Продажи транспортных средств с «новой энергетикой» в Китае, которые включают как электромобили, так и плагин-гибриды, снизились на 20% в первые двадцать семь дней сентября по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), розничные продажи составили 827 тысяч единиц.
Это снижение усилилось в течение месяца. К 20 числу спад уже достиг 9%. Тем не менее, электрифицированные модели показали лучшие результаты по сравнению с общим рынком, который сократился на 29% за этот период, составив 1,258 миллиона единиц.
Следовательно, доля этих транспортных средств в продажах автомобилей составила 65,7% в первые 27 дней сентября, что немного ниже показателя в 67,9%, зафиксированного к 20 числу. Это означает, что почти две трети новых автомобилей, проданных в Китае, классифицируются как электрические или плагин-гибриды.
CPCA объясняет часть этого падения базовым периодом. В сентябре прошлого года прекращение субсидий в некоторых регионах вызвало высокий спрос, что привело к рекордным ежемесячным продажам. Кроме того, организация указывает изменение даты праздника Чжунцю (Праздник середины осени) как еще один важный фактор.
В совокупности за 2026 год розничные продажи транспортных средств с новой энергетикой составляют 7,5 миллиона единиц, что представляет собой падение на 13%. Общий рынок, в свою очередь, демонстрирует спад на 22%, достигнув 12,97 миллиона единиц. Оптовые продажи, которые включают экспорт и представляют собой автомобили, отправленные с заводов дилерам, также ослабли, зарегистрировав 1,032 миллиона единиц в первые 27 дней, что является падением на 11%. Однако в течение года сектор электрифицированных транспортных средств в опте продолжает расти на 7%, достигнув 10,81 миллиона единиц.
Для CPCA традиционный «золотой сентябрь», известный как месяц активных продаж в Китае, характеризуется борьбой за растущий спрос. Хотя небольшой новый спрос сосредоточен на электрических транспортных средствах, автомобили с бензиновыми двигателями продолжают терять позиции на рынке.
Китайская картина контрастирует с бразильской ситуацией. В Бразилии в сентябре был зафиксирован самый большой объем регистрации транспортных средств за всю историю месяца: гибриды и электромобили составили почти 62 тысячи единиц среди легковых и легких коммерческих автомобилей, согласно данным Fenabrave. Этот объем более чем вдвое превышает показатель прошлого года и составляет примерно 23% сегмента, хотя бразильская статистика включает традиционные гибриды, которые не входят в китайскую категорию.