Новые правила денима: тренд на объем и расширение силуэта в моде
Подробнее
10and5
10and5.com

Новые правила денима: тренд на объем и расширение силуэта в моде

На подиумах модных показов доминирует тема объема. Диор представила джинсы крупного и мешковатого кроя, Alaïa придала ноге округлую, керамическую форму, а Zimmermann и Ralph Lauren буквально превратили брюки в воздушные шары. После десятилетия, когда джинсы облегали тело, мода наконец позволила почувствовать облегчение.

Автор выдвигает теорию о «мягкой броне». Данные Всемирной организации здравоохранения указывают на то, что один из шести человек в мире испытывает одиночество. Кроме того, американские данные о распределении времени показывают, что ежедневное общение сократилось с 45 до 35 минут за последние два десятилетия, а для молодежи в возрасте 15–24 лет время, проводимое с друзьями, уменьшилось до 35 минут в день.

Ранее в восьмидесятых прогнозист Фэйт Попкорн называла стремление уединиться в доме «коконнингом». Однако сейчас ситуация изменилась: люди переносят этот «кокон» наружу, демонстрируя его в одежде. Джинсы в виде воздушных шаров создают воздушную подушку вокруг ноги, а бочкообразный деним отклоняется от колена, вместо того чтобы обтягивать его. Очень широкие штанины обтекают тело и остаются позади.

Эти формы воспринимаются как своего рода защита, как красивый барьер между телом и миром, который кажется более сложным. Деним выступает в роли мягкой брони.

Мода

На улицах наблюдается явный акцент на пропорциях. Джинсовые куртки стали размером XXL, с плечами, опущенными далеко за кость, рукавами, закрывающими суставы, и коробчатым силуэтом, заканчивающимся примерно на уровне бедра. Под ними — очень мешковатые и выразительные джинсы, которые собираются у обуви и касаются тротуара.

Журнал W утверждает, что большие и мешковатые джинсы «не исчезнут», ссылаясь на Диор и Ann Demeulemeester. Это не попытка спрятаться; наоборот, это заявление. После долгих лет давления с целью «уменьшиться, чтобы вписаться», занимать пространство стало модным заявлением. Узкие джинсы были связаны с демонстрацией, с тем, чтобы быть увиденным, сформированным и измеренным.

Деним изначально служил защитой, прежде чем стал модой. Богато украшенные рабочие брюки создавались для шахтеров и рабочих из плотной ткани, способной выдержать тяжелый труд. Современный объем отсылает к этому прошлому, но отличается от мешковатости девяностых своей продуманностью. Объем без структуры рушится; объем, сохраняющий форму, был спроектирован.

Разрывы на бедрах и расширенные колени уступили место конструктивности, включая изогнутые швы и панельные колени. Джинсы эволюционировали от базового предмета до изделия с четким каркасом. Nili Lotan и Frame превратили бочкообразную ногу в скульптуру, а модель Arc от G-Star, впервые представленная в 2007 году и вернувшаяся в октябре, демонстрирует давность этой концепции. Ее искривленные швы закручивают ткань вокруг ноги, создавая крой для движущегося тела, а не для неподвижного.

Мода

В Южной Африке защитный инстинкт проявляется очень ощутимо, и сложно смотреть на подиумы без учета этого аспекта. На Fashion Week SS26 в Южной Африке джинсы On Duty от Alison Kgomo сочетались с Black Coffee и Helon Melon в пышных силуэтах, напоминающих пузыри. Robyn Agulhas представила SinCHUI, которая придавала форму мешковатым брюкам с помощью архитектурных панелей, а Kingsley Baloyi создал Undefined Outdoor Clothing, используя широкие пропорции с набивными вставками. Это буквально вшитая защита.

Палитра уединения

Мода всегда отражала настроение времени. Новый образ от Диор в ответ на нормирование во время войны включал роскошные юбки, а сегодня настроение передается через красители. Miu Miu, Khaite и Altuzarra выбрали почти черный индиго, что является денимовым эквивалентом задергивания штор. Шоколадно-коричневый цвет доминировал на подиумах SAFW, привнося в коллекцию землистые оттенки почвы и древесины. В противоположном конце спектра Pantone представила Cloud Dancer — светло-серый оттенок, который назван «шепотом спокойствия и мира в шумном мире» и является цветом года. Производители тканей возвращаются к использованию растительного индиго и окрашиванию поверх синего, вместо отбеливания, что обеспечивает меньшую абразивность и большую глубину цвета.

Чтобы освоить новый ритм, следует понимать, что расслабленный крой означает легкость в области сиденья и бедра, а не оседание на талии. Прямой крой должен образовывать чистую колонну. Широкий крой подразумевает настоящий объем от бедра, достаточный, чтобы перекрывать обувь. Бочка должна расширяться в области колен и сужаться к щиколоткам. Супер мешковатый крой означает именно это, поэтому рекомендуется брать больший размер, застегивать ремень и позволять ткани собираться.

Таким образом, следует носить объем. Накиньте сверху огромную коробчатую куртку-рабочую или восхитительно большую боilers jacket и застегните верх. Сохраняйте свои любимые вещи, даже с дырами, поскольку никто их не конфискует. Путь вперед очевиден: появляйтесь и занимайте свое место. Мир может давить, как угодно, но ваши джинсы теперь вас поддерживают.

Похожие сюжеты

Chevrolet выпустила коллекцию уличной одежды в партнерстве с брендом BAW Clothing, вдохновленную гоночными комбинезонами
Подробнее
autopapo.com.br

Chevrolet выпустила коллекцию уличной одежды в партнерстве с брендом BAW Clothing, вдохновленную гоночными комбинезонами

Chevrolet заключила новое сотрудничество с санкт-паулистановым брендом BAW Clothing, чтобы адаптировать стиль гоночных трасс к повседневной одежде. Коллекция под названием BAW Racing by Chevrolet Motorsports включает девять предметов с ретро-эстетикой, вдохновленной соревнованиями, и уже доступна для покупки на веб-сайте BAW.

Это второе совместное предприятие брендов; первое партнерство состоялось в 2025 году и было посвящено переосмыслению элементов Opala в аксессуарах и одежде, отмечая 100-летие GM в Бразилии.

Густаво Агиар, директор по маркетингу General Motors Южной Америки, пояснил, что цель этой инициативы — создать более тесную связь между брендом и образом жизни потребителей. Руководитель заявил, что коллекция «отражает все наследие Chevrolet в автоспорте с современной и смелой ноткой».

Дизайны были разработаны стилистами BAW совместно с Лукасом Каррой, основателем бренда вместе со своими братьями в 2014 году в районе Бом Ретиро, расположенном в центральной части Сан-Паулу. Основными элементами линейки являются куртка и брюки из саржевой ткани, оба украшены вышивкой и аппликациями, напоминающими об экипировке гонщиков при их совместном использовании.

Кроме того, коллекция включает три унисекс-футболки — две из них в оверсайз-модели и две в стиле бебилук — кепку и сумку-шоппер. По словам Карры, куртка имеет уникальную особенность на бразильском рынке: покупатель получает изделие одним способом и может использовать его другим.

Продвижение коллекции включает онлайн-игру, разработанную в партнерстве с BrandsDecoded. В этой игре участник выбирает желаемого гонщика и трассу, а после завершения гонки получает купоны на скидку для приобретения продукции. Гонщики, представленные в игре, озвучены ведущими и гостями подкаста Podpah, который ведут Игао и Митико.

Присутствие коллекции также будет ощущаться на трассах благодаря временному магазину (pop-up), который будет сопровождать заключительные этапы сезонов NASCAR Brasil и Stock Car. Этот магазин будет присутствовать на этапе NASCAR Brasil в Бразилиа 28 и 29 ноября, а завершит свое путешествие на этапе Stock Car в Сан-Паулу с 12 по 13 декабря.

Новая модель Haval H7 от GWM поступила в продажу в Южной Африке с обновленным дизайном и конкурентными ценами
Подробнее
iol.co.za

Новая модель Haval H7 от GWM поступила в продажу в Южной Африке с обновленным дизайном и конкурентными ценами

Компания GWM представила в Южной Африке совершенно новую модель Haval H7. Эта вторая генерация заменила предыдущую версию, предложив более крепкий силуэт, более выразительный внешний вид и расширенный выбор силовых агрегатов, включающий бензиновый, гибридный и плагин-гибридный варианты.

Линейка моделей включает шесть модификаций: от бюджетной версии 2.0T по цене R554 900 до флагманской модели 280 кВт Hi4, способной разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды, стоимостью R794 900. Предыдущая модель H7, основанная на платформе Big Dog, появилась в Южной Африке только в начале 2025 года и уже заменена менее чем через два года на эту обновленную версию, которая, по утверждению GWM, лучше соответствует местным ожиданиям.

Дизайн и посадка

Новый H7 отличается длинным капотом и вертикальной посадкой. Его длина составляет 4 800 мм, а колесная база достигает 2 738 мм. Автомобиль оснащен резиной размером 255/60 R19 и стандартным полноразмерным запасным колесом, в отличие от временных спасателей пространства. Клиренс составляет 210 мм, угол въезда — 25 градусов, угол съезда — 32 градуса, а глубина преодоления водных преград достигает 580 мм, что придает ему характеристики для поездок по сельской местности или на побережье. Тем не менее, H7 является современным монокорпусным внедорожником, а не экстремальным проходимцем, как его конкуренты.

Варианты силовых установок

Три типа силовых агрегатов реализуют продуманную стратегию. Бензиновый двигатель 2.0T использует турбированный двигатель 4N20A от GWM, который выдает 170 кВт и 380 Нм через запатентованную девятиступенчатую мокрую двойную сцепку, установленную поперечно. В двухручном приводе он разгоняется за 9,0 секунд, а в четырехручном — за 8,6 секунды, при этом максимальная скорость обоих вариантов составляет 200 км/ч, что делает его выбором для водителей, ценящих отзывчивость и тяговое усилие.

Гибридная система 1.5T HEV обеспечивает мощность 182 кВт и крутящий момент 540 Нм, потребляя 5,3 л/100 км по циклу NEDC и достигая 100 км/ч за 8,6 секунд, при этом не требуя внешнего подключения и предлагая лучшую экономичность и более сильный низкоскоростной рывок. Флагманская версия 1.5T PHEV Hi4 находится на вершине модельного ряда. Ее двухручный вариант выдает 240 кВт и 540 Нм, разгоняясь за 8,4 секунды, и имеет запас хода на чистом электричестве 130 км. Самая мощная четырехручная версия PHEV Hi4 достигает 280 кВт и 670 Нм, ускоряясь за 5,8 секунд, и предлагает электрический запас хода в 115 км. Обе модели PHEV поддерживают функцию Vehicle-to-Load мощностью до 6 кВт, что идеально подходит для использования холодильника, освещения или мелкого инструмента во время отключений электроэнергии или кемпинга.

Проходимость

Системы полного привода настроены должным образом. В случае с ICE 4WD используется Haldex шестого поколения от BorgWarner, способный перераспределять крутящий момент за 200 миллисекунд. В PHEV Hi4 полный привод управляется выделенным электродвигателем мощностью 150 кВт, который направляет вес назад для улучшения сцепления и ощущения быстрого старта. Оба варианта оснащены электронно управляемой блокировкой заднего дифференциала, которая передает 100 процентов доступного крутящего момента на оба задних колеса и автоматически отключается выше 40 км/ч. Модель ICE 4WD дополнительно получила функцию Off-Road Cruise, позволяющую установить скорость между 7 и 15 км/ч и позволить автомобилю управлять дросселем и тормозами, пока водитель фокусируется на руле. Доступность девяти режимов движения, включая Eco, Normal, Sport, Snow, Mud, Sand, Grass/Gravel, Rough Road и Auto, делает эту систему одной из самых универсальных в классе.

Салон и повседневное использование

Интерьер спроектирован с учетом реальных жизненных ситуаций. Два дисплея объединяют 12,3-дюймовый цифровой кластер с большим 15,6-дюймовым сенсорным экраном с защитой от бликов и отпечатков пальцев, а 9-дюймовый дисплей с проекцией на лобовое стекло поддерживает скорость и навигацию в поле зрения водителя. Голосовое управление охватывает 17 функций, позволяя держать руки на руле. Стандартно для всей линейки предусмотрен беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, полноценная 10-динамик люксовая аудиосистема и панорамная крыша, блокирующая 90,5 процента УФ-излучения. Передние сиденья оборудованы подогревом и вентиляцией на трех уровнях. Багажник вмещает 586 литров и может расширяться до внушительных 1 404 литров, что достаточно для снаряжения для кемпинга, велосипедов или недельного багажа. Кроме того, в багажнике имеется розетка 220 В мощностью 400 Вт для моделей ICE и HEV, а для PHEV — до 2,2 кВт, что очень удобно для отдыха на природе. Сорок три места для хранения помогают поддерживать порядок.

Безопасность обеспечивается шестью подушками безопасности и системой ADAS Уровня 2, которая включает автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль с центрированием в полосе, мониторинг слепых зон, предупреждение о боковом столкновении сзади и торможение, а также 360-градусную камеру с прозрачным видом шасси для маневрирования в ограниченном пространстве.

Цены

Цены на различные комплектации следующие:

  • 2.0T Super Luxury 4x2 9DCT – R554 900
  • 2.0T Ultra Luxury 4x2 9DCT – R594 900
  • 2.0T Ultra Luxury 4x4 9DCT – R654 900
  • 1.5T HEV Super Luxury 4x2 DHT – R624 900
  • 1.5T PHEV Super Luxury 4x2 DHT – R734 900
  • 1.5T PHEV Ultra Luxury 4x4 DHT – R794 900

Доступно пять цветов: Hamilton White, Night Black, Cloud Stream Grey, Matte Grey и Emerald Green, при этом интерьер представлен в едином черном цвете.

Эксплуатация

Условия владения включают 7-летнюю гарантию на автомобиль на пробег до 200 000 км, а также 8-летнюю гарантию на высоковольтную батарею для гибридных моделей на пробег до 150 000 км. Также предоставляется 7-летняя помощь на дороге без ограничений по пробегу и 7-летний сервисный план на 75 000 км. Рекомендуется проходить техническое обслуживание каждые 15 000 км или раз в 12 месяцев.

Популярное