Философия немецкого производителя BMW заключается в объединении наследия бренда в плане управляемости с эффективностью и мгновенным откликом электромобиля. SUV iX3 50 xDrive M Sport воплощает эти качества, предлагая мощное и равномерное ускорение, а также заметные динамические характеристики во время испытаний, проведенных между Сан-Паулу и Бротас (СП) в Raceville Speed Club.
Его более смелый дизайн отличает его от традиционных моделей с двигателями внутреннего сгорания, хотя он сохраняет узнавую вертикальную решетку в форме двойной спирали. Автомобиль оснащен 21-дюймовыми колесами и утопленными ручками. Что касается грузоподъемности, он имеет багажник объемом 520 литров плюс 58 литров под капотом.
Интерьер также отличается нетрадиционным дизайном, особенно благодаря форме рулевого колеса, прямоугольному мультимедийному экрану размером 17,9 дюйма и широкой горизонтальной панели в нижней части лобового стекла, которая отображает различные данные для всех пассажиров.
Передний и задний двигатели генерируют суммарную мощность 469 лошадиных сил и крутящий момент 47,8 кгм, причем задний двигатель производит почти вдвое больше мощности и крутящего момента, чем передний. Он использует новый тип цилиндрических аккумуляторных ячеек емкостью 108,7 кВт⋅ч. Автомобиль поддерживает зарядку мощностью до 400 кВт, заряжаясь от 10% до 80% всего за 21 минуту, и обеспечивает средний запас хода (город/шоссе) в 570 км, что является самым высоким показателем на рынке согласно стандарту Inmetro.
Система позволяет восстанавливать часть кинетической энергии при замедлении, преобразуя ее обратно в электричество для аккумулятора. Эта функция позволяет интенсивно использовать режим «одна педаль», уменьшая необходимость нажимать на тормоз в условиях медленного движения.
Как и любой электромобиль, он впечатляет отзывчивостью, что приводит к энергичному и очень линейному ускорению: он достигает 100 км/ч за 4,9 секунды, несмотря на впечатляющий вес в 2285 кг. Несмотря на то, что это внедорожник, iX3 сохраняет характерное поведение BMW как в поворотах, так и при быстрых маневрах изменения траектории.