Renault снизила цену на Megane E-Tech на 57 000 реалов, что привело к необычному перепозиционированию автомобиля. Этот импортный кроссовер из Франции теперь стоит 212 790 реалов, что ниже цены топовой версии Boreal, среднеразмерного SUV, произведенного в Парана и продаваемого производителем по цене до 214 990 реалов.
Эта скидка является реакцией на сохраняющиеся проблемы с продажами с момента его выпуска в сентябре 2023 года. Менее чем за три года на бразильском рынке модель зарегистрировала всего 346 продаж, что составляет в среднем менее десяти автомобилей в месяц. Только в 2024 году данные, предоставленные Бразильской ассоциацией электромобилей (ABVE), показывали всего 16 регистраций по состоянию на май.
Это не первое ценовое вмешательство. Изначально Megane E-Tech был выпущен по цене 279 900 реалов и впоследствии участвовал в различных рекламных акциях. В июле 2024 года была предоставлена скидка в размере 80 000 реалов для распродажи складских запасов модели 2023/2024; в марте 2025 года предлагалось 75 000 реалов клиентам, финансирующим покупку через Banco RCI; а в октябре того же года скидка достигла 54 000 реалов с особыми условиями платежей. В отличие от предыдущих мер, это новое снижение не имеет установленной конечной даты.
С обновленной ценой потребитель приобретает электромобиль, оснащенный двигателем мощностью 220 л.с. и крутящим моментом 30,6 кгм. Он способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 7,4 секунды и имеет максимальную скорость, ограниченную 160 км/ч. Его аккумулятор емкостью 60 кВт⋅ч обеспечивает запас хода 337 км по циклу Программы бразильской автомобильной маркировки (PBEV) Инметро и поддерживает быструю зарядку постоянным током до 130 кВт, позволяя зарядиться с 0% до 80% примерно за полчаса, согласно информации производителя.
Примечательным аспектом автомобиля, который отмечали специализированные СМИ с самого начала, является его превосходная отделка: он оснащен панелью, отделанной тканью из переработанных бутылок, деталями из синтетической замши на дверях, 12,3-дюймовым цифровым приборной панелью и 9-дюймовой мультимедийной системой openR, интегрированной в ту же рамку и использующей систему, разработанную в партнерстве с Google.
Однако размер Megane E-Tech представляет собой недостаток. При длине 4,20 метра и колесной базе 2,68 метра он сопоставим по габаритам с Volkswagen T-Cross и предлагает багажник объемом 440 литров, что характерно для компактного автомобиля, несмотря на то, что он продается в сегменте среднеразмерных SUV после снижения цены. Для сравнения, Boreal имеет длину 4,56 метра и вмещает 522 литра в багажнике.
Renault корректирует цены на всю свою линейку автомобилей премиум-класса. Koleos, гибрид, произведенный в Южной Корее и представленный в стране в апреле, имеет стандартную цену 289 990 реалов, но по акции предлагался за 279 990 реалов без установленного сроком производителем периода. Эта стратегия отражает ту же логику, что и в случае с Megane: использование заводских скидок для повышения конкурентоспособности импортных моделей на рынке, куда выходят китайские конкуренты с более агрессивными ценовыми предложениями.