Bugatti обещает взбудоражить автомобильную индустрию выпуском Destrier — эксклюзивного экземпляра мощностью 1600 лошадиных сил. Презентация этого гиперкара запланирована на 16 число во время знаменитого конкурса элегантности Pebble Beach, который проводится в Калифорнии, США. Это мероприятие всемирно признано самым престижным для награждения классических и старинных автомобилей.
Возник вопрос о том, как столь современный автомобиль может быть принят на этом конкурсе, и английский журнал Autocar заранее дал ответ. Destrier черпает вдохновение в культовом Bugatti Type 57SC Atlantic, выпущенном в 1936 году, который сочетал архитектуру гоночного автомобиля с исторически красивым кузовом.
Эта новая модель использует передовой монолитный композитный корпус из углеродного волокна, аналогичный единственной единице Bugatti La Voiture Noire 2021 года, получив эстетическую модернизацию. Он оснащен тем же восьмицилиндровым двигателем W16 с четырьмя турбонагнетателями, выдающим 1600 л.с. и 163 кг·м крутящего момента. Этот двигатель способен разгоняться до 100 км/ч примерно за 2,4 секунды, что является выдающимся достижением для двигателя внутреннего сгорания даже после пяти лет разработки.
Хотя французский производитель еще не раскрыл все технические детали, включая мощность, крутящий момент и точное время разгона новой модели, ожидается, что она будет еще легче. Destrier — это самый низкий автомобиль, когда-либо произведенный французским брендом, его высота составляет всего один метр, а его руководитель по стилю, Франк Хайл, заявил, что проект привел его к самым экстремальным пропорциям, когда-либо созданным, отдавая приоритет «чистой скульптуре» в ущерб неустанному поиску эффекта прилипания (аэродинамического всасывания).
Оценочная стоимость Destrier, которая остается конфиденциальной, должна превысить 20 миллионов долларов США (что эквивалентно более 100 миллионам бразильских реалов). Первоначально ему будет разрешено ездить только на гоночных треках или на газонах конкурсов элегантности. Однако британская компания Lanzante недавно адаптировала единственный экземпляр пятилетней давности для использования на дорогах общего пользования, и эта возможность может быть воспроизведена, если будущий владелец пожелает. Название Destrier на французском означает крупный, молодой, сильный и чрезвычайно быстрый конь.
В другом направлении китайские бренды проявляют большой интерес к бразильскому рынку. ICaur, принадлежащая к конгломерату Chery, будет работать независимо от группы Caoa Chery в Бразилии, с планами на дебют в первом квартале следующего года. Все ее модели будут внедорожниками и будут нацелены на более высокие ценовые сегменты, используя дизайн, напоминающий прямые линии Land Rover, но с современным и привлекательным оттенком.
Первоначальная стратегия ICaur включает импорт с последующим возможным местным производством в определенном графике. Пока не определено, будет ли построено совершенно новое заводское производство или будет веден диалог с существующими объектами. В настоящее время существуют три остановленных производственных площадки: Toyota в Индайатубе (SP), Caoa Chery в Жакарей (SP) и Land Rover в Итатайе (RJ).
Базовый внедорожник V23 — это традиционная электрическая модель (сопоставимого размера с Renegade), предлагающая 136 л.с., задний привод, выступающие колесные арки и внешний отсек в крышке багажника (с боковым открыванием) для хранения зарядных кабелей или походного снаряжения. Задние стойки этой модели не остеклены.
Промежуточные модели V25 и V27 являются электромобилями с увеличенным запасом хода (EREV), что снижает опасения по поводу подзарядки батарей во время длительных поездок. Китайский конкурент Leapmotor уже предлагает эту технологию на рынке (SUV C10). Icaur V27 должен стать первым, кто выйдет на рынок с бензиновым двигателем 1.5 турбо мощностью 154 л.с., функция которого заключается исключительно в питании генератора, в то время как электродвигатели отвечают за движение колес. Самая мощная версия V27 достигает 455 л.с. с полным приводом 4x4 и запасом хода до 1200 км, используя оптимистичный китайский стандарт измерения. В отличие от этого, в бразильском цикле Inmetro сертификация лучше отражает фактическое использование; в качестве примера BMW iX3 мощностью 459 л.с., запланированный к выпуску на следующей неделе и считающийся электромобилем с наибольшим запасом хода, имеет среднее расстояние пробега 570 км в официальной таблице.
Наконец, V29, флагманская модель, длина которой превышает пять метров и которая также является EREV, еще не представила своих деталей.