Присутствие китайских брендов на бразильском рынке, как ожидается, продолжит расти в 2027 году, поскольку ряд компаний уже подтвердили значительные запуски на следующий год. В 2026 году мандаринские производители продемонстрировали заметный прогресс; с января по октябрь было зарегистрировано 418 тысяч лицензий, согласно данным Национальной федерации дистрибуции автомобильных транспортных средств (Fenabrave).
Этот объем отражает результаты семи китайских брендов, охватывающих 21 эмблему, что означает, что китайские бренды уже составляют треть самых продаваемых знаков в Бразилии. С точки зрения доли рынка, китайский сектор достигает 22,65%, превосходя Fiat, который лидирует по общим продажам с показателем 19,44%. Существует потенциал для дальнейшего увеличения этой доли, поскольку в этом году были представлены Jetour, Caoa Changan и BAIC. Хотя на 2027 год уже подтверждено два модели к продаже, ускоренный темп деятельности китайских компаний предполагает возможное появление других транспортных средств.
Укрепленное присутствие BYD и GWM
Такие компании, как BYD и GWM, уже имеют прочную базу в стране, располагая местным производством, гибридными двигателями и обширной сетью дилерских центров. Новые бренды, выходящие на рынок, следуют схожему пути, например, Changan, представленный группой Caoa.
План запусков был интенсивным в 2025 и 2026 годах, и ожидается, что этот темп сохранится в 2027 году. Ниже подробно описаны основные новинки, запланированные для Бразилии в следующем году, сгруппированные по производителям.
Новинки от BYD
В настоящее время BYD является китайским брендом с самым большим объемом продаж в Бразилии, показав долю в 9,96% за период с января по октябрь. Он утвердился в качестве четвертого самого продаваемого бренда в стране, уступая только Volkswagen, Fiat и General Motors, при этом один из десяти проданных автомобилей в Бразилии принадлежит BYD.
На 2027 год BYD планирует запустить среднеразмерный пикап Mako, который был представлен без маскировки на фестивале Interlagos. Этот автомобиль будет конкурировать с Fiat Toro, используя систему плагин-гибридного флекс-двигателя Song Pro. Было отмечено, что BYD отдала приоритет внутреннему пространству кабины перед грузовой платформой в Mako, чей грузовой отсек меньше, чем у Toro. Кроме того, он должен будет предложить опцию полного привода, поскольку изначально он поступит только с передним приводом.
Другой запуск BYD, запланированный на 2027 год и уже собранный в Бразилии, — это Dolphin GT. Эта плагин-гибридная версия Dolphin служит альтернативой для потребителей автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, которые еще не готовы полностью перейти на электромобили. Кроме того, седан среднего размера King пройдет обновление в 2027 году и получит флекс-двигатель, став единственной моделью BYD, которая все еще использует атмосферный двигатель 1.5 литра, работающий исключительно на бензине.
Запуски от Caoa Changan
Caoa Changan официально объявила о выпуске восьми новых автомобилей в Бразилии в 2027 году. Хотя она не уточнила все модели, она анонсировала включение подразделений Deepal и Nevo среди новинок. Эти бренды ориентированы на премиум-сегмент и предлагают варианты с полным электричеством или электричеством с расширением запаса хода (REEV). Портал Motor1 зафиксировал изображения Deepal S09 во время испытаний. Этот большой трехрядный SUV конкурирует с GAC GS9, GWM Wey 07 и BYD Atto 8, следуя тенденции предложения индивидуальных сидений на втором ряду и роскошной отделки.
Бренд Chery, представленный Caoa в Бразилии, подтвердил пять запусков на 2027 год, несмотря на выход других подразделений Chery. Одна из этих моделей станет Tiggo 5X с полным гибридом, подтверждение которого состоялось на Автомобильной выставке в 2025 году. Он будет использовать тот же двигатель, что и Omoda 5, сочетая турбированный двигатель 1.5 литра и электродвигатель, что в сумме дает 224 л.с.
По данным журнала Autoesporte, еще одним запуском от Caoa Chery станет новый Tiggo 2, входной SUV, предназначенный для конкуренции с Volkswagen Tera и Chevrolet Sonic. Штаб-квартира Chery начала продажи в Бразилии через бренды Omoda и Jaecoo, которые показывают хорошие результаты. На 2027 год компания планирует расширить линейку этих подразделений и начать работу с новыми брендами.
Jaecoo представит модель 8, большой трехрядный SUV, считающийся «братом» Chery Tiggo 9. Этот автомобиль был представлен как на Автомобильной выставке в 2025 году, так и на фестивале Interlagos в 2026 году. Omoda же представит модель 4, компактный спортивный SUV, оснащенный тем же гибридным двигателем мощностью 224 л.с., что и другие модели группы.
В 2027 году китайская компания также выведет на рынок автомобили iCaur, начиная с первого полугодия с V27, который был оценен AutoPapo в Китае. Еще один бренд группы, дебютирующий в Бразилии, — Lepas, с моделями L4, L6 и L8.
Группа Chery все еще оценивает возможность вывода QQ3, электрического хэтчбека, для конкуренции с Geely EX2 и BYD Dolphin. Однако ее глобальный генеральный директор, Гуйбин Чжан, указал, что это будет осуществимо в Бразилии только при наличии местного производства. Группа ведет переговоры с Jaguar Land Rover о приобретении завода в Итатиайе (РЖ), который был остановлен в конце первого полугодия, ожидая одобрения нового исполнительного директора штата Рио-де-Жанейро для формализации соглашения.
Движения Geely
Geely не осуществила столько запусков в 2026 году, сколько другие китайские бренды, представив только EX5 EM-i. Компания готовится начать производство этого гибридного SUV и хэтчбека EX2 на заводе Renault в Сан-Жозе-душ-Пиньяис (ПР) с ноября.
На 2027 год бренд планирует ввести новое подразделение в Бразилии — Lynk & Co, позиционируемое в премиум-сегменте ниже Zeekr, с сильным акцентом на встроенные технологии.
Планы GWM
GWM эксплуатирует существующий завод и объявила о строительстве второго, более крупного объекта в штате Эспириту-Санту, который начнет работу только в 2029 году. На 2027 год GWM представит Tank 700, джип длиной 5 метров и мощностью более 500 л.с., который станет прямым конкурентом Jetour G700. Кроме того, портал Autos Segredos сообщил, что будет запущен плагин-гибридный вариант Poer P30, который использует механическую сборку Tank 300, состоящую из 2.0-литрового турбофлекс-двигателя и электродвигателя, интегрированного в трансмиссию.
Предложение Leapmotor
Stellantis подтвердила, что в 2027 году появится три новые модели Leapmotor. Один из них, большой SUV C16, уже был представлен в Бразилии и будет иметь шесть мест, следуя концепции GAC GS9 и GWM Wey 07. Еще одной важной ставкой китайского бренда является B03, продаваемый в Китае как A05, компактный хэтчбек длиной 4,2 метра с двигателем мощностью 95 л.с.
Leapmotor также выпустит компактный электрический SUV A10, который будет оснащен более мощным двигателем на 121 л.с. и должен будет конкурировать с новыми DFM Vigo и GWM Ora 5.
