На мероприятии, проведенном на Фестивале родео Барретос в Сан-Паулу, Volkswagen представила намеки на Tukan и новую Amarok, обе в камуфляже. Мероприятие, которое считается крупнейшим фестивалем родео в Латинской Америке, послужило площадкой для ажиотажа вокруг этих моделей.
Tukan спроектирована для прямой конкуренции со Strada, которая доминирует на бразильском рынке легких автомобилей, внедорожников и коммерческих транспортных средств уже пять лет. Компактный пикап Fiat сохраняет свое лидерство с 1998 года.
Детали Tukan
Чтобы противостоять своему главному конкуренту, новая Tukan будет предлагаться в версиях с одной и двухместной кабиной, делая акцент на прочном дизайне, приподнятой передней части и заметных колесных арках. Она будет иметь грузоподъемность более 700 кг и ожидается, что ее премьера состоится в первом полугодии 2027 года. Автомобиль будет оснащен жесткой задней осью и полуэллиптическими пружинами с одной листовой рессорой — конфигурацией, которую покупатели считают более надежной, аналогичной той, что используется в Strada и Montana.
Версия с одноместной кабиной, представленная впервые, сохранит название Robust, будет оснащена барабанными задними тормозами, двумя рейлингами на крыше и шестью вспомогательными ручками в грузовом отсеке, который выглядит больше, чем текущий. Версия с двухместной кабиной, получившая название Extreme, будет иметь четыре двери, в отличие от ограничения в две двери у Saveiro, и предложит больше внутреннего пространства.
Доступны два варианта двигателей: 1.0 турбо с мощностью 116 л.с. (который может получить налоговые льготы) и 1.5 турбо с мощностью 150 л.с., который представит полугибридную систему 48 В, более эффективную, чем 12 В. Таким образом, Tukan представляет собой стратегический ответ Volkswagen на успешную формулу, найденную Fiat, стремясь увеличить свою долю на растущем рынке.
Представление Amarok и выход Tasman
Также в Барретос была показана новая Amarok, которая прибудет из Аргентины в 2027 году, полностью в камуфляже. VW подтвердила, что эта модель будет гибридной и станет самой мощной, когда достигнет 800 000 единиц производства с 2010 года.
Сегмент пикапов имеет устоявшихся конкурентов, таких как Hilux, Ranger, S10, Frontier и Triton. Tasman от Kia выходит на эту арену с прямоугольными линиями и отличительной передней частью, стремясь завоевать место. Ее размер сопоставим с Hilux: длина составляет 5 410 мм, колесная база — 3 270 мм, ширина — 1 930 мм, высота — 1 870 мм, а объем грузового отсека — 1 173 литра, что примерно на 20% больше, чем у Toyota, произведенной в Аргентине.
Tasman оснащена турдизельным двигателем объемом 2 151 см³, развивающим мощность 210 л.с. и крутящий момент 45 кгм, восьмиступенчатой автоматической эпициклической трансмиссией и полноприводным приводом 4x4 с понижающей передачей. Она разгоняется с 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды и имеет режимы вождения, такие как Normal, Eco, Sport, Smart, а также специальные настройки для грязи, песка и снега. Ее внедорожные возможности включают дорожный просвет 231 мм, угол въезда 28,9 градусов, угол съезда 25 градусов и угол пандуса 23,7 градусов, а также способность погружения до 800 мм. Ее кузов моноблочный, в отличие от традиционной рамы с лонжеронами, а стандартный расход по Inmetro составляет 9,5 км/л в городе и 10,9 км/л на трассе, при объеме бака 80 литров.
Первое знакомство с Tasman состоялось в Кабреуве (SP) на адаптированной трассе для тестирования различных условий, таких как грунт, ямы, препятствия и рампы. Несмотря на свой размер, автомобиль легко управляем и обеспечивает хорошую посадку за рулем. Передняя подвеска не является МакФерсоном, как сообщила Kia, но вся система подвески хорошо работает даже при относительно небольшом ходе, что заметно только на очень неровной местности или при проезде больших препятствий.
Хотя двигатель и коробка передач не являются исключительными, Tasman, весящая 2 248 кг, выполняет свои функции. Система контроля спуска является эффективной функцией, позволяющей пикапу поддерживать скорость на крутых склонах без постоянного торможения, обеспечивая безопасность в условиях низкой адгезии. Объявленная цена модели составляет 249 990 реалов.