Geely внедрила новую программу прямых продаж в Бразилии, предлагая скидки до 11% для юридических лиц. Кроме того, существуют законные налоговые льготы для таксистов и людей с ограниченными возможностями (PcD).
С этими новыми коммерческими условиями электрический хэтчбек EX2 начинает продаваться от 104 212 реалов, а плагин-гибридный кроссовер EX5 EM-i может получить скидку 41 157 реалов от розничной цены.
Эти акции будут действовать с июля 2026 года и будут применяться в 40 дилерских центрах бренда по всей стране. Автомобили, участвующие в этой программе, — это электрические модели EX2 и EX5, а также EX5 EM-i, при этом версия Max последней не включена.
Алекс Каэтану, ответственный за отдел продаж и сеть Geely в Бразилии, заявил, что эта инициатива направлена на расширение доступа к электрифицированной линейке бренда как для профессиональных клиентов, так и для людей с ограниченными возможностями.
Наибольшие льготы предназначены для таксистов, которые пользуются множеством освобождений. В частности, EX2 Pro будет стоить 104 212 реалов, а EX2 Max будет предлагаться за 115 155 реалов. В сегменте электрических SUV EX5 Pro стоит 167 505 реалов, а EX5 Max — 185 840 реалов. Для гибрида EX5 EM-i Pro акционная цена составляет 148 833 реала по сравнению с 189 990 реалами по прайс-листу, в то время как EX5 EM-i Ultra анонсирован по цене 184 085 реалов.
Что касается прямых продаж компаниям, установлены следующие цены: 116 372 реала за EX2 Pro, 128 592 реала за EX2 Max, 183 162 реала за EX5 Pro, 212 252 реала за EX5 Max, 174 791 реал за EX5 EM-i Pro и 216 191 реал за EX5 EM-i Ultra.
Для людей с ограниченными возможностями указаны цены только на три комплектации: EX2 Pro (120 580 реалов), EX2 Max (133 242 реала) и EX5 EM-i Pro (172 210 реалов). Поскольку розничная цена EX2 превышает 120 тысяч реалов, льготы не являются полными, что объясняет более высокую цену для PcD по сравнению с ценой при прямых продажах компаниям.
Скидки действительны для различных способов оплаты, включая оплату наличными, финансирование, лизинг и консорциум, позволяя рассрочку до 36 месяцев с процентными ставками, начинающимися от 0,99% в месяц. Модель EX2 также участвует в федеральной программе Move Brasil в версиях Pro и Max, хотя льготы нельзя суммировать.
Эта политика прямых продаж приравнивает Geely к стратегии, уже используемой BYD, ее главному китайскому конкуренту на бразильском рынке, и происходит до локализации моделей. Компания планирует производить EX2 и EX5 EM-i в Сан-Жозе-дус-Пиньяис (PR) к концу 2026 года, используя завод Renault, в котором китайская группа владеет 26% операционного капитала в Бразилии.
EX2 считается самой выдающейся моделью из этой тройки. По данным самой Geely, этот хэтчбек возглавил продажи автомобилей в Китае в 2025 году и быстро стал вторым по продажам электромобилем в Бразилии всего через 16 дней после выпуска. Его конфигурация включает передовые системы помощи водителю (ADAS), панорамную камеру с разрешением 540 градусов и сиденье водителя с электрической регулировкой. EX5 использует архитектуру GEA и доступен для продажи более чем в 90 странах. EX5 EM-i, представляющий первый плагин-гибрид Geely в Бразилии, обеспечивает мощность 262 л.с. и крутящий момент 38,7 кг·м, разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7,8 секунды и имеет комбинированный запас хода до 1300 км в цикле NEDC.