तक्षेप-मुक्त प्रसारण को सुनिश्चित करने वाला एक प्रदर्शन नेटवर्क शुरू किया है। यह कदम महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे की बाहरी सिंक्रनाइज़ेशन स्रोतों पर निर्भरता को कम करने के उद्देश्य से उठाया गया है।
यह नेटवर्क बैंगलोर में क्षेत्रीय संदर्भ प्रयोगशाला (RRSL) में लॉन्च किया गया था और 'एक राष्ट्र, एक समय' की व्यापक सरकारी पहल का हिस्सा है। इस परियोजना को उपभोक्ता मामलों के विभाग, सीएसआईआर-एनपीएल (CSIR-NPL) और इसरो द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया गया है।
इस परियोजना का मुख्य उद्देश्य उन क्षेत्रों के लिए एक एकीकृत, घरेलू और उच्च-सटीकता समय स्रोत प्रदान करना है जहां माइक्रोसेकंड में अंतर भी मायने रखता है। ऐसे क्षेत्रों में बैंकिंग क्षेत्र, स्टॉक एक्सचेंज, दूरसंचार नेटवर्क, ऊर्जा प्रणालियाँ और परिवहन शामिल हैं।
वर्तमान में कई डिजिटल सिस्टम जीपीएस जैसे विदेशी उपग्रह सिंक्रनाइज़ेशन सेवाओं का उपयोग करते हैं। सरकार का दावा है कि आंतरिक समय वितरण नेटवर्क बनाने से इन सेवाओं को बाहरी संसाधनों पर निर्भरता कम होने के कारण अधिक मजबूत और सुरक्षित बनाया जा सकेगा।
यह प्रणाली भारतीय मानक समय वितरित करती है, जिसकी निगरानी भारत के आधिकारिक समय रखरखाव प्राधिकरण (NPLI) द्वारा व्हाइट रैबिट तकनीक का उपयोग करके की जाती है - जो उच्च सटीकता सुनिश्चित करने वाला एक उन्नत सटीक सिंक्रनाइज़ेशन प्रोटोकॉल है। सरकार का मानना है कि इससे वित्तीय लेनदेन, दूरसंचार सेवाओं और ऊर्जा प्रणालियों की विश्वसनीयता बढ़ेगी, साथ ही साइबर सुरक्षा मजबूत होगी और महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे को विफलताओं से बचाया जाएगा।
परियोजना के कार्यान्वयन के हिस्से के रूप में, उपभोक्ता मामलों के विभाग, सीएसआईआर-एनपीएल, इसरो, सेबी, नेशनल स्टॉक एक्सचेंज (NSE) और बीएसएनएल ने बैंगलोर की प्रयोगशाला और चेन्नई में एनएसई सुविधा के बीच सुरक्षित समय प्रसारण का सफलतापूर्वक परीक्षण किया। केंद्रीय मंत्री पराजोज जोशी ने कहा कि एक विश्वसनीय, घरेलू राष्ट्रीय समय स्रोत डिजिटल बुनियादी ढांचे का एक महत्वपूर्ण तत्व बन रहा है, जो उपभोक्ताओं के अधिकारों की रक्षा, निष्पक्ष व्यापार, साइबर लचीलापन और भारत की समग्र डिजिटल अर्थव्यवस्था का समर्थन करेगा।
यह पहल 'विकसित भारत' की अवधारणा के तहत तकनीकी आत्मनिर्भरता की सरकार की आकांक्षाओं के अनुरूप है और इसका उद्देश्य भारत को सटीक समय के वितरण में संप्रभु क्षमताओं वाले देशों की श्रेणी में लाना है।
पुन: प्रयोज्य रॉकेटों का विकास एयरोस्पेस कंपनियों के लिए एक प्राथमिकता वाला कार्य बन गया है, क्योंकि यह प्रत्येक लॉन्च पर लागत को कम करने और संभावित रूप से अंतरिक्ष अन्वेषण में क्रांति लाने की अनुमति देता है।
इस क्षेत्र में एक प्रमुख खिलाड़ी स्पेसएक्स है, जो एलोन मस्क के स्वामित्व में है, और स्टारशिप रॉकेट के कारण इस क्षेत्र में लगातार प्रगति कर रहा है। हालांकि, अन्य देश भी इस खंड में अपना अनुभव बढ़ा रहे हैं, विशेष रूप से जापान।
जापान एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी (JAXA) ने हाल ही में अपने पुन: प्रयोज्य रॉकेट RV-X का पहला परीक्षण उड़ान आयोजित किया। रॉकेट लॉन्च हुआ, लगभग एक मिनट तक हवा में रहा, और फिर देश के उत्तर-पूर्वी भाग में स्थित नोशिरो टेस्ट सेंटर में प्रदर्शन के दौरान सफलतापूर्वक उतर गया। जापानी अधिकारियों के बयानों के अनुसार, सभी चरण योजना के अनुसार पूरे हुए।
रॉकेट लगभग 11 मीटर की ऊंचाई तक पहुंचा, क्षैतिज रूप से लगभग 16 मीटर की दूरी तय की, और उतरने से पहले ऊर्ध्वाधर स्थिति बनाए रखी। अपनी खुद की पुन: प्रयोज्य रॉकेट बनाकर, जापान अंतरिक्ष प्रक्षेपण की लागत को कम करने और वैश्विक अंतरिक्ष बाजार में अपनी हिस्सेदारी बढ़ाने का प्रयास कर रहा है। वर्तमान में, केवल संयुक्त राज्य अमेरिका बड़े पैमाने पर पुन: प्रयोज्य रॉकेट लॉन्च करने में सक्षम है।
JAXA लगभग 100 मीटर की ऊंचाई तक पहुंचने के उद्देश्य से अतिरिक्त प्रायोगिक उड़ानें करने की योजना बना रहा है। यह अनुमान लगाया गया है कि RV-X वर्तमान में जापान में मुख्य लॉन्च प्रकार H3 को प्रतिस्थापित कर सकता है। यह रॉकेट मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज के सहयोग से विकसित किया जा रहा है। RV-X का व्यास 1.8 मीटर और लंबाई 7.3 मीटर है, और यह सॉफ्ट लैंडिंग सुनिश्चित करने के लिए चार शॉक-अवशोषक संरचनाओं से लैस है।
