Honda открыла музейное пространство в Манаусе, отмечая 50 лет национального производства с 37 классическими мотоциклами

В Ширазе стартовала 25-я Международная выставка автозапчастей, аксессуаров и сборочных комплектующих. Мероприятие открылось во вторник днем на постоянной площадке Фарс Интернэшнл Экшибишнс. В выставке приняли участие 120 компаний, занимающихся производством и дистрибуцией, занимая площадь в 4500 квадратных метров. Целью выставки является демонстрация возможностей отечественного производства, укрепление цепочек поставок и привлечение инвестиций.

Церемония открытия прошла при участии Карима Моджарраба, генерального директора Департамента промышленности, горнодобывающей и торговой сферы провинции Фарс; Мохсена Нахаванди, генерального директора компании Фарс Интернэшнл Экшибишнс; Ходжжата Джаванмарди, главы Палаты гильдий провинциальной столицы, который также является главой Союза автозапчастей и запасных частей, а также группы производителей и инвесторов.

Генеральный директор Департамента промышленности, горнодобывающей и торговой сферы провинции Фарс подчеркнул промышленный потенциал провинции. Он отметил, что автозапчастная выставка служит подходящей площадкой для представления производственных и технологических возможностей региона, улучшения взаимодействия между производителями и автопроизводителями, а также поиска новых направлений для сотрудничества и инвестиций.

Карим Моджарраб добавил, что развитие цепочки поставок, поддержка местных производителей, модернизация технологий, повышение конкурентоспособности и расширение экспортных рынков являются одними из важнейших аспектов этого промышленного события.

Обращаясь к разнообразным промышленным возможностям провинции, он определил автомобильную и автозапчастную отрасли как секторы с высоким потенциалом развития в экономике Фарса. Он заявил, что различные комплексы в провинции занимаются выпуском легковых и коммерческих транспортных средств, колесных дисков и элементов безопасности, играя значительную роль в национальной цепочке создания стоимости в автомобильной сфере.

Генеральный директор Департамента промышленности, горнодобывающей и торговой сферы провинции Фарс также проинформировал о производственных мощностях промышленных предприятий провинции, уточнив, что компания Иран Ходро Фарс имеет годовую производственную мощность около 35 000 автомобилей.

На выставке Eicma 2026 компания Royal Enfield представила новый проект, который должен стать основой для следующего этапа развития бренда: параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 743 куб. см. Это самый крупный двигатель, когда-либо использовавшийся индийским производителем, и он дебютирует одновременно в двух моделях — в туристическом мотоцикле Himalayan 750 и кафе-рейсере Continental GT 750. Ранее максимальный объем двигателя в линейке составлял 650 куб. см.

Этот шаг вперед происходит в год, когда производитель отмечает 125-летие, стремясь подняться на новый уровень, сохраняя при этом концепцию «Мототуризма», которая поддерживает позиционирование бренда в сегменте средней мощности. Наряду с двумя новыми мотоциклами, компания продемонстрировала электрическую модель Flying Flea S6, лимитированную серию Shotgun 650 «Son of a Gun» и коллекцию одежды 1901, ознаменовав выход новой визуальной идентичности.

Характеристики нового двигателя

Новый параллельный двухцилиндровый двигатель развивает мощность 55 л.с. при 7000 об/мин и крутящий момент 6,42 кгм·м при 5000 об/мин. По данным Royal Enfield, 90% этого крутящего момента доступно уже с 3500 об/мин. Конструкция оснащена шестиступенчатой коробкой передач и ассистированным скользящим сцеплением. Производитель утверждает, что вес нового двигателя сопоставим с весом агрегата 650 куб. см, используемого в других моделях, что свидетельствует о значительном улучшении инженерных решений.

Наиболее примечательной особенностью является воздушное и масляное охлаждение, которое менее распространено в среднем классе туристических мотоциклов, где чаще используется жидкостное охлаждение. Himalayan 750 весит 224 кг в рабочем состоянии, что обеспечивает умеренное соотношение веса к мощности для данной категории — соответствует концепции низкого крутящего момента и использования на бездорожье, однако это следует учитывать при езде по шоссе или с багажом.

Технические особенности Himalayan 750

Туристическая модель получила наиболее полный набор электронных систем, предлагаемый брендом. Он включает пять режимов езды (Road, Road Sport, Rain, Trail и Custom), систему контроля тяги с четырьмя уровнями вмешательства, ABS в поворотах и контроль тяги, чувствительный к наклону. Все эти функции управляются шестиосевой инерционной измерительной единицей (IMU), позволяющей системе регулировать торможение и тягу не только по вертикали, но и в зависимости от угла наклона мотоцикла.

Дополнительно в комплектацию входят круиз-контроль, мониторинг давления в шинах (TPMS), четырехдюймовая TFT-панель с поддержкой Bluetooth, навигация с картами, а также управление телефоном и музыкой. Освещение полностью светодиодное, с автоматическим отключением поворотников и аварийным тормозным светом. Мотоцикл оборудован двумя портами USB-C, один из которых поддерживает быструю зарядку мощностью 27 Вт. Для дальних поездок предусмотрен регулируемый ветрозащитный экран, независимые сиденья для водителя и пассажира, а также полезная нагрузка до 195 кг.

Подвеска передняя выполнена на основе перевернутой вилки Showa высотой 43 мм с регулировкой преднатяжения, сжатия и отбоя, имея ход 190 мм. Задний амортизатор Showa работает с системой шарнирного соединения, имеет регулировку преднатяжения и отбоя, а его ход составляет 175 мм. Колеса имеют диаметр 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади, с бескамерными шинами размером 110/80 R19 и 150/70 R17, доступными в вариантах легкосплавных или спицованных дисков. Тормозная система использует двойные диски диаметром 280 мм спереди и один диск диаметром 255 мм сзади.

Высота сиденья составляет 815 мм, дорожный просвет — 205 мм, а топливный бак вмещает 17,8 литров. Доступно пять цветов: Antarctic Silver, Siberia White, Aztec Green, Viking Bronze и Tectonic Black. Версия Antarctic Silver была представлена с туристическим пакетом, включающим кейс Givi, жесткие боковые сумки с креплениями, подогреваемые рукоятки, защитные перчатки и алюминиевую защиту двигателя.

Continental GT 750 и другие новинки

Кафе-рейсер использует обновленную версию того же двигателя объемом 743 куб. см и был представлен Royal Enfield как мотоцикл с наилучшими характеристиками в истории компании. Однако бренд пока не раскрыл мощность, крутящий момент, цену или дату выпуска этой модели, что не позволяет провести прямое сравнение с Himalayan 750 (хотя показатели должны быть очень схожи).

GT 750 будет доступна в двух конфигурациях: одна без обтекателя, сохраняющая традиционный силуэт серии, и другая с обтекателем и более низким рулем для более наклоненной посадки. Электроника намеренно упрощена и сводится к двойной TFT-панели. Цвета, показанные в Милане, включают Red Line, TT Blue и Master Clean.

Среди прочих новинок, электрический scrambler Flying Flea S6 построен на шасси и легкой конструкции FF C6. Он оснащен сиденьем в эндуро-стиле, круглым сенсорным дисплеем, работающим на системе Fleaware.OS, и новым режимом для бездорожья в линейке. Электрический мотоцикл доступен в цветах Amarelo Dart и Cinza Lightning, а его выпуск запланирован на лето 2027 года в Северном полушарии. Royal Enfield не предоставила информации о мощности, емкости батареи или запасе хода.

Предзаказы на Himalayan 750 уже открыты в Великобритании и на европейских рынках. Цены на старте варьируются в зависимости от рынка, что затрудняет прямой расчет стоимости в бразильских реалах. На данный момент Royal Enfield не объявила цены или сроки поступления Himalayan 750, Continental GT 750 и Flying Flea S6 на местный рынок.

Royal Enfield, бренд, известный своим уникальным стилем и страстью в мире мотоциклов, представила широкий ассортимент новых моделей на выставке EICMA 2026, которая началась в Милане, Италия. Компания отмечает свой 125-летний путь, сохраняя наследие, но расширяя свои амбиции.

На шоу EICMA компания продемонстрировала различные новые мотоциклы, включая мощный Himalayan 750, Continental GT 750 и модель Flying Flea S6 Scrambler, что является подарком как для любителей кастомных байков, так и для широкой публики. Royal Enfield использовала свое 125-летие, чтобы представить миру новую стратегию и обновленный линейный состав продуктов.

Теперь, помимо традиционных мотоциклов, компания уделяет внимание моделям с большими двигателями, электрической мобильности и культуре кастомных мотоциклов.

Центральным экспонатом выставки стал Royal Enfield Himalayan 750. Это первая модель компании с двигателем объемом 750 куб. см, разработанная специально для дальних поездок и преодоления сложных маршрутов. Ранее компания популяризировала мотоциклинг для любителей при помощи Himalayan 411 около десяти лет назад, и теперь Himalayan 750 выводит этот сегмент на новый уровень.

В этой модели установлен новый параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 743 куб. см, работающий на воздухе и масле. Он способен генерировать крутящий момент в 63 Нм на 5000 об/мин. Примечательно, что 90 процентов этого крутящего момента, то есть около 56,7 Нм, достигается всего на 3500 об/мин, что обещает лучшую мощность в трудных условиях и различных режимах езды.

Himalayan 750 оснащена пятью режимами езды, блоком измерения инерции (IMU) на 6 осей, ABS, чувствительным к наклону контролем тяги и круиз-контролем. Она имеет переднее колесо диаметром 19 дюймов и заднее — 17 дюймов, оба безкамерные. Компания предложит ее с вариантами колес как литые, так и спицованные. Для обеспечения комфортных дальних путешествий предусмотрен регулируемый ветрозащитный экран, отдельные сиденья для водителя и пассажира, а также грузоподъемность в 195 кг. Мотоцикл предназначен для тех, кто любит путешествовать по всем типам дорог, от гор до длинных автомагистралей.

Следующей презентацией стала Continental GT 750, которая является самой мощной серийной мотоциклетной моделью бренда на данный момент. Это более спортивная версия знаменитой серии кафе-рейсеров компании. В ней сохранен фирменный стиль старых моделей GT, но акцент сделан на более современном дизайне и повышенной производительности.

В Continental GT 750 используется усовершенствованная версия нового двухцилиндрового двигателя объемом 743 куб. см, который применяется в Himalayan 750. Компания утверждает, что Continental GT 750 станет самой производительной серийной мотоциклетной моделью, предлагая улучшенные компоненты, премиальные материалы и множество модификаций для повышения эффективности.

Модель оснащена специальным гибридным двухпанельным TFT дисплеем, который сочетает ретро-дизайн с современными технологиями. Ее представят в двух конфигурациях: стандартная модель с открытым обтекателем и закрытая (фаерированная) версия. В фаерированной модели руль расположен ниже, обеспечивая водителю более спортивную посадку. Royal Enfield предлагает ее в трех цветовых решениях: Red Line, TT Blue и Master Clean.

Royal Enfield также представила новую S6 Scrambler под своим брендом электрической мобильности Flying Flea. Эта модель продвигает концепцию City+ электрической мобильности компании, показывая, что электромотоциклы могут использоваться не только для городских поездок, но и для приключений.

Flying Flea S6 разработана на базе легкой и гибкой платформы C6 компании. Она оборудована высокомощным электродвигателем и имеет сиденье в эндуро-стиле, придающее ей вид scrambler. По словам компании, ее можно легко использовать как в городском трафике, так и на неровных дорогах.

Электрический мотоцикл оснащен круглым сенсорным дисплеем, работающим на Fleaware.OS, а также множеством режимов езды и функций помощи водителю. Особой особенностью является новый режим для бездорожья, представленный впервые. Flying Flea S6 будет доступна в двух цветах — Dart Yellow и Lightning Grey, а запуск запланирован на лето 2027 года.

Помимо новых серийных моделей, Royal Enfield уделила особое внимание культуре кастомных мотоциклов. Компания совместно с известным брендом кастомных мотоциклов Deus Ex Machina представила специальное кастомное издание Shotgun 650, названное «Son of Gun». Этот мотоцикл был изготовлен с особым вниманием: он сочетает цвета темно-красного, кремового и золотого, имеет специальные графические элементы на топливном баке, кожух двигателя 650 Twin в пиано-черном цвете, контрастные диски из алюминия и коричневое кожаное сиденье с фирменной маркировкой Deus.