Хотя бразильские автомагистрали часто перегружены днем, ночные поездки могут предложить альтернативу для избежания интенсивного трафика. Однако условия освещения в это время требуют повышенного внимания за рулем, поскольку темнота может скрывать опасности, а другие водители могут быть отвлечены или сонливы. Ниже представлены семь рекомендаций для помощи в ночных поездках.
Вождение после долгого дня занятий рискованно из-за накопленной усталости; поэтому рекомендуется адекватно отдохнуть перед началом поездки, ложась спать пораньше, чтобы сохранить душевное спокойствие. Употребление кофе или энергетических напитков — временное решение и должно использоваться только в случае необходимости проехать небольшое расстояние до безопасного места или конечного пункта назначения.
Если вы начинаете чувствовать сонливость за рулем, немедленно найдите заправочную станцию или сервисную станцию на автобане, чтобы отдохнуть. Места, которые чаще посещают дальнобойщики, как правило, более безопасны.
При автомобильных поездках идеально делать остановки каждые два или три часа, чтобы выйти из машины и размяться. Из-за переменной работы станций и ресторанов ночью разумно заранее изучить маршрут, чтобы выбрать подходящие места. Этот предварительный анализ также позволяет предвидеть, есть ли на дороге плохое освещение или выбоины, а также предоставляет информацию о платных дорогах через навигаторы.
Многие водители неоправданно используют дальний свет, даже в городских районах. Эту функцию следует использовать только на участках без освещения и без машин впереди. Если приближаются машины в противоположном направлении или вас обгоняют, крайне важно переключиться на ближний свет.
Также крайне важно отрегулировать высоту фар перед ночной поездкой, чтобы не ослеплять других водителей. Эта регулировка должна производиться, если автомобиль загружен, чтобы компенсировать наклон кузова. Новые автомобили, продаваемые в Бразилии с 2024 года, уже оснащены этой электрической регулировкой в кабине или автоматически. В старых моделях регулировка должна производиться непосредственно в фаре с помощью рычага, обращаясь к руководству по эксплуатации автомобиля.
Даже зная, что не все водители держат фары отрегулированными или используют ближний свет, есть трюк, чтобы избежать ослепления: наблюдайте за полосой дороги справа от вас. Это предотвращает нарушение вашего зрения светом, облегчая возвращение к адаптации к темноте.
Распространенная практика на дорогах — поддерживать дистанцию в три секунды от машины впереди. При ночном вождении необходимо поддерживать большее расстояние для обеспечения безопасности, поскольку сниженная видимость затрудняет обнаружение препятствий, если предыдущее транспортное средство вынуждено объезжать. Кроме того, есть больше возможностей для ускорения при обгонах, сокращая время пребывания в противоположном направлении движения.
Современные автомобили включают освещение на кнопках дверей и приборных панелях, а также косвенное освещение на больших экранах мультимедиа. Хотя этот блеск привлекателен при покупке, он может навредить водителям в ночных поездках. Рекомендуется уменьшить яркость приборов и экранов во время ночного вождения до минимального уровня, минимизируя зрительный дискомфорт и помогая адаптации к темноте. Если маршрут известен или вы не используете GPS, можно даже выключить экран мультимедийной системы.
Для пожилых водителей стоит упомянуть рекламу очков Ambervision, которые обещали улучшить ночное зрение. Очки с желтыми линзами популярно рекомендуются для ночного вождения, но научного подтверждения этого преимущества нет. Исследователи из Schepens Eye Research Institute, аффилированного с Медицинской школой Гарварда в США, провели исследования с этими очками и обнаружили, что желтые линзы не привели к улучшениям, а в некоторых случаях могли затруднить идентификацию пешеходов.
Для ночного вождения не нужны специальные очки, достаточно тех, которые назначены офтальмологом. Линзы с антибликовым покрытием помогают предотвратить неприятные отражения от столбов или других транспортных средств.