Honda достигла максимального уровня в пять звезд в категории продуктов и услуг Индекса безопасности дорожного движения Международной автомобильной федерации (FIA), став первой в мире компанией, получившей такое признание. Этот успех был официально присужден во время Гран-при Италии Формулы-1, который проходил в Монце на прошлых выходных.
Этот индекс, созданный в 2022 году, имеет иной фокус, чем традиционные испытания транспортных средств; он оценивает компании. Этот инструмент позволяет как компаниям, так и государственным учреждениям рассчитывать собственный «след безопасности дорожного движения», измеряя количество смертей и тяжелых травм, связанных с их операциями и цепочками поставок, следуя логике учета выбросов углерода.
Создание этого индекса стало прямым ответом на Стокгольмскую декларацию 2020 года, которая призывала к большему участию частного сектора в достижении глобальных целей в области дорожного движения. В отличие от таких программ, как Latin NCAP и Euro NCAP, которые тестируют конкретные модели против барьеров с использованием манекенов, индекс FIA проводит аудит корпоративного управления компании.
Этот аудит проверяет, измеряет ли организация проблему, разрабатывает ли она планы действий, отслеживает ли результаты и поддерживает ли внутреннюю культуру безопасности, тем самым формируя отчеты по управлению и устойчивому развитию. Пять звезд не подтверждают, что автомобиль Honda превосходит конкурента при фронтальном столкновении, а лишь то, что управление безопасностью дорожного движения бренда достигло самого высокого методологического уровня.
Система работает по двум направлениям: одно сосредоточено на цепочке поставок, а другое — на продуктах и услугах, причем последнее является областью, где японская компания получила максимальный балл. Методология была расширена в этом году, увеличившись с трех до пяти звезд, добавив к первоначальным столпам — приверженности и следу безопасности — элементы планирования, мониторинга производительности и управления культурой безопасности.
Чтобы соответствовать этой новой структуре, Honda расширила свой аудит на 17 стран, включая Бразилию, рынок, который составляет более 90% мировых продаж автомобилей и мотоциклов компании. В феврале 2025 года, когда лимит все еще составлял три звезды, производитель уже завоевал максимальный балл, но с ограниченным охватом японскими операциями. В тот момент объявление FIA также включало девять других компаний, таких как Amazon, Scania, Shell, Uber и Waymo.
Конкретная оценка подчеркнула вовлеченность высшего руководства в стратегию, глобальный мониторинг жертв в авариях и прозрачность раскрытия данных. Публичное обязательство Honda состоит в сокращении смертности в дорожно-транспортных происшествиях с участием ее транспортных средств вдвое к 2030 году, рассчитывая пропорцию на каждые десять тысяч проданных единиц, используя 2020 год в качестве эталона. Последующая цель — полностью искоренить эти смерти к 2050 году. Мохаммед Бен Сулайем, президент FIA, подчеркнул, что прогресс зависит от скоординированных действий в государственных и частных сферах, выступая за интеграцию этой методологии в нормативные акты правительств.