Honda WR-V, представленный в Бразилии в октябре 2025 года, пройдет модификации в Азии перед возможным выходом на бразильский рынок. Этот компактный кроссовер, продаваемый в Индии под названием Honda Elevate, получит свою первую ревизию в октябре. Обновление будет включать панорамную солнцезащитную крышу, двухзонный кондиционер и вентилируемые сиденья в стандартной комплектации, а также гибридную версию, запланированную на 2027 год.
Источником этой информации является сайт Autocar India, а ускорение этой модернизации связано с ниже ожидаемых показателей продаж. При среднем количестве 1900 зарегистрированных автомобилей в месяц и общем объеме примерно в 17 тысяч единиц за последние десять месяцев модель отставала от конкурентов, таких как Hyundai Creta, Kia Seltos и Toyota Hyryder.
В ответ на эту ситуацию производитель планирует внедрить удобства и функции помощи, которые его конкуренты предлагают уже давно. Внутри, помимо солнцезащитной крыши, будут добавлены новые обивки сидений, измененный дизайн отделки, электрическая регулировка для пассажира и обновленная мультимедийная система.
Стоит отметить, что во время бразильского обзора при запуске просторный салон (хотя и не идентичный индийской модели) был указан как слабое место этого универсала.
Безопасность также будет повышена в базовых версиях индийского каталога, которые получат пакет Honda Sensing. Этот пакет включает экстренное автономное торможение и ассистента удержания в полосе, дополненные заводской камерой 360 градусов.
Внешние изменения будут сосредоточены на передней и задней частях, что является обычной тактикой при редизайне для минимизации затрат на кузов. Передняя часть получит переработанную решетку радиатора, новые бамперы и новую внутреннюю компоновку светодиодных фар. Сзади фонари будут иметь отличительный световой рисунок, а легкосплавные диски будут стандартизированы до 17 дюймов.
Текущая механика остается неизменной: используется четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1.5 литра, развивающий мощность 121 л.с. и крутящий момент 14,8 кг·м, в паре с шестиступенчатой механической или автоматической CVT трансмиссией, аналогичной той, что используется в седане City. Однако для модельного ряда 2027 года местные СМИ указывают на появление варианта с полным гибридной системой и HEV. Эта модель будет сочетать двигатель 1.5 литра с электрическими приводами, как это уже реализовано в City на других азиатских рынках, что является ответом Honda на преимущество электрифицированных конкурентов.
В настоящее время в Индии цена на кроссовер варьируется от 63 тысяч до 87 тысяч бразильских реалов при прямом конвертировании (что эквивалентно 1,18 миллиона до 1,63 миллиона рупий), и эти цены должны вырасти с включением нового оборудования.
Тем временем WR-V, продаваемый в Бразилии, производится в Итирапине (штат Сан-Паулу) и использует двигатель 1.5 flex с прямым впрыском, выдающий 126 л.с. и 15,8 кг·м на этаноле, всегда с трансмиссией CVT — конфигурацией, отсутствующей в индийской версии. Пакет Honda Sensing, который предлагается в Индии, уже является стандартным в бразильских версиях EX и EXL, с начальной ценой от 144 900 реалов при запуске. Эстетические изменения, со своей стороны, должны быть внедрены в Бразилии только после 2028 года.