Stellantis, владеющая такими брендами, как Fiat, Jeep и Peugeot, внедрит стратегию использования простаивающей мощности своих европейских заводов путем запуска автомобилей от китайских партнеров-производителей. Эта инициатива была представлена генеральным директором конгломерата Антонио Филосо на мероприятии, проходившем параллельно с Парижским автосалоном в этот понедельник, 12-го числа.
Филосо заявил, что вместо прекращения операций компания намерена делиться своим избытком мощностей с надежными коммерческими партнерами. Среди этих партнеров Leapmotor, в долю которого Stellantis инвестировала, и Dongfeng.
В Испании завод в Сарагосе начал производство электромобиля Leapmotor B10 уже 12-го числа. Кроме того, предприятие планирует начать сборку среднеразмерного электрического SUV Opel с использованием технологии Leapmotor с 2028 года.
В Мадриде Leapmotor International, совместное предприятие двух корпораций, займет 49% доли на заводе в Вильяверде, где в настоящее время производится Citroën C4. Stellantis сохранит оставшиеся 51%, а выход китайской модели на рынок запланирован на первое полугодие 2028 года, хотя соглашение еще не было официально оформлено.
Во Франции завод в Ренне должен начать принимать модели от Dongfeng, которая имеет давние отношения с Peugeot и Citroën в Китае. Компании ведут переговоры об учреждении совместного предприятия в Европе, которое также будет включать продажу автомобилей Voyah, премиального бренда китайской группы. Stellantis пока не раскрыла деталей о том, какая модель будет производиться или каковы сроки ее появления.
Это производство в Европе дает конкурентное преимущество, позволяя китайским брендам избежать тарифов, вводимых Европейским союзом на импорт электромобилей напрямую из Китая.
Эти сотрудничества являются частью стратегического плана под названием FaSTLAne 2030, запущенного в мае. Этот план направлен на увеличение коэффициента использования европейских заводов Stellantis с примерно 60% до 80% к 2030 году. Для достижения этой цели компания планирует сократить более 800 тысяч единиц мощности на континенте, не прибегая к закрытию заводов.
Кроме того, в Бразилии Stellantis ранее объявила о производстве SUV Leapmotor B10 и C10 в городе Гояна, штат Пернамбуку, с ожидаемым поступлением в дилерские центры в первом квартале 2027 года.