Volvo представила приложение для своих клиентов, которое оценивает стиль вождения и может привести к снижению стоимости страхования транспортного средства. Эта функция под названием Safety Coach изначально доступна в Швеции и Норвегии, с планами расширения на рынок США и другие европейские рынки.
Система анализирует различные аспекты вождения, такие как резкое торможение, ускорение, маневрирование в поворотах и скорость, преобразуя эти данные в динамический балл безопасности. Эта информация передается в режиме реального времени как на экран мультимедийной системы, так и в мобильную версию приложения бренда. Алгоритм, отвечающий за генерацию этого балла, предоставляется компанией Cambridge Mobile Telematics (CMT), специализирующейся на телематике.
Эта функция основана на концепции страхования, основанного на использовании (usage-based insurance). Традиционно расчет страхового взноса использует косвенные переменные, такие как возраст, пол, почтовый индекс, модель автомобиля и история страховых случаев, представляя средние показатели групп, а не профиль индивидуального водителя. Телематика опровергает эту методологию, регистрируя фактические действия водителя, что позволяет персонализированно ценообразовывать риск.
Таким образом, страховщик может с большей точностью определить, кто имеет более осторожный стиль вождения, и применить меньшую стоимость к этой части своего портфеля. Кроме того, возвращая балл водителю, система стимулирует снижение агрессивного поведения, что, в свою очередь, способствует уменьшению числа аварий и, следовательно, затрат на страховые случаи. CMT сообщает, что ее программы безопасного вождения отмечают снижение превышения скорости и резкого торможения среди активных участников.
В Швеции и Норвегии пользователи, которые разрешат обмен данными, могут получить специальное предложение от Volvia, страховой компании, связанной с Volvo. Хотя производитель намерен воспроизвести эту модель в других местах, он еще не уточнил, какая страховая компания будет партнером в США. Процесс передачи данных обратим, позволяя водителю приостановить и возобновить его по желанию.
Mikael Ljung Aust, эксперт Volvo Cars по поведению водителей, подчеркивает, что предсказуемость имеет решающее значение для предотвращения столкновений; поддержание ожидаемой скорости и избегание резких движений облегчает прогнозирование движения другими пользователями. Он отмечает, что концепция схожа с Safety Score от Tesla, но подчеркивает, что Volvo основывает свой подход на десятилетиях собственных исследований.
Первоначальная версия приложения совместима с автомобилями, выпущенными после 2020 года, оснащенными мультимедиа на базе Android, включая такие модели, как XC40, EX40, EC40, S60, V60, XC60, EX60, XC90, V90, EX90 и ES90, с доступностью, зависящей от рынка.
В тексте также упоминаются бразильские инициативы, такие как Trânsito+Gentil от Porto, который отслеживает ускорение, торможение и использование телефона во время вождения для конвертации балла в скидку на страховку, и insurtech Justos, который работает по аналогичной модели с ежемесячной оценкой торможения, поворотов, ускорения и использования мобильного телефона. Во всех случаях сбор данных зависит от согласия владельца, как это установлено Общим законом о защите данных, и график Volvo не включает Бразилию.