Nissan внес обновление в Sentra для модельного года 2027 в Соединенных Штатах, представив необычную для такого короткого срока модификацию: перекалибровку его автоматической трансмиссии CVT, что было сделано в ответ на запросы самих потребителей. Кроме того, средний седан теперь предлагает визуальный пакет Midnight Edition и индукционную зарядку телефона по стандарту Qi2, с начальной ценой от 125 тысяч реалов (эквивалентно 24 135 долларов).
По данным производителя, эта новая настройка трансмиссии призвана обеспечить более плавную работу, более линейное ускорение и более четкий отклик при нажатии на педаль акселератора. Это изменение примечательно тем, что девятое поколение Sentra было выпущено только в 2026 году, а пересмотры трансмиссии обычно ожидаются до рестайлинга через полцикла.
Под капотом изменений не было. Атмосферный двигатель объемом 2,0 литра сохраняет мощность 151 л.с., и нет планов по выпуску электрифицированных вариантов для конкуренции с такими моделями, как Toyota Corolla и Honda Civic, которые уже имеют гибридные версии на американском рынке. В своей самой экономичной конфигурации Sentra достигает 12,8 км/л в городе и 16,2 км/л на трассе.
Пакет Midnight Edition, эксклюзивный для версии SR, имеет дополнительную стоимость в 3 360 реалов (650 долларов) и включает легкосплавные диски диаметром 18 дюймов с особым дизайном, двухцветную покраску и задний спойлер черного цвета. Это чисто эстетическое дополнение, которое не изменяет подвеску или силовую установку.
Что касается индукционной зарядки Qi2, она обеспечивает большую совместимость и скорость зарядки по сравнению с предыдущей системой. Она устанавливается в комплекте в версиях SR и SL, а в SV доступна как опция. Изменения в ценах незначительны и разнообразны: базовая модель S подорожала на 290 долларов, в то время как SV увеличилась на 220 долларов. Версия SR, напротив, стала доступнее на 10 долларов, а топовая версия SL сохранила цену прошлого года. Все эти цены уже включают обязательный сбор за доставку, применяемый в Соединенных Штатах.
Это обновление не затрагивает бразильских потребителей, поскольку Nissan прекратил импорт Sentra в июле, подтвердив прекращение продаж седана в стране. Последние единицы, поступившие из Мексики, по-прежнему доступны в дилерских центрах до исчерпания запасов, и никаких заменителей объявлено не было.
Коммерческие показатели стали определяющим фактором для этого решения. По данным Fenabrave, Sentra зарегистрировал всего 341 продажу в первом полугодии 2026 года, по сравнению с 13 021 у Corolla и 8 196 у BYD King, его основных прямых конкурентов. В июне общее число регистраций по всей стране составило всего девять единиц. В Бразилии продавалась предыдущая генерация, которая появилась в 2023 году в версиях Advance и Exclusive Premium, и никогда не получала визуальных или контентных улучшений, примененных за рубежом. Двигатель 2,0 литра мощностью 151 л.с. и трансмиссия CVT были теми же, без перекалибровки, о которой сообщалось для американского рынка.