Национальное агентство телекоммуникаций (Anatel) предоставило разрешение Vivo на сохранение сервиса Vivo Anti Spam, который предназначен для фильтрации нежелательных звонков для клиентов тарифов постоплаты и контроля. Управление по конкуренции отклонило запросы, представленные TIM и другими компаниями сектора.
Эта новость была первоначально освещена специализированным порталом Teletime, а затем подтверждена Tecnoblog. Всего Anatel рассмотрела более десяти жалоб по этой теме.
Система антиспама Vivo активна с декабря 2024 года и отличается от других решений, доступных на рынке тем, что она фильтрует звонки еще до того, как они достигнут сети оператора, не давая телефону зазвонить. В июне эта функция была активирована автоматически. После активации другие компании сектора, в частности колл-центры, начали выражать недовольство из-за снижения коэффициента завершенности, то есть меньше потенциальных контактов отвечали на звонки.
В контакте с упомянутыми организациями TIM заявила, что не будет делать никаких заявлений по этому вопросу. Tecnoblog сообщил, что контент будет обновлен, как только получит ответы от Anatel и Vivo.
Vivo поясняет, что Vivo Anti Spam использует сложный механизм для выявления проблемных звонящих, используя данные трафика в реальном времени. Одним из рассматриваемых параметров является объем звонков, исходящих с определенных номеров. Тем не менее, оператор никогда не раскрывал точные правила фильтрации услуги, которая предоставляется бесплатно соответствующим клиентам.
Vivo предоставила разъяснения Anatel, в которых оператор указал, что используемая техническая ссылка — это «максимальная способность генерации звонков человеком». Система учитывает различные факторы, такие как ручное взаимодействие с устройством, время обработки в сети, минимальный период звонка получателю и необходимый интервал для перезапуска процесса.
Кроме того, система Vivo оценивает процент отказов звонков с определенных номеров, что оператор классифицировал как «технические и поведенческие элементы». По данным Vivo, уровень ошибок составляет около 0,009% и в основном связан с расхождениями между компанией, совершающей звонок, и CNPJ, зарегистрированным в номере.
Финляндия выделяет почти 28,5 миллиона евро из фонда сотрудничества для восстановления поврежденной энергетической инфраструктуры Украины, пострадавшей в результате войны.
Об этой мере было объявлено Министерством иностранных дел страны через официальную страницу в социальных сетях.
Модель Moto G Max на 256 ГБ можно приобрести за 1889 реалов, используя Pix и купон на скидку 200 реалов, причем это предложение доступно на странице Mercado Livre. Этот аппарат выделяется наличием основного 200-мегапиксельного фотоаппарата, батареи емкостью 5200 мАч и экрана Extreme AMOLED с возможностью достижения яркости до 5000 нит. Благодаря этой акции потребители получают скидку 33% от первоначальной цены в 2799 реалов.
Одним из наиболее заметных преимуществ Moto G Max, выпущенного в Бразилии в мае 2026 года, является его широкоугольная камера на 200 МП, оснащенная OIS и Ultra-Res, что позволяет делать снимки с высоким уровнем детализации. Кроме того, он включает 8-мегапиксельный сверхширокоугольный объектив с углом обзора 118 градусов и фронтальную камеру на 32 МП. Все камеры поддерживают запись в разрешении 1440p.
Производительность устройства обеспечивается процессором MediaTek Dimensity 6400 и до 24 ГБ оперативной памяти, доступной через функцию RAM Boost, что облегчает запуск нескольких приложений и функций Moto AI. Внутреннего хранилища на 256 ГБ достаточно для сохранения фотографий и видео.
Экран Extreme AMOLED имеет размер 6,8 дюйма, поддерживает частоту обновления 120 Гц и максимальную яркость 5000 нит. Он способен отображать изображения в разрешении 1.5K с яркими цветами, обеспечивая высокую плавность при навигации по приложениям и играх, а также гарантируя хорошую видимость в любой среде. Защита от ударов и падений обеспечена стеклом Gorilla Glass 7i.
Корпус Motorola G Max имеет различные сертификаты, включая стандарты IP и военный стандарт MIL-STD-810H, что придает ему устойчивость к различным условиям, таким как сильная пыль, погружение в воду и высокие температуры.
Батарея на 5200 мАч обещает автономную работу до 35 часов воспроизведения музыки, согласно информации от Motorola. Поддержка быстрой зарядки мощностью 30 Вт позволяет зарядить устройство за очень короткое время, обеспечивая длительное использование.
Moto G Max на 256 ГБ (доступен за 1889 реалов при оплате Pix с купоном на скидку 200 реалов) работает под управлением Android 16 и поставляется с гарантией двух будущих обновлений операционной системы. Телефон также оснащен поддержкой 5G, Wi-Fi 5, Bluetooth 5.4 и NFC для операций на близком расстоянии.
Volkswagen представила в Мексике рестайлинговую версию Taigun, модель, известную как T-Cross на некоторых международных рынках, которая обслуживает мексиканский рынок с 2022 года, заменяя внедорожник, произведенный в Бразилии. Хотя нет подтверждения того, что этот фейслифтинг будет применен к бразильской линейке, которая была обновлена в 2024 году, он может сигнализировать о будущих изменениях в автомобиле.
Примечательно, что, несмотря на действующее соглашение о свободной торговле между Бразилией и Мексикой, производитель выбрал автомобиль, произведенный в Индии. По словам самого производителя, Taigun не подпадает под импортную пошлину в размере 50%, установленную страной, благодаря системе квот, которую Volkswagen имеет за местное производство.
Этот внедорожник доступен в двух конфигурациях: Comfortline, по цене около 144 тысяч реалов, и GT, новой версии, стоимостью около 152 тысяч реалов.
Спереди дизайн отсылает к Tiguan, представляя собой более узкие фары, новые бамперы и светодиочную полосу на решетке радиатора. Эмблемы Volkswagen активируются как спереди, так и сзади, а указатели поворота стали работать последовательно. Фонари соединены темной полосой, которая теперь включает новые внутренние детали, и добавлены новые дизайны колесных дисков, а также цвет Avocado Green, эксклюзивный для этой модели.
Внутри приборная панель была переработана и теперь включает вертикальные воздуховоды, отделку из синтетической кожи и полуплавающий мультимедийный центр на 10 дюймов с обновленным интерфейсом. Эта система дополняется цифровым приборной панелью и поддержкой беспроводного зеркалирования Android Auto и Apple CarPlay. Версия GT также предлагает панорамную крышу, черную покраску крыши и порогов, эксклюзивные эмблемы, спортивный руль с красными акцентами, окружающее освещение в том же тоне и полностью темную внутреннюю отделку.
Основное механическое изменение касается трансмиссии. Двигатель 1.0 TSI сохраняет мощность 116 л.с. и крутящий момент 18,1 кгм, но автоматическая коробка передач была обновлена с шести до восьми передач. Однако список функций помощи ниже, чем у бразильского T-Cross, поскольку он не оснащен адаптивным круиз-контролем, системой предупреждения о слепых зонах или удержанием в полосе. В обеих моделях стандартно предусмотрены экстренное автономное торможение, детектор усталости и шесть подушек безопасности.
Заглядывая в будущее, Volkswagen планирует два внедорожника к середине 2028 года: Проект Saga, который даст начало национальной версии T-Roc, и Проект A-SUV, предназначенный для следующего поколения Taos. Оба проекта будут включать гибридные системы на базе двигателя 1.5 TSI Evo2.
A-SUV, первоначально задуманный как следующее поколение T-Cross, изменил свое позиционирование из-за коммерческих показателей текущей модели. Поэтому ожидается, что T-Cross получит более существенную модернизацию, включив в себя элементы дизайна семейства электромобилей ID, чтобы сохранить свою актуальность вместо замены. Национальный портфель внедорожников должен укрепиться пятью моделями: Tera, Nivus, T-Cross, производным от Проекта Saga и Taos.
