Chery QQ был одним из первых появлений китайского производителя в Бразилии, появившись в начале 2010-х годов. Этот небольшой автомобиль, предлагавшийся по привлекательной цене, имел качество, которое вызывало критику. Несмотря на негативные аспекты, он смог закрепить название бренда в сознании общественности.
Chery претерпел трансформацию в стране после партнерства с Grupo Caoa и вывода на рынок успешной линейки Tiggo. Эта положительная история облегчила выход других брендов, таких как Jetour, Omoda, Jaecoo и, в будущем, iCAUR.
Однако QQ может вернуться в Бразилию, представив значительно более современную и усовершенствованную версию. В Китае QQ — это линейка, ориентированная на компактные электрифицированные модели. Хотя официального подтверждения о его дебюте в Бразилии пока нет, внимание привлек тот факт, что автомобиль был представлен вместе с моделями iCAUR V23, V25 и V27 на сборочной линии, расположенной в Уху, Китай.
Технические характеристики и позиционирование QQ3
По данным Chery, QQ3 был размещен рядом с другими моделями, поскольку он использует ту же платформу, что и внедорожники iCAUR, которые интегрированы в комплекс из 20 заводов группы. Однако эта демонстрация была преднамеренной, направленной на оценку реакции прессы и дилеров, посетивших производственную линию.
QQ3 — это хэтчбек длиной 4,19 метра и колесной базой 2,70 метра (как у V23). Его дизайн явно вдохновлен EX2, включая детали на стойке C, очень похожие на детали самой продаваемой модели на китайском рынке.
Эта модель оснащена двигателем мощностью 122 л.с. и аккумулятором емкостью 41,2 кВт⋅ч. Chery утверждает, что запас хода достигает 420 км (при использовании китайского цикла). Кроме того, он имеет возможность зарядки от 30% до 80% менее чем за 17 минут с использованием станции постоянного тока.
Внутри хэтчбек впечатляет качеством материалов и внутренним пространством. Среди доступных функций — цифровой приборная панель, мультимедийная система с большим экраном и системы помощи водителю. Модель не имеет сходства со старым QQ, кроме названия.
Таким образом, если Chery решит вывести эту модель на рынок Бразилии, что стало бы отличной возможностью для конкуренции в нижней части сегмента, где конкурируют такие автомобили, как BYD Dolphin, Dolphin Mini, Geely EX2 и GAC Aion UT, было бы разумно дать ему новое название. Это связано с тем, что старый QQ оставил след в памяти бразильцев, хотя и не положительный.