Volkswagen и Audi начали глобальную кампанию отзыва, охватывающую 2 855 601 автомобиль из-за потенциального риска отказа системы рулевого управления. Эта мера была объявлена 22 сентября Федеральным управлением по транспорту Германии (KBA) и связана с болтом, подверженным коррозии и последующему разрушению.
Позже отзыв был расширен для включения моделей Seat и Skoda, что увеличило общее число потенциально затронутых транспортных средств примерно до 4 миллионов, как сообщила немецкая газета Handelsblatt.
В каталоге Volkswagen числится 2 159 054 единицы по всему миру, из которых 895 832 находятся в Германии. В эту группу входят модели Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran и Caddy, произведенные в период с 24 сентября 2013 года по 1 июля 2024 года. Audi отвечает за 696 547 автомобилей по всему миру, из них 58 555 находятся в Германии, и все они относятся к SUV Q3, произведенному с 31 октября 2017 года по 23 мая 2024 года.
Дефект заключается в правом болте, соединяющем рулевую коробку с передней рамой. Износ, вызванный влагой и соляными остатками, используемыми на дорогах во время европейской зимы, может привести к коррозии и ослаблению этой детали.
Согласно немецкому порталу Heise, поломка болта не вызывает немедленной потери управления, поскольку коробка остается закрепленной в другой точке; однако дополнительное напряжение может привести к разрушению корпуса компонента. Ни KBA, ни производители не выпускали надежных предупреждений об этой проблеме.
Корректирующая процедура требует замены болта на более устойчивую к коррозии модель. Автомобильный клуб ADAC сообщил, что из-за нехватки запасов некоторые автомобили могут первоначально получить новый болт того же старого типа. Представитель Volkswagen заверил, что автомобили могут продолжать эксплуатироваться.
В заявлении, направленном в AutoPapo, Volkswagen пояснила, что «внутренние проверки качества выявили возможный отказ в системе рулевого управления определенных транспортных средств различных моделей Volkswagen. После многих лет эксплуатации воздействие соли, используемой на дорогах, в специфических условиях окружающей среды может вызвать коррозию крепежного болта системы. В отдельных случаях, если коррозия прогрессирует, крепление может быть скомпрометировано и повлиять на работу рулевого управления». Производитель также заявил, что на данный момент не было зарегистрировано жертв или значительного материального ущерба, связанного с этим вопросом.
Компания подчеркнула, что «в качестве превентивной меры и для обеспечения максимально высокого уровня безопасности клиентов Volkswagen вызывает владельцев затронутых транспортных средств для посещения авторизованного дилера и замены компонента». Хотя модели Golf, Tiguan и Q3 продавались в Бразилии в указанные периоды, официальное заявление Volkswagen не уточняет, сколько бразильских автомобилей затронуто и какие шасси вовлечены.