Технологии, встроенные в современные транспортные средства, быстро развиваются, однако усилия автопроизводителей не всегда полностью используются теми, кто находится за рулем. Согласно недавнему исследованию, проведенному Censuswide в Великобритании и освещенному специализированными изданиями, значительная часть водителей сознательно решает отключить электронные системы безопасности или даже не осваивает их использование в повседневной жизни.
Исследование показало, что более четверти водителей никогда не активируют адаптивный круиз-контроль, около 20% игнорируют такие базовые системы, как автоматическое экстренное торможение, а почти 18% избегают помощи при удержании в полосе. Основной причиной такого неприятия является ощущение, что автоматические вмешательства и оповещения происходят резко, вызывая больше неудобств, чем предлагая реальные решения во время движения как в городе, так и по шоссе.
Другие функции, которые также увеличивают конечную стоимость автомобилей, страдают от недостаточного использования: более 17% владельцев, у которых установлен дисплей Head-up (проектор данных на лобовое стекло), никогда не включают это оборудование, а значительная часть признается не знающей, как им пользоваться. Аналогичная тенденция наблюдается и с селектором режимов вождения.
В противовес этому, функции подключения и удобства продолжают занимать абсолютное первенство среди предпочтений в новых автомобилях. Протокол Bluetooth для интеграции смартфонов, камера заднего вида и навигационные центры уверенно лидируют в списке наиболее ценимых и постоянно используемых элементов водителями, демонстрируя, что простота, основанная на подключении, по-прежнему привлекает гораздо больше, чем сложные автономные системы, которые иногда оказываются скорее помехой, нежели помощью.