Русский моряк стал миллионером после того, как семь лет назад увидел сон о выигрыше в Дубае

Volkswagen представила в Мексике рестайлинговую версию Taigun, модель, известную как T-Cross на некоторых международных рынках, которая обслуживает мексиканский рынок с 2022 года, заменяя внедорожник, произведенный в Бразилии. Хотя нет подтверждения того, что этот фейслифтинг будет применен к бразильской линейке, которая была обновлена в 2024 году, он может сигнализировать о будущих изменениях в автомобиле.

Примечательно, что, несмотря на действующее соглашение о свободной торговле между Бразилией и Мексикой, производитель выбрал автомобиль, произведенный в Индии. По словам самого производителя, Taigun не подпадает под импортную пошлину в размере 50%, установленную страной, благодаря системе квот, которую Volkswagen имеет за местное производство.

Этот внедорожник доступен в двух конфигурациях: Comfortline, по цене около 144 тысяч реалов, и GT, новой версии, стоимостью около 152 тысяч реалов.

Спереди дизайн отсылает к Tiguan, представляя собой более узкие фары, новые бамперы и светодиочную полосу на решетке радиатора. Эмблемы Volkswagen активируются как спереди, так и сзади, а указатели поворота стали работать последовательно. Фонари соединены темной полосой, которая теперь включает новые внутренние детали, и добавлены новые дизайны колесных дисков, а также цвет Avocado Green, эксклюзивный для этой модели.

Внутри приборная панель была переработана и теперь включает вертикальные воздуховоды, отделку из синтетической кожи и полуплавающий мультимедийный центр на 10 дюймов с обновленным интерфейсом. Эта система дополняется цифровым приборной панелью и поддержкой беспроводного зеркалирования Android Auto и Apple CarPlay. Версия GT также предлагает панорамную крышу, черную покраску крыши и порогов, эксклюзивные эмблемы, спортивный руль с красными акцентами, окружающее освещение в том же тоне и полностью темную внутреннюю отделку.

Основное механическое изменение касается трансмиссии. Двигатель 1.0 TSI сохраняет мощность 116 л.с. и крутящий момент 18,1 кгм, но автоматическая коробка передач была обновлена с шести до восьми передач. Однако список функций помощи ниже, чем у бразильского T-Cross, поскольку он не оснащен адаптивным круиз-контролем, системой предупреждения о слепых зонах или удержанием в полосе. В обеих моделях стандартно предусмотрены экстренное автономное торможение, детектор усталости и шесть подушек безопасности.

Заглядывая в будущее, Volkswagen планирует два внедорожника к середине 2028 года: Проект Saga, который даст начало национальной версии T-Roc, и Проект A-SUV, предназначенный для следующего поколения Taos. Оба проекта будут включать гибридные системы на базе двигателя 1.5 TSI Evo2.

A-SUV, первоначально задуманный как следующее поколение T-Cross, изменил свое позиционирование из-за коммерческих показателей текущей модели. Поэтому ожидается, что T-Cross получит более существенную модернизацию, включив в себя элементы дизайна семейства электромобилей ID, чтобы сохранить свою актуальность вместо замены. Национальный портфель внедорожников должен укрепиться пятью моделями: Tera, Nivus, T-Cross, производным от Проекта Saga и Taos.

Соединенные Штаты проявляют беспокойство из-за укрепления связей и растущей торговли между Индией и Россией. Поскольку Индия закупает сырую нефть у России, США предпринимают ежедневные шаги для сдерживания этого процесса, недавно угрожая ввести 100-процентный тариф против Индии.

Однако в последнее время США выдвинули, казалось бы, нелезвимое обвинение: они обвинили Индию в оказании помощи Китаю. Питер Наваро, советник по торговле при американском президенте Дональде Трампе, озвучил серьезные претензии к Индии, ссылаясь на новый доклад Белого дома.

Согласно заявлению Наваро, «Индия находится под пристальным вниманием американского надзорного радара». Это заявление было сделано в контексте американского отчета, который назвал в числе около 40 стран, включая Индию, участников «сети тайных транзитных перевозок» Китая.

По утверждению Питера Наваро, Китай использует более 40 стран для отправки своей продукции в США, чтобы обойти американские тарифы. Основными каналами для этих поставок выступают Мексика и страны Южной Азии.

В докладе Белого дома, озаглавленном «Мошенничество с крупномасштабными перевозками», говорится, что китайская продукция направляется в США через третьи страны, чтобы избежать тарифов, введенных США против Китая. Наваро утверждает, что Китай экспортирует свои товары из этих стран после незначительной обработки, переупаковки, перемаркировки или изменения маршрута, создавая видимость того, что продукт произведен не в Китае, а в стране-экспортере.

По словам Наваро, этот незаконный метод приводит к ежегодным потерям для США в размере от 19 до 26 миллиардов долларов таможенных поступлений. В условиях текущих переговоров о взаимных тарифах между Индией и США, это обвинение рассматривается не просто как заявление, а как сигнал для усиления давления на переговорном столе.

В докладе также упоминаются города Гуджарат, Ченнаи и Пуна в Индии, которые названы «родственными городами Сиэтла, Деттена и Колумбуса» в США. Этот термин применяется к зарубежным производственным центрам, которые перенаправляют китайские товары в США, производя насосы и компрессоры.

Эти чиновники утверждают, что подобная нелегальная практика наносит значительный ущерб местной занятости и промышленному производству в Америке.

В отчете утверждается, что помимо Индии, в этой сети Китая участвуют многие ключевые торговые партнеры США, такие как Мексика, Канада, Европейский союз (ЕС), Япония и Южная Корея. Наваро предупредил, что в рамках новых торговых структур администрации Трампа будут внедрены строгие правила, предусматривающие крупные штрафы или пенальти для стран, использующих себя в качестве каналов для транзита.

Помимо вопросов торговых тарифов, Наваро вновь поднял тему импорта сырой нефти Индией из России. Он заявил, что администрация США готовится ввести дополнительные сборы для тех стран, которые продолжают закупать энергию у России, несмотря на новые ограничения. Следует отметить, что Индия продолжает импортировать сырую нефть из России, причем в июле она закупила у России около 50 процентов от общего объема импорта сырой нефти. После этого США заявили о возможном введении 100-процентного тарифа.

Apple разрабатывает эксклюзивную языковую модель для китайского рынка при поддержке Alibaba, как стало известно трем источникам, проинформировавшим Reuters. Эта инициатива сигнализирует об изменении стратегии компании по интеграции искусственного интеллекта как в iPhone, так и в другие продукты, продаваемые в Китае.

Ранее Apple в значительной степени полагалась на решения, предоставляемые китайскими компаниями. Теперь компания инвестирует в разработку собственной технологии, стремясь одновременно соответствовать местным нормам и отвечать конкуренции со стороны таких производителей, как Huawei.

В китайском контексте американские сервисы, такие как Claude от Anthropic и ChatGPT от OpenAI, недоступны. По этой причине Apple сотрудничала с местными партнерами для включения функций генеративного ИИ в свои устройства.

Эта новая модель потенциально может обеспечить Apple большую автономию в отношении опыта, предоставляемого китайским потребителям. Однако пока не определено, как она будет интегрирована с технологиями третьих сторон.

Интеграция и регулирование

Ожидается, что Apple Intelligence появится в Китае в ближайшие месяцы после обновления операционной системы iOS. Сотрудничество между Apple и Alibaba было сделано публичным в феврале 2025 года. В то время Джо Цай, председатель Alibaba, подтвердил, что Apple рассмотрела ряд китайских компаний, прежде чем формализовать соглашение.

Цай заявил: «Они разговаривали с несколькими компаниями в Китае. В конце концов, они решили работать с нами». Выпуск Apple Intelligence был отложен, пока Apple адаптировала свои ресурсы к китайским спецификациям. Регуляторная процедура была завершена в прошлом месяце, когда Администрация киберпространства Китая одобрила сервис генеративного ИИ компании.

В версию, предназначенную для страны, будет внедрена модель Qwen, разработанная Alibaba. Кроме того, технология Baidu также должна войти в этот сервис.

Стратегические последствия

Ключевыми элементами этой операции являются тот факт, что Китай является важнейшим рынком для Apple, хотя компания потеряла долю рынка в пользу местных производителей. Отсутствие функций ИИ в iPhone, продаваемых в стране, упоминалось как фактор, негативно повлиявший на продажи, поскольку конкуренты предлагали устройства с нативными помощниками искусственного интеллекта.

Объединение проприетарных технологий и китайских моделей ставит Apple в уникальное положение для иностранной корпорации. Такой подход может помочь компании удовлетворить требования Пекина, сохраняя при этом определенный уровень контроля над своими ресурсами ИИ.

Еще одним неопределенным аспектом в этом уравнении является точная роль модели, созданной Apple совместно с Qwen, Baidu и другими внешними инструментами. Определение этой роли определит функционирование Apple Intelligence на устройствах, продаваемых в Китае.