Chevrolet разрабатывает новый компактный электромобиль для бразильского рынка. Эта модель, основанная на Wuling Bingo Pro, должна быть выпущена в первом квартале 2027 года, с возможным выходом в марте. Основными конкурентами, ожидаемыми для этого автомобиля, являются BYD Dolphin Mini и Geely EX2, а ожидаемая цена указывает на диапазон до 120 тысяч реалов.
Этот новый проект является результатом сотрудничества между Chevrolet и китайской компанией SAIC. Есть вероятность, что его производство будет осуществляться в автомобильном кластере Сеарало, расположенном в Оризонте, где уже производятся другие электромобили марки. В июне Chevrolet подтвердила, что завод получит третью модель, хотя конкретные детали автомобиля еще не были официально раскрыты.
Хотя название модели еще не определено, одним из рассматриваемых вариантов является возврат к названию «Celta» в честь популярного хэтчбека. Если этот вариант будет подтвержден, китайская модель Bingo Pro поступит в Бразилию с адаптацией под нужды национального рынка.
Вывод этого автомобиля будет важен для увеличения присутствия Chevrolet в сегменте бюджетных электромобилей. В настоящее время эту позицию занимает Spark EUV, но его продажи были скромными; в июле было зарегистрировано всего 330 проданных единиц, что составляет менее трети продаж GAC Aion UT и чуть более 5% от регистраций Geely EX2.
С точки зрения характеристик, Wuling Bingo Pro имеет промежуточные размеры между BYD Dolphin Mini и Geely EX2. Он имеет длину 4,05 метра, ширину 1,76 метра, высоту 1,58 метра и колесную базу 2,56 метра. Багажник предлагает вместимость 380 литров, дополненная дополнительным передним отсеком объемом 30 литров.
Внутри Bingo Pro оснащен двумя дисплеями, включая приборную панель на 8,8 дюйма и мультимедийную систему на 12,8 дюйма. Что касается производительности, его передний электродвигатель развивает мощность 88 лошадиных сил и может быть оснащен батареями емкостью 32 кВт⋅ч или 38 кВт⋅ч. В китайском цикле сертификации NEDC запас хода варьируется от 330 км до 403 км в зависимости от выбранной конфигурации.
Автомобиль поддерживает быструю зарядку, позволяя увеличить заряд с 30% до 80% примерно за 15 минут. Кроме того, он включает функцию V2L, которая позволяет использовать энергию, запасенную в батарее, для питания электрического оборудования мощностью до 3,3 кВт. В Китае модель продается по цене от 58,5 тыс. до 72,8 тыс. юаней (что эквивалентно примерно 43 тысячам и 53 тысячам реалов), в то время как в Бразилии прогнозируется ее позиционирование около 120 тысяч реалов.