Финляндия реактивирует свое железнодорожное сообщение с Европой спустя 38 лет. Местные власти заявили, что эта инициатива направлена на оживление северных регионов страны и укрепление надежности поставок.
Новый маршрут будет курсировать дважды в день между городом Оулу, расположенным на северо-западе Финляндии, и муниципалитетом Хапаранда в Швеции, который находится на границе двух стран. Пассажирам, желающим продолжить путешествие, придется сменить поезд, поскольку ширина колеи в Финляндии схожа с российской, но отличается от той, что используется в большей части Европы.
Министр транспорта Финляндии Лулу Ранне, которая участвовала в первом рейсе, назвала новое железнодорожное сообщение со Швецией историческим. По ее заявлению, оно заложит еще более прочную основу для экономики, безопасности и благосостояния региона, согласно официальному сообщению.
Ранне подчеркнула, что на севере Финляндии ведутся масштабные инвестиции в сектора промышленности, энергетики и логистических решений. Эти вложения способствуют повышению конкурентоспособности как региона, так и всей страны.
Этот новый маршрут, планировавшийся годами, но не получивший финансирования от какого-либо правительства, также является частью финской политики безопасности в условиях серьезной геополитической напряженности. Министр отметила, что «когда связи между странами диверсифицированы и надежны, одновременно усиливается устойчивость к кризисам и безопасность снабжения всего общества».
Новая железнодорожная услуга между Оулу и Хапарандой включена в государственный контракт на приобретение транспортных услуг. Этот контракт призван поддержать пассажирские железнодорожные перевозки на маршрутах, которые не являются прибыльными с точки зрения рыночных критериев. Соответственно, услуга, предоставляемая государственной финской железнодорожной компанией VR, будет субсидироваться государством и муниципалитетами региона.
Пассажирское железнодорожное сообщение между Финляндией и Швецией началось в 1919 году, но было приостановлено в 1988 году из-за отсутствия рентабельности. Хотя грузовые перевозки продолжались еще четыре года, они в конечном итоге также были отменены.



