Xiaomi представила в Китае модель SkyNomad N90 Max — внедорожник, рассчитанный на семь пассажиров, который оснащен системой увеличения запаса хода и имеет цену, эквивалентную 205 100 бразильских реалов. Хотя бренд указывает комбинированный запас хода в 1705 км, технические характеристики автомобиля включают такие примечательные особенности, как плавучесть, крыша, которую можно превратить в спальню, и обещание замены автомобиля в случае возгорания батареи.
Батарея под названием Dragonscale имеет емкость 76 кВт⋅ч и была разработана в партнерстве с компаниями CALB и Sunwoda. Xiaomi предоставляет пожизненную гарантию против самовозгорания; если произойдет пожар из-за производственного дефекта, компания гарантирует предоставление нового транспортного средства, идентичного оригинальной модели и версии, без вычета амортизации или пробега.
В ситуациях, когда огонь является результатом столкновения, компания гарантирует покрытие разницы между суммой страхового возмещения и рыночной стоимостью автомобиля до аварии. Однако существуют особые условия: это покрытие действительно только для первоначального владельца, при личном использовании, при условии, что техническое обслуживание проводится в официальной сети, а подключенные сервисы активны.
Благодаря габаритам 5,28 метра в длину и 3,08 метра между осями, N90 Max оснащен воздухозаборником в капоте, позволяющим преодолевать водную преграду глубиной 75 см, а также обладает способностью плавать в чрезвычайных ситуациях, по данным Xiaomi. Версия Explorer Edition, стоимостью около 227 900 бразильских реалов, включает заводской электрический выдвижной люк, который создает спальное место над автомобилем.
Интерьер вмещает регулируемые сиденья в конфигурации 2+2+3, что позволяет использовать 11 различных расположений и обеспечивает до 1831 литра свободного пространства. Центральная консоль имеет направляющие и интегрирует компрессорный холодильник емкостью 9 литров. Фары, названные Libélula, могут освещать на 624 метра в дальнем режиме и открываются на 180 градусов в ближнем режиме. Автомобиль оснащен 21-дюймовыми колесами со ступенчатыми шинами, более широкими сзади, а его кузов включает внутреннюю стальную решетку прочности 2200 МПа, а также 12 подушек безопасности и аэродинамический коэффициент 0,255, который считается низким для такого крупного универсала.
Силовая установка сочетает 1,5-литровый турбомотор мощностью 152 л.с., который генерирует только электричество без привода на колеса, с двумя электродвигателями, обеспечивающими общую мощность 422 л.с. и позволяющими полный привод. Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 5,9 секунды. Автомобиль поставляется со стандартной пятиуровневой пневматической подвеской и предлагает запас хода 464 км при использовании только батареи согласно китайскому циклу CLTC. Быстрая зарядка позволяет восстановить 285 км всего за 15 минут, а заявленный расход при разряженной батарее составляет 16 км/л.
Важно отметить, что запас хода в 1705 км требует контекста, поскольку цикл CLTC более оптимистичен по сравнению с европейскими и американскими стандартами. В тесте, проведенном самой Xiaomi с четырьмя пассажирами, кондиционером, установленным на 24 °C, и средней скоростью 104 км/ч, внедорожник преодолел 1230 км по маршруту Шанхай — Пекин. В настоящее время модель конкурирует с автомобилями Li Auto L9 и Aito M9, и пока нет прогнозов ее прибытия в Бразилию.