Geely разрабатывает новый компактный электрический хэтчбек под кодовым названием E211, стремясь расширить свое присутствие в сегменте и напрямую конкурировать с BYD Dolphin Mini.
Эта модель, недавно замеченная во время испытаний в Китае, будет позиционироваться как более компактный и доступный вариант по сравнению с Geely EX2. Из-за маскировки, под которой была сфотографирована прототип, ожидается, что ее выпуск не состоится в ближайшем будущем, и Geely еще не объявила официально название этого нового автомобиля; некоторые порталы предполагают возможность его наименования EX1, но это остается лишь спекуляцией.
Снимки показывают дизайн хэтчбека с квадратной формой, приподнятым кузовом, плоской крышей и закругленными фарами. Длина автомобиля составит менее четырех метров, что поместит его между моделями Panda EV и EX2. Для сравнения, Dolphin Mini имеет длину 3,78 м, в то время как EX2 составляет 4,14 м.
Хотя Geely еще не раскрыла деталей о силовых установках или конфигурациях батареи, снимки указывают на то, что новый хэтчбек будет оснащен задним приводом, характеристикой, общей с EX2. Кроме того, подвеска будет типа многорычажная, что считается более продвинутой, чем торсионная ось, используемая Dolphin Mini.
В салоне прототип оснащен сиденьями, обтянутыми синтетической кожей с двухцветной отделкой. Рычаг переключения передач расположен на рулевой колонке, а центральная консоль, по-видимому, воспроизводит те же физические кнопки, что и в EX2.
Этот запуск представляет собой стратегию производителя по повышению своей конкурентоспособности на рынке и достижению прямых конкурентов. E211 рассматривается как более прямой конкурент Dolphin Mini, который в настоящее время имеет преимущество над EX2 на таких рынках, как Бразилия. По данным Бразильской ассоциации электромобилей (ABVE), BYD зарегистрировал 51 244 регистрации с января по август 2026 года, превысив 24 482, зарегистрированных Geely.