Mercedes-Benz поставила Amazon первые 27 единиц электрического грузовика eActros 600 в Германии. Это событие знаменует начало немецкого этапа крупнейшего заказа на аккумуляторные транспортные средства, размещенного ритейлером.
Обе компании планируют, что более 50 таких единиц будут работать на дорогах Германии к концу 2026 года. Эта партия является частью соглашения, заключенного в начале 2025 года, которое в общей сложности составляет более 200 единиц eActros 600, что является самым крупным заказом на электрогрузовики как для Amazon, так и для немецкого производителя.
Примерно 140 из этих транспортных средств были направлены в Великобританию, где поставки начались в конце 2025 года. Грузовики будут использоваться в первую очередь для перевозки между распределительными центрами и городскими районами, этап, известный в отрасли как «средняя миля».
Оснащенный тремя пакетами литий-железо-фосфатных батарей общей емкостью 621 кВт⋅ч, eActros 600 имеет заявленный запас хода в 500 км без необходимости промежуточной зарядки и выдерживает полную массу в 40 тонн. Модель недавно была удостоена награды «Международный грузовик года 2025».
Испытания, проведенные Mercedes-Benz в Европе, включая оценку в зимних условиях на севере континента, показали, что грузовик потребляет примерно 1 кВт⋅ч/км. Этот показатель, полученный при средней полной массе 36 тонн, близок к теоретическим оценкам, опубликованным для Tesla Semi.
Для поддержки расширения автопарка Amazon внедряет сотни быстрых зарядных станций постоянного тока в Европе. По данным компании, эта инфраструктура позволяет заряжать батареи с 20% до 80% чуть больше чем за час.
Общие инвестиции Amazon в электрификацию и сокращение выбросов на континенте превышают 1 миллиард евро (что эквивалентно примерно 5,95 млрд бразильских реалов), при этом более 400 миллионов евро (примерно 2,38 млрд бразильских реалов) выделено на операции в Германии.
Анализ, проведенный консалтинговой фирмой Frontier Economics по заказу компании, показывает, что эти инвестиции помогли сохранить более 35 тысяч рабочих мест и могут внести до 3 миллиардов евро (около 17,85 млрд бразильских реалов) в экономику Германии.
Андреас Маршнер, вице-президент Amazon по устойчивым операциям, охарактеризовал эту поставку как веху в электрификации транспортной сети компании, подчеркнув, что технология, уже применяемая на последнем этапе доставок, теперь покрывает более дальние маршруты.
Со своей стороны, Стина Фагерман, президент региона клиентов Европы Mercedes-Benz Trucks, заявила, что выбор Amazon демонстрирует доверие к технологии бренда и сигнализирует о том, что электрификация тяжелого транспорта перестала быть просто обещанием.
В Бразилии eActros 600 пока недоступен для продажи. Mercedes-Benz в Бразилии с 2024 года проводит испытания версий первого поколения eActros 300 и 400, используя их в автопарках клиентов, таких как Suzano, Braspress и Expresso Nepomuceno, а также интегрируя их во внутреннюю логистику завода, расположенного в Сан-Бернардо-ду-Кампу.