GWM выпустила специальную версию TerraForce модели Tank 300, которая была разработана специально для Бразилии. Это издание призвано подчеркнуть приключенческий профиль автомобиля, включая персонализацию, вдохновленную модификациями, которые вносят владельцы.
GWM Tank 300 TerraForce будет производиться ограниченной партией в 300 экземпляров и будет стоить 350 000 реалов, что на 8 тысяч реалов дороже стандартной модели.
Детали специального издания TerraForce
Это специальное издание также представляет подбренд с тем же названием, созданный исключительно для бразильского рынка. Логотип этого подбренда представляет собой герб с элементами, отсылающими к различным биомам страны.
Лимитированная версия GWM Tank 300 TerraForce оснащена матовой серой краской Zenith, которая является новым цветом для этой модели. Кроме того, передняя решетка, на которой полностью написано название модели, была разработана в Бразилии, хотя уже используется в Китае.
Колеса сохраняют диаметр 18 дюймов, но в версии TerraForce они имеют особый дизайн, имитирующий функцию beadlocks. На крышу установлен функциональный багажник, способный выдерживать 75 кг на месте и 50 кг в движении. Эстетический комплект дополнен эксклюзивным чехлом для запасного колеса и эмблемами с логотипом издания, прикрепленными к бокам, задней части и интерьеру автомобиля. Важно отметить, что используемые шины и механическая часть остаются без изменений.
Кроме того, издание TerraForce предлагает улучшения в оборудовании Tank 300. Передние сиденья теперь имеют вентиляцию в спинке, помимо вентиляции в сиденье, а водитель может выбрать среди восьми различных режимов массажа.
Покупатели также получают приветственный набор, который включает кепку, термокружку Kouda, фонарик, открывалку для бутылок, кожаный чехол для руководства и письмо, подписанное руководством GWM Brazil. Владелец получит доступ к эксклюзивному каналу обслуживания клиентов бренда.
Хотя квадратные внедорожники пользуются популярностью в Китае, и многие из них появляются в Бразилии, большинство этих автомобилей имеют только внешний вид внедорожника, разделяя свою конструкцию с другими моделями, более ориентированными на шоссе.
Технические характеристики Tank 300
GWM Tank 300 соответствует традиционной конфигурации внедорожников, используя раму типа «ladder frame», жесткую заднюю ось и полный привод 4x4 с понижающей передачей. Его плагин-гибридная система включает двигатель, расположенный между автоматической коробкой передач и основным двигателем, который использует раздаточную коробку для направления мощности на все четыре колеса в электрическом режиме.
Модель оснащена блокировками переднего, заднего и центрального дифференциалов. Бортовая электроника помогает через различные режимы выбора местности, настраивая параметры для поддержки водителя в зависимости от типа поверхности. Другая вспомогательная функция — Tank Turn, которая работает путем блокировки внутреннего заднего колеса для уменьшения радиуса поворота.
С точки зрения внедорожных характеристик, технические данные GWM Tank 300 демонстрируют хорошие показатели, такие как угол атаки 32°, угол съезда 33°, дорожный просвет 22,2 см и глубина прохождения воды 70 см. Для тех, кто хочет улучшить эти возможности, GWM предлагает в своем каталоге аксессуаров такие предметы, как внедорожные шины BFGoodrich A/T 265/60R18 и защиты фар и задних фонарей.
Tank 300 стал пионером как первый в мире гибкий плагин-гибридный автомобиль. Его двигатель — 2.0 турбо, который работает совместно с электродвигателем, обеспечивая общую мощность 394 л.с. и крутящий момент 76,4 кгс·м. Конструкция с рамой обеспечивает внедорожнику хорошую грузоподъемность, позволяя буксировать прицепы с тормозами весом до 2,5 тонн или до 700 кг без тормозов.
Автомобиль предоставляется с пятилетней гарантией без ограничений по пробегу для самого автомобиля, в то время как гибридная система имеет покрытие на восемь лет или 200 тысяч километров.