Компания Sea-Doo, производитель водных мотоциклов от канадской BRP, представила модель RXP-X Senna 350. Эта лимитированная серия, ограниченная 1991 экземпляром по всему миру, является данью уважения Айртону Сенне. Модель оснащена двигателем Rotax 1630 ACE, который является самым мощным, установленным на заводе в водном мотоцикле этой марки, развивая мощность 355 лошадиных сил, и уже доступна для предварительного заказа за пределами страны.
Соглашение с Senna Brand — компанией, созданной семьей триумфатора Формулы-1 для управления его наследием, — действует в течение года. В Соединенных Штатах специальная версия стартует от 145 тысяч бразильских реалов (27 799 долларов США), согласно информации сайта The Big Lead. BRP пока не раскрыла цены или сроки поставки для Бразилии.
Дизайн мотоцикла выполнен в желто-зеленых тонах, имитируя оригинальный шлем Сенны, а подпись гонщика нанесена на корпус лазером. На корпусе гравируются годы 88, 90 и 91, соответствующие трем мировым титулам, а также фразы, используемые брендом семьи: «Seek your truth» и «Born to win». Каждая из 1991 единиц имеет нумерованный номер с отсылкой к 1991 году, последнему чемпионату.
Комплектация включает пассажирское сиденье в той же расцветке и защитный чехол с логотипом Senna. Бруно Сенна, племянник гонщика и посол Senna Brand, заявил: «Айртон Сенна никогда не принимал ограничений. Его двигало желание вдохновлять других людей идти дальше того, что они считали возможным».
Сенна проявлял интерес к водным видам спорта и проводил свободное время в доме, который он имел в комплексе Портогало, в Ангра-дус-Рейш, на побережье Рио-де-Жанейро, где катался на водных мотоциклах перед пляжем. Среди его снаряжения был Kawasaki Jet Ski X2 1980-х годов, выставленный рядом с другими реликвиями гонщика на São Paulo Boat Show в 2024 году.
Бруно Сенна рассказал журналу Caras в 2024 году, что на воде поведение было таким же, как и на трассах: «Он был конкурентоспособным даже в играх и не любил проигрывать мне, поскольку я получал преимущество, будучи легче. Поэтому он всегда находил способ сделать двигатель более мощным на своем джет ски».
Страсть к мощности проявлялась и в яхтах. Лодка Pole Position длиной 5,8 м от судостроительной компании Cobra, которую гонщик использовал с 1986 по 1994 год в Ангра-дус-Рейш и Ильхабеле, была заказана с модификациями корпуса и двигателем мощностью 225 лошадиных сил — примерно в три раза больше, чем требовалось бы для лодки, по словам нынешнего владельца, Данило Иакимоффа.
Хобби также имело свою цену. В июне 1991 года, за неделю до Гран-при Мексики, Сенна упал с водного мотоцикла перед домом в Ангра и получил удар по голове от автомобиля друга, сопровождавшего его. Он получил ушибы на задней части черепа, участвовал в тренировках на Автодроме Гернанос Родригес с повязками, опрокинулся на тренировках, но все равно финишировал третьим. В том же сезоне он завоевал третий мировой титул, 1991 год, который теперь отображается на нумерованном значке каждого Sea-Doo.
Согласно австралийскому сайту Watercraft Zone, Бразилия сегодня является вторым по величине рынком водных мотоциклов в мире, уступая только Соединенным Штатам, что объясняет коммерческую привлекательность этой дани уважения. Часть доходов от Senna Brand финансирует Институт Айртона Сенны, который занимается государственным образованием в стране уже более 30 лет.
В отличие от автомобиля, водный мотоцикл не имеет коробки передач. Двигатель активирует реактивный насос, который засасывает воду снизу корпуса и выбрасывает ее через подвижный патрубок сзади. Именно направление этого реактивного потока позволяет транспортному средству менять траекторию, что является не совсем интуитивным для тех, кто привык управлять автомобилями: без акселератора управление практически отсутствует. Торможение также отличается, и Sea-Doo использует систему iBR, которая направляет реактивный поток вперед для замедления и движения назад.
Двигатель Rotax 1630 ACE представляет собой трехцилиндровый двигатель объемом 1,6 литра с механическим компрессором. По данным производителя, этот агрегат на 15% быстрее набирает скорость с 0 до 96 км/ч по сравнению с предыдущими двигателями, которые выдавали 329 лошадиных сил. The Big Lead указывает на ускорение в 3,1 секунды, измеренное по североамериканскому стандарту 0 до 60 миль в час, что эквивалентно 0 до 100 км/ч, используемому в Бразилии.
В Бразилии для управления водным мотоциклом требуется водительское удостоверение Морской службы в категории Монотаута, а сама судно должна быть зарегистрирована, как и любое другое.