Audi Q9, который считается самым большим внедорожником в истории марки, получил технологическую деталь, касающуюся его задних фонарей, которые способны складываться синхронно с кузовом. Audi представила это новшество в эту пятницу (23 число), назвав его беспрецедентным для серийных транспортных средств.
Эти узлы состоят из изогнутых цифровых OLED-панелей, спроектированных так, чтобы следовать контурам задней части, в отличие от традиционных плоских линз. Этот семиместный внедорожник был выпущен для публики в июле.
Технология OLED (органический светоизлучающий диод) гарантирует, что освещение распределяется по всей поверхности, а не концентрируется в точках, как это происходит с LED. Стоит отметить, что Audi стала пионером во внедрении этой технологии в фонарях, что произошло в модели TT RS в 2016 году.
Система использует шесть стеклянных панелей с чрезвычайно тонкой толщиной, достигающей всего 0,1 миллиметра — по словам самой Audi, это сопоставимо с волосом. Этот материал способен повторять форму кузова, не трескаясь и не повреждая органический слой, отвечающий за излучение света.
С точки зрения управления, центральный блок управления автомобиля управляет в общей сложности 512 сегментами. Внешняя панель с каждой стороны имеет 99 сегментов, что является наибольшим, что использовалось брендом; центральные панели имеют 84 сегмента, а внутренние — 73.
По данным производителя, кривизна панелей улучшает видимость стоп-сигналов и указателей поворота даже для людей, приближающихся сбоку, например, в ситуациях пересечения или парковки.
Кроме того, большое количество сегментов позволяет выбирать до восьми различных световых сигнатур и отображать треугольник предупреждения, чтобы уведомить транспортные средства, идущие сзади, о ДТП или остановках впереди.
Фонари работают совместно с фарами Digital Matrix LED. Ночью, при повороте или смене полосы, Q9 проецирует на дорожное покрытие стилизованную стрелку — функция, которая ранее была представлена в Q7.
Оснащенный турбодизельным двигателем V6 объемом 3,0 литра мощностью 299 лошадиных сил, Q9 имеет начальную цену в 108 400 евро (примерно 645 тысяч бразильских реалов) в Германии. В Великобритании и США изогнутые фонари доступны только в версиях с более высокой добавленной стоимостью. Audi планирует, что две трети своего производства будут продаваться за пределами Европы, и Бразилия входит в число потенциальных рынков.