Dongfeng официально вышел на бразильский рынок во время фестиваля Interlagos 2026, используя аббревиатуру DFM для упрощения местного общения. Этот производитель представляет собой четвертого по величине государственного производителя автомобилей Китая. Несмотря на историю партнерства с такими компаниями, как Stellantis, Nissan и Renault, автомобили, которые будут представлены под брендом DFM, будут оснащены технологиями, разработанными самой компанией.
План национального производства DFM охватывает четырехлетний период. Компания планирует начать свою деятельность с одобрением 60 дилерских центров и присутствием в 32 различных бизнес-группах, нацеливаясь на продажи в 47 населенных пунктах в 21 штате, включая Федеральный округ.
Модели Vigo и Box доступны для предварительного заказа с этой пятницы (27) через Mercado Livre и являются первыми продуктами бренда, которые будут продаваться в стране. Первоначально они будут продаваться под общим брендом DFM, но в будущем линейка будет включать элитные подразделения, такие как Voyah, отличающееся более изысканным дизайном, и MHero, ориентированное на сегмент внедорожников.
DFM создала полную структуру послепродажной поддержки, которая включает дистрибуцию запчастей, обслуживание клиентов и обучение техников для авторизованной сети. Гарантия покрывает 7 лет или 300 тысяч километров для автомобиля, в то время как двигатель, тяговая батарея и системы электронного управления имеют гарантию 10 лет без ограничений по пробегу.
Детали моделей запуска
Появление бренда происходит с двумя автомобилями: DFM Box и DFM Vigo.
DFM Box
DFM Box — это компактный электрический хэтчбек длиной 4,20 метра, шириной 1,81 метра, высотой 1,57 метра и колесной базой 2,66 метра. Его двигатель развивает мощность 95 лошадиных сил и крутящий момент 16 кгм, приводя переднюю ось. Аккумуляторная батарея состоит из фосфата железа и лития емкостью 43,9 кВт⋅ч, а двигатель использует эффективную и компактную конструкцию, предназначенную для низкого энергопотребления. Его запас хода, согласно циклу Inmetro, достигает 275 км, и он поддерживает скорость зарядки постоянным током 88 кВт.
Примечательной особенностью DFM Box являются дверные стекла без рамок, напоминающие стиль купе и автомобилей Subaru до середины 2000-х годов. Внутри он предлагает такие функции, как ящик для перчаток типа «ящик», похожий на Geely EX2 Max, зеркало заднего вида без рамы и индукционная зарядка мощностью 50 Вт. Комплектация включает пакет ADAS, мультимедийную центральную консоль с 12-дюймовым экраном, камеру 360° и аудиосистему с шестью динамиками.
DFM Vigo
Расположенный выше модели Box, DFM Vigo — это компактный электрический SUV. Его размеры составляют 4,30 метра в длину, 1,86 метра в ширину, 1,65 метра в высоту и колесную базу 2,71 метра. Эта модель разработана для прямой конкуренции с BYD Yuan Pro и GWM Ora 5. Ее двигатель демонстрирует более высокую производительность, чем у Box, выдавая 163 л.с. и крутящий момент 23,5 кгм. Батарея емкостью 51,9 кВт⋅ч обеспечивает запас хода в 302 км по циклу Inmetro.
DFM Vigo оснащен панорамной крышей, электроприводными зеркалами, пакетом ADAS и 18-дюймовыми колесами. Практичной особенностью этого внедорожника является багажник объемом 500 литров с двустворчатой крышкой и дополнительным отсеком вместимостью 72 литров, расположенным под полом. Все автомобили DFM прошли строгие испытания на соответствие и получили специальную настройку подвески для бразильских условий. Цены на продажу еще не объявлены.