Scania объявила о расширении своей линейки тяжелых грузовиков с введением новой серии Scania Super 11 литров, премьера которой запланирована на выставке Fenatran 2026.
Основная цель производителя при выпуске этой новинки — более точно удовлетворить потребности различных сегментов бразильского транспорта. Эти ниши стремятся сочетать высокую эксплуатационную эффективность, механическую простоту и надежность для ежедневного использования как на автомагистралях, так и в городских районах.
С этим расширением двигатель объемом 11 литров теперь предлагает варианты мощности 390 л.с. и 430 л.с. Эти новые двигатели будут доступны в различных конфигурациях привода и оси. Это включает модели 4×2 и 6×2, ориентированные на большую часть рынка общих грузов и электронной коммерции, а также более специализированные варианты, такие как 6×4, подходящий для легкого строительства, и версия 8×2, рекомендуемая для специального перевозки фруктов, овощей и охлажденной продукции.
Для управления всей этой мощностью была выбрана автоматизированная коробка передач Opticruise G25 с 14 передачами.
С технологической точки зрения, механический узел включает значительные достижения бренда. Примечательной функцией является система изменяемой геометрии клапанов (VVT), которая в режиме реального времени регулирует синхронизацию клапанов, чтобы оптимизировать энергопотребление и снизить выбросы загрязняющих веществ. Другим важнейшим элементом является усиленная система торможения с рекуперацией энергии, которая воздействует непосредственно на двигатель для безопасного замедления транспортного средства, сохраняя при этом традиционные тормоза и минимизируя преждевременный износ деталей.
Производитель также уделил большое внимание упрощению технического обслуживания с целью повышения доступности транспортных средств в автопарках клиентов. Фильтры масла и топлива были перенесены рядом в более прохладную область блока, что облегчает быструю замену без необходимости полного охлаждения двигателя. Кроме того, специальный блок оптимизации расхода топлива повышает использование дизельного топлива с 87% до 97%, что обеспечивает больший запас хода в дальних поездках или высвобождает больше места для перевозки полезной нагрузки.