В Японии есть светофор, который остается мигающим в течение 364 дней в году, работая только один раз в год для группы учеников. Это устройство находится на Химакадзима, острове площадью менее 1 км², расположенном в заливе Микава, в префектуре Аичи, и находится в нескольких минутах езды на лодке от материка.
Установленный в 1994 году на перекрестке возле восточного порта острова, сигнал преимущественно работает в мигающем режиме, чередуясь между красным для тех, кто выезжает с портовой дороги, и желтым для тех, кто движется по прибрежной дороге. По сути, он функционирует как световая система «остановись и наблюдай». Учитывая низкую плотность населения Химакадзимы, около 1600 жителей, мало транспортных средств и периметр в 5,5 км, который можно пройти пешком менее чем за 90 минут, местный трафик не требует полного цикла сигнализации.
На острове осьминог более заметен, чем автомобили; даже в порту есть полицейский пункт в форме осьминога. Исключение из этого правила происходит, когда группа учеников доставляется на перекресток один раз в год. Ученики третьего и пятого классов местной начальной школы обычно используют светофор, выстраиваясь в очередь на тротуаре, ожидая смены света, осматривая обе стороны, а затем переходя дорогу, подняв руки для лучшей видимости.
Хотя это может показаться игрой, это упражнение решает практическую потребность. До 1994 года школа использовала простые демонстрационные модели для объяснения работы светофора, но это не передавало критически важную информацию, такую как продолжительность сигнала, расстояние до транспортных средств или правильное направление взгляда. Ассоциация по безопасности дорожного движения острова обнаружила, что жители, прибывающие на материк, не были подготовлены к пересечению перекрестков, что и побудило к установке реального оборудования.
Стоит отметить, что многие из этих учеников после взросления покидают остров, чтобы учиться или работать в крупных городских центрах, таких как Нагоя, Осака, Йокогама или Токио, где пересечение дороги вразрез со светофором может привести к серьезным последствиям. Тренировка также включает особенность, которая вызывает путаницу у иностранцев в Японии: цвет, который остальной мир называет зеленым, традиционно называется синим (ao) из-за наследия старой японской лексики, которая использовала тот же термин для обоих оттенков, и эта номенклатура сохраняется в правилах дорожного движения, выполняя ту же функцию.
Подобные ситуации не уникальны для Японии. В Бразилии на острове Илья Гранде, расположенном в Ангра-дос-Рейс (РЖ), введен запрет на движение частных транспортных средств на всей его территории; перемещения осуществляются пешком, на велосипеде или на лодке. На Химакадзиме неожиданным результатом этой почти нерабочей системы стало то, что светофор превратился в туристическую достопримечательность, появившись в рекламных материалах острова и будучи сфотографированным посетителями, поднимающимися из порта, чтобы увидеть перекресток, который мигает весь год.