Октябрь зафиксировал снижение продаж новых автомобилей в Бразилии, тенденция, которая также затронула сегмент пикапов. Например, продажи Fiat Strada упали почти на 1500 единиц по сравнению с сентябрем.
Несмотря на это падение, Fiat Strada сохранила свои позиции как самый продаваемый автомобиль в стране, имея значительное преимущество, и производится в Бетиме, Минас-Жерайс. На втором месте находится ее более крупная версия, Toro.
Динамика в сегменте среднеразмерных пикапов
В сегменте среднеразмерных пикапов Toyota Hilux вернулась на первое место. Эта японская модель ранее уступила позицию Ford Ranger, но теперь восстановила свое привычное место.
Борьба за второе место была напряженной, поскольку Chevrolet S10 отставала от Ford Ranger всего на семь регистраций. Ниже этой борьбы Ram Rampage и Chevrolet Montana сохранили стабильные продажи.
Вторая группа среднеразмерных пикапов характеризовалась ничьей между Mitsubishi Triton и GWM Poer P30. Китайская модель продемонстрировала рост продаж в октябре, используя в качестве основного преимущества хороший набор оборудования для своего ценового диапазона.
Volkswagen Amarok также показала рост в октябре. Хотя подтверждено появление нового поколения, производительность ее двигателя V6 остается важным фактором в продажах.
Две среднеразмерные пикапы Stellantis, Ram Dakota и Fiat Titano, зафиксировали падение продаж и еще не достигли объема, ожидаемого группой. Они опережают только модели с очень низким объемом, такие как BYD Shark, Foton Tunland и Kia Tasman.
Отличительной особенностью рейтинга самых продаваемых пикапов в Бразилии является Renault Niagara. Несмотря на то, что она еще не была выпущена, эта модель уже зарегистрировала восемь единиц на территории Бразилии.



