Электросуперкар BYD Yangwang U9 Xtreme достиг скорости 503,17 км/ч и установил мировой рекорд

Компания Renault начала поставки своего первого гибридного автомобиля на индийском рынке — Renault Duster. Этот гибридный автомобиль, который был представлен в прошлом месяце как Renault Duster Hybrid E-Tech 160, теперь доступен для покупателей.

Автомобиль, запущенный 17 октября, заявляет о самом высоком расходе топлива в своем классе. Первым клиентом получил эту машину в новом шоуруме в Хайдарабаде, и по данным компании, именно в Хайдарабаде наблюдается наибольший интерес к бронированию Duster Hybrid. Однако компания не раскрыла точного количества сделанных заказов.

Цена Renault Duster Hybrid E-Tech 160 начинается от 16,99 лакхов рупий за версию Techno, тогда как версия Emotion стоит 19,49 лакхов рупий с учетом экспортных пошлин. Прямыми конкурентами этого автомобиля являются Maruti Suzuki Grand Vitara, Victoris и Toyota Urban Cruiser Hyryder. Кроме того, в сегменте среднеразмерных автомобилей он будет конкурировать с Hyundai Creta и Kia Seltos, причем Creta является одной из самых продаваемых моделей в своем классе.

Несмотря на то, что продажи базовой модели Duster в начале этого года не были очень высокими, выход гибридной версии дает компании надежду на улучшение ситуации. Главным преимуществом Duster Hybrid является его топливная экономичность; компания утверждает, что автомобиль способен обеспечить расход в 29 километров на литр.

Этот гибридный комплекс оснащен 1,8-литровым бензиновым двигателем, который работает совместно с двумя электродвигателями и батареей емкостью 1,4 кВтч. Общая мощность всей этой системы составляет 160 лошадиных сил. Renault предлагает автомобиль с автоматической трансмиссией MultiMode, и компания заявляет, что при полном баке автомобиль может преодолеть расстояние до 1400 километров. По мнению Renault, до 80 процентов поездок в городе могут совершаться в электрическом режиме.

Другие особенности Duster Hybrid включают демпферы, чувствительные к частоте, подсвеченную решетку радиатора и обновленную цветовую гамму салона. Компания предоставляет 7-летнюю гарантию на сам автомобиль, а на аккумулятор установлена гарантия на 8 лет или 1,6 лакха километров пробега.

Lexus начала продажу нового ES 500e в Бразилии, ознаменовав прибытие первого седана марки, работающего полностью на электрической энергии. Эта флагманская версия восьмого поколения ES доступна во всей сети дилеров по цене 549 990 реалов.

Эта цена представляет собой увеличение на 150 тысяч реалов по сравнению с ES 350h, гибридной моделью, которая была выпущена в августе по цене 399 990 реалов. Lexus подчеркивает, что ES является самым продаваемым автомобилем в ее мировой истории.

Ранее компания уже представила на бразильский рынок электрический кроссовер RZ 500e, который был выпущен в мае по цене 499 990 реалов.

Построенный на обновленной платформе, седан имеет большие размеры по сравнению с предыдущим поколением: длина составляет 5,15 метра, а колесная база — 2,95 метра.

Электрическая система использует полный привод DIRECT4, который сочетает передний двигатель мощностью 227 л.с. и крутящим моментом 27,3 кг·м с задним двигателем мощностью 98 л.с. и крутящим моментом 17,3 кг·м. Общая мощность достигает 343 л.с.

Благодаря батарее емкостью 74,7 кВт⋅ч, автомобиль обеспечивает запас хода до 378 км согласно циклу, установленному Inmetro. Кроме того, на быстрой зарядке постоянного тока процесс зарядки от 10% до 80% занимает всего 28 минут.

Среди инновационных функций выделяется интерактивная ручная коробка передач (Interactive Manual Drive), позволяющая водителю имитировать переключения передач; в режиме M водитель может контролировать подачу мощности с помощью рычагов, расположенных за рулем.

ES 500e также оснащен пакетом помощи вождения Lexus Safety System+ 4.0, который включает такие функции, как автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе, а также оборудован десятью подушками безопасности.

В салоне мультимедийная центральная консоль оснащена 14-дюймовым экраном, являющимся самым большим, когда-либо предлагавшимся производителем, а аудиосистема Mark Levinson включает 17 динамиков.

Покупатели имеют доступ к программе LexusCare, которая продлевает гарантию без дополнительных затрат до 10 лет или 200 тысяч километров. Этот бонус считается беспрецедентным среди люксовых марок в Бразилии, по словам самой Lexus.

Чтобы воспользоваться этим продлением, владелец должен проходить техническое обслуживание в авторизованной сети после окончания базовой гарантии, которая составляет пять лет. Lexus имеет 15 дилерских центров в стране, и клиенты также могут использовать сеть Toyota для обслуживания и техосмотров.

Компания Марти работает над созданием новой семиместной модели автомобиля, которая недавно была замечена во время тестирования. Это не первый случай появления будущей семиместной модели компании. Предполагается, что Марти выпускает электрический семиместный MPV.

В сегменте MPV Марти Сузуки доминирует благодаря модели Ertiga. Однако другие производители начали предлагать электрические автомобили в этом сегменте, и Марти намерена не отставать, поэтому компания начала подготовку к этому проекту.

Последние снимки, сделанные шпионами, позволили рассмотреть некоторые детали передней части, боковой стороны и интерьера автомобиля. Отсутствие выхлопной трубы на этих снимках указывает на то, что автомобиль является электрическим. Кроме того, видны признаки аккумуляторной батареи под полом и высоковольтные кабели.

Этот предстоящий электрический семиместный SUV внутренне называется компанией кодовым названием YMC (Maruti YMC). Это будет первая электрическая семиместная модель от Марти. На данный момент о машине от Марти Сузуки мало известно. Дизайн автомобиля имеет черты SUV, и его внешний вид кажется вдохновленным e-Vitara. Возможно, компания использует платформу Heartec-e/27 PL для этой машины, так как именно на ней была разработана e-Vitara.

Компания потенциально может представить этот автомобиль в следующем году, хотя Марти Сузуки официально не делала никаких заявлений о нем. Последние снимки также показали заднюю часть автомобиля, оснащенную светодиодной задней подсветкой от конца до конца. Компания может выпустить эту модель через салоны Nexa. Автомобиль может быть оснащен 18-дюймовыми дисками, а также всеми светодиодными элементами освещения, обшивкой кузова и другими внешними опциями.

Помимо этого, в машине могут быть установлены системы ADAS, TFT приборная панель и другие функции. Эта модель может выйти на рынок с батареей емкостью 61 кВтч и заявленным запасом хода в 500 километров.