Galloper, испанский бренд, деятельность которого была приостановлена в 2004 году, возвращается на рынок в октябре. Возвращение включает два грузовых автомобиля на раме, оба произведены в Китае: пикап Ayanet и внедорожник Gredos.
Эти модели на самом деле являются переименованными версиями автомобилей Nissan, но оснащены двигателями Mitsubishi. На испанском рынке их начальная цена составит примерно 154 тысячи реалов (эквивалентно 26 тысячам евро).
Ответственность за эту операцию лежит на Galloper Ibérica, компании, недавно созданной с целью возродить имя бывшего импортера. Принятая стратегия следует модели, использовавшейся тридцать лет назад. Раньше Hyundai Galloper был корейской адаптацией Mitsubishi Montero, который продавался в других местах как Pajero, и имел две версии, выпущенные в 1991 и 1997 годах.
В Испании этот универсал вводился Galloper España и распространялся через сеть Mitsubishi, сохраняя эмблемы Mitsubishi.
Ayanet по сути является Nissan Navara D23, соответствующей той же генерации, что и модель Frontier, известная в Бразилии. Gredos представляет собой версию до редизайна Nissan Terra, внедорожника, производного от пикапа, но который не продавался в стране.
Визуальные модификации транспортных средств ограничены добавлением надписи Galloper спереди и на задней крышке, а также новой эмблемой, состоящей из трех горизонтальных линий.
Внутри панели отличаются большими мультимедийными экранами, покрывающими всю центральную консоль, что является общей особенностью с Dongfeng/Oting Paladin, продаваемым в Китае и Восточной Европе.
Самое значительное изменение происходит в моторном отсеке, где компоненты Nissan были заменены на четырехцилиндровый бензиновый турбированный двигатель Mitsubishi объемом 2,0 литра. Этот двигатель развивает мощность 221 л.с. и крутящий момент 36,7 кг·м. Используемая трансмиссия — восьмиступенчатый автомат ZF, а полный привод обеспечивается BorgWarner, включая раздаточную коробку с понижанием и блокировкой заднего дифференциала.
По данным Galloper Ibérica, двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-6. Чтобы соответствовать более строгому стандарту Евро-7, компания изучает возможность предложения вариантов с гибридной системой легкого гибрида и ГБО.
Обе модели производятся китайской компанией Anhui Coronet по лицензии Zhengzhou Nissan, компании, в которой Nissan имеет долю. Galloper Ibérica оценивает возможность будущей передачи сборочной линии в Испанию, не устанавливая конкретных сроков.
Коммерческий запуск запланирован на октябрь на испанском рынке, с последующим планом расширения на другие европейские страны. Начальная цена Ayanet составит 26 тысяч евро, а Gredos будет стоить 39 тысяч евро, что эквивалентно примерно 232 тысячам реалов. Цель состоит в достижении 60 дилерских центров к концу года.