Citroën представила на Парижской выставке концепт 2 CV Fourgonnette Concept, который представляет собой электрическую версию самого знакового французского фургона. Этот автомобиль является переосмыслением модели, которая в течение трех десятилетий использовалась для перевозки товаров, посылок и инструментов по улицам Франции.
В отличие от легкового 2 CV, который поступит в европейские магазины только в 2028 году, этот концепт фургона не имеет планов производства в ближайшее время. По словам самой Citroën, разработка этого проекта была инициативой дизайнеров бренда, задуманной как упражнение в стиле, движимое страстью, хотя компания отмечает, что концепт открывает новые возможности, не уточняя какие.
Оригинальный Fourgonnette был выпущен в 1951 году, через три года после легкового 2 CV. Его первая итерация, получившая название AU, использовала тот же двухцилиндровый двигатель, что и автомобиль, и могла перевозить до 250 кг, достигая максимальной скорости 60 км/ч. Со временем фургон эволюционировал: версия AK 350 с двигателем 0.6 стала выдерживать 350 кг, а AKS 400, представленная в 1970 году, получила более высокий кузов и увеличила свою грузоподъемность до 400 кг.
В 1963 году Citroën внесла эстетическое изменение, удалив волнистые элементы с верхней части боковин для упрощения нанесения коммерческих надписей. До 1981 года было произведено 1 246 299 единиц. Президент Citroën Ксавье Шардон подчеркнул, что Fourgonnette представляла собой нечто большее, чем просто рабочий инструмент, будучи неотъемлемой частью повседневной жизни поколений ремесленников, торговцев и курьеров.
Представленный концепт сохраняет основные принципы легкового 2 CV: простоту, изобретательные решения и удобство использования. Намерение бренда — предложить профессионалам вариант электрической мобильности, который будет более доступным и человечным. В настоящее время самым маленьким электрическим коммерческим автомобилем Citroën является My Ami Cargo, грузовой вариант квадрицикла Ami, запущенный в 2021 году, который перевозит до 140 кг, что составляет чуть более половины грузоподъемности первого Fourgonnette 75 лет назад.