Bentley планирует заменить традиционные стойки регистрации в своих дилерских центрах на бары. Это изменение является частью новой визуальной концепции, которая будет внедрена в 220 точек продаж мирового люксового бренда. Цель состоит в том, чтобы превратить выставочное пространство во что-то более похожее на ателье, а не на обычный автосалон.
Эта реорганизация происходит параллельно с выпуском Torcal — первого полностью электрического автомобиля в 107-летней истории производителя. По словам самой Bentley, цель состоит в модернизации традиционного автомобильного шоурума с сильным акцентом на персонализацию, сочетая цифровые инструменты конфигурации с более ремесленными методами обслуживания.
Новый бар, который займет место старых стоек, призван обеспечить клиентам более расслабленную атмосферу, создавая обстановку, вдохновленную гостиничным бизнесом, и способствуя немедленному сближению продавца и покупателя.
Кроме того, изменится способ демонстрации автомобилей. Автомобили перестанут выставляться в ряд в главном зале и будут представляться индивидуально в зонах, оформленных как лаунжи или частные галереи.
Эстетика декора отдает приоритет теплым и землистым тонам, стремясь создать уютную атмосферу, сравнимую с атмосферой элитного жилого дома.
На данный момент этот новый стандарт внедрен только в одном дилерском центре: Jack Barclay в Лондоне. Выбор этого объекта носит символический характер, поскольку это самая старая непрерывно действующая дилерская точка бренда в мире, открытая в 1927 году. Bentley еще не опубликовала график расширения этой концепции на другие точки своей сети.
Torcal был представлен 23 сентября в Лондоне и классифицируется как внедорожник, позиционируемый ниже Bentayga. Он построен на платформе PPE концерна Volkswagen, той же, что используется в электрическом Porsche Cayenne. Модель будет представлена в двух версиях, обе оснащены двигателем на каждой оси и полным приводом.
Базовая версия предлагает мощность 821 лошадиную силу, в то время как Torcal S достигает 888 л.с. и 137,7 кг·м при активации системы старта, что делает его самым мощным автомобилем Bentley, когда-либо произведенным, по заявлению бренда. Его аккумулятор емкостью 113 кВт⋅ч, работающий по архитектуре 800 вольт, обеспечивает запас хода до 600 км по европейскому циклу WLTP. Производитель сообщает, что зарядка от 10% до 80% может быть завершена менее чем за 20 минут с использованием зарядных устройств мощностью 400 кВт.
Производство Torcal запланировано на начало 2027 года в городе Криу, штаб-квартире Bentley на протяжении восьми десятилетий. На этот проект было инвестировано 350 миллионов фунтов стерлингов. В Великобритании первоначальная цена Torcal составляет 1,2 миллиона рупий (эквивалентно 173,3 тысячам фунтов). Бренд еще не объявил о доступности этой модели на бразильском рынке.