Ford расширила свою линейку пикапов в Бразилии, представив новые конфигурации, ориентированные на рабочий сегмент. Главным событием является версия XL с однокабинным кузовом, которая будет продаваться по стартовой цене 256 600 реалов. Этот запуск, который уже был запланирован на второе полугодие, происходит в благоприятный момент для пикапа, поскольку он обошел Toyota Hilux по продажам в июле, что стало первым случаем за 48 месяцев, когда японская модель потеряла первое место в продажах.
С целью использования этого благоприятного момента Ford увеличила предложение Ranger. Вариант с однокабиной по сути имеет ту же конструкцию, что и версия шасси, и будет оснащен дизельным двигателем Panther 2.0, который развивает мощность 170 л.с. и крутящий момент 41,3 кг·м. Он может быть предложен с механической или автоматической коробкой передач на шесть скоростей, а также оснащен полным приводом 4x4.
Среди заметных характеристик версии с однокабиной — грузоподъемность до 1223 кг при использовании в ручном режиме и объем грузовой платформы, достигающий 1,6 тысячи литров.
Что касается оборудования, Ranger с однокабиной включает семь подушек безопасности, круиз-контроль, мультимедийную систему SYNC 4 с 10-дюймовым экраном, поддержку беспроводных Android Auto и Apple CarPlay, 8-дюймовую цифровую панель, электронную систему стабилизации, помощь при подъеме и автоматическое торможение на спусках. Кроме того, она оснащена 16-дюймовыми стальными дисками, внедорожными шинами, блокируемым задним дифференциалом и электроусилителем руля.
Подключение также является сильной стороной, поскольку Ranger XL предоставляет функции приложения Ford и портала мониторинга автопарка, предоставляя данные о производительности, расходе топлива, техническом обслуживании и эксплуатации транспортных средств.
Однако эта упрощенная версия исключает все необязательные элементы или те, которые могут повлиять на масштаб производства. Такие элементы, как противотуманные фары, пороги, камера заднего вида, датчики парковки, защитные кожухи кузова и морское покрытие, не включены, но могут быть добавлены позже в качестве аксессуаров. Даже электрическая регулировка зеркал опущена; регулировка должна производиться 'цифровым' способом пальцами. Кроме того, внутренний рычаг отсутствует.
Согласно таблице цен, Ranger XL Chassis Cab начинается от 248 600 реалов в ручной версии и достигает 258 600 реалов с автоматической трансмиссией. Версия с однокабиной стоит 256 600 реалов в ручном варианте и 266 600 реалов в автоматическом. Двухкабинная версия имеет ценовой диапазон от 272 600 до 282 600 реалов в зависимости от типа трансмиссии.