Столетняя машина из бразильского музея завоевала признанную награду за автомобильную элегантность в Соединенных Штатах. Isotta Fraschini 1925 года, принадлежащий музею Carde в Кампос-ду-Жордан (штат Сан-Паулу), занял второе место в своей категории на 75-й церемонии Pebble Beach Concours d’Elegance — самом престижном конкурсе автомобильной элегантности мира, который состоялся в воскресенье в Калифорнии. Этот результат был официально подтвержден организацией в списке победителей.
Автомобиль музея Carde, который поддерживается Фондом Lia Maria Aguiar, участвовал в Классе J-2. Эта категория предназначена для европейских автомобилей, произведенных до Второй мировой войны, имеющих кузов, выполненный независимыми кузовными мастерскими, и двигатели мощностью более 4000 см³. Он уступил лишь Delahaye 165 Figoni et Falaschi Cabriolet 1938 года выпуска из швейцарской коллекции Pearl Collection, который не только выиграл класс, но и стал одним из четырех финалистов главного приза Best of Show.
На данном мероприятии было представлено 218 автомобилей, включая 33 международных заявки из 14 стран. Приз Best of Show достался Duesenberg SSJ Special Speedster 1935 года, который принадлежал актеру Кларку Гейблу и был представлен американским коллекционером Гарри Йэгги. Это один из двух существующих экземпляров данной модели.
Бразильский образец представляет собой Tipo 8A Cabriolet d’Orsay, шасси 810, который считается уникальным в мире в этой конкретной конфигурации. Семиместный кузов был создан Carrozzeria Castagna из Милана, а двигатель — это восьмицилиндровый рядный мотор объемом 7,4 литра с мощностью 110 л.с., что в 1920-х годах ставило машину в число самых мощных в эксплуатации.
Этот лимузин находится в Бразилии с 1920-х годов. Его импортировал промышленник Энрике Лаже в качестве подарка итальянской оперной певице Габриэлле Безанзони, его жене, для которой он преобразовал собственность, ныне являющуюся Парком Лаже в Рио-де-Жанейро. Луиз Госима, директор Carde, перед поездкой в Калифорнию описал это как «Результат красивой истории любви».
После реставрации в 1950-х годах Эдуардо Андре Матараццо, автомобиль десятилетиями находился в частной коллекции предпринимателя в Бебедору (штат Сан-Паулу), прежде чем попасть в фонд музея в городе Жордан. Для участия в текущем конкурсе он прошел новую обработку, которая включала замену хрома на никелированное покрытие и восстановление оригинального серого цвета краски.
Это уже второй год подряд, когда музей возвращается из Калифорнии с трофеем. В 2025 году, во время первого бразильского участия в мероприятии, Carde получил награду Lap of Luxury Award — специальный приз, вручаемый самому роскошному автомобилю конкурса, который был другим Isotta Fraschini: Tipo 8A SS Cesare Sala Guida Interna Super Sport 1928 года. В ту же неделю автомобиль Ferrari F50 из коллекции выиграл категорию, посвященную 30-летию модели.
Чтобы попасть на газон 18-го лунки поля для гольфа Pebble Beach, автомобили проходят тщательный отбор, который анализирует более тысячи заявок ежегодно.