Toyota возобновила предложение плагин-гибридного RAV4 на бразильском рынке. Автопроизводитель подтвердил в эту пятницу (21-е) прибытие версии RAV4 XSE Plug-in Hybrid, которая представляет собой первую перезаряжаемую конфигурацию нового поколения этого внедорожника в стране, и она продается по цене 399 990 реалов.
Эта модель была снята с национального каталога в январе после исчерпания запасов предыдущего поколения. Ранее обновленная линейка поступила в апреле только с традиционными гибридными версиями S и SX по цене от 317 190 реалов. С введением XSE Toyota завершает свою линейку предложений и предлагает самый мощный RAV4, когда-либо выпущенный в Бразилии.
Механический комплекс этого автомобиля сочетает двигатель 2.5 Dual VVT-i, который генерирует 189 л.с. и 24,2 кг·м, с тремя электродвигателями: передним мощностью 206 л.с. и задним мощностью 55 л.с. Общая мощность составляет 329 л.с., что, по данным производителя, позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 5,7 секунды и достигать максимальной скорости 180 км/ч. Он оснащен полным приводом и предлагает водителю возможность выбора из четырех режимов движения: Normal, ECO, EV и Sport.
Литий-ионный аккумулятор емкостью 22,7 кВт⋅ч обеспечивает запас хода до 61 км при использовании только электричества, согласно стандартам Inmetro. Система зарядки поддерживает до 11 кВт переменного тока через разъем Type 2 и может заряжаться на быстрых станциях постоянного тока по стандарту CCS2 с мощностью до 50 кВт.
В салоне версия XSE оснащена мультимедийной системой на 12,9 дюймов, совместимой с Apple CarPlay и Android Auto. Она дополняется цифровым приборной панелью на 12,3 дюйма, цветным дисплеем дополненной реальности и премиальной аудиосистемой JBL. Комплекс помощи водителю включает систему предотвращения столкновений с обнаружением пешеходов и адаптивный круиз-контроль.
С эстетической точки зрения, плагин-конфигурация выделяется двухцветной окраской с черной крышей и легкосплавными дисками диаметром 20 дюймов. Кроме того, этот внедорожник включен в программу Toyota 10, которая продлевает гарантию до десяти лет или 200 тысяч километров при условии регулярного технического обслуживания в авторизованной сети. Автомобиль также будет доступен для автопарков через Kinto One Fleet.
Возвращение плагин-модели укрепляет многопутевой подход Toyota, которая выступает за сосуществование различных технологий — таких как гибриды, гибкие гибриды, плагин-гибриды, батарейные электромобили и топливные элементы — вместо немедленного перехода к полностью электрическим транспортным средствам. В июне бренд уже выпустил в стране bZ4X, свою первую батарейную электромобиль, по примерной цене 420 тысяч реалов.