Председатель SBI заявил, что банк упустил возможности в сфере цифровых платежей из-за доминирования PhonePe и Google Pay

На этой неделе Alibaba представила два обновления в сфере искусственного интеллекта, намеренно разделив аудитории потребителей и предприятий. 7 августа приложение Qwen получило пять новых функций: исследовательский анализ, запланированные задачи, помощника рабочего пространства, площадь агентов и голосовые вызовы. Все эти функции работают на флагманской модели Qwen3.8-MAX и предоставляются бесплатно.

6 августа Alibaba Cloud открыла публичное тестирование Wan 3.0, третьей генерации видеомодели Tongyi. Доступ к ней предоставляется через Alibaba Cloud Bailian, портал Wanxiang и клиент Qwen PC.

Изменения в приложении Qwen представляют собой более значимое событие для потребителей. Новый помощник рабочего пространства способен разбивать поставленные цели, использовать инструменты и выдавать результаты как на телефоне, так и на ПК, что придает приложению черты легкого агента, а не просто чат-бота. Предоставление бесплатного доступа является целенаправленной стратегией захвата рынка: Alibaba сначала стремится к масштабу и доминированию в качестве точки входа, оставляя платные квоты для профессиональных пользователей рабочего пространства на потом.

Отличительной особенностью Wan 3.0 является возможность принимать различные типы входных данных. Впервые в этой линейке модель принимает стандартные документы — файлы doc, xls, ppt, pdf и md — в качестве прямого ввода. Пользователь может загрузить презентацию и запросить в ответ 30-секундное видео. Генерация за один проход длится до 30 секунд на клип. Цены на API установлены на уровне 0.3 юаня за секунду при разрешении 480p, 0.6 юаня при 720p и 1.2 юаня при 1080p, что является сознательной попыткой привлечь бюджеты малых и средних предприятий, а не конкурировать с премиум-студиями.

Совместная ставка компании носит структурный характер. Поскольку возможности моделей сходятся, следующим конкурентным преимуществом становится скорость, с которой сырые возможности упаковываются и внедряются в повседневное использование. Стратегия Alibaba сочетает бесплатный вход для потребителей с системой оплаты по мере использования для предприятий, позволяя доходам от потребителей в конечном итоге субсидировать корпоративный сегмент. Приложение Qwen управляет воронкой, а Wan 3.0 и API Bailian отвечают за выставление счета.

Успех этой стратегии зависит от трех факторов: насколько быстро Wan 3.0 покинет бета-тестирование, сохранит ли помощник рабочего пространства Qwen профессиональных пользователей после первых 13 бесплатных запросов, и смогут ли Doubao от ByteDance и WorkBuddy от Tencent достичь аналогичной способности обработки видео из документов до стабилизации API Wan 3.0. На данный момент Alibaba является первым китайским гиперскейлером, выпустившим модель видео с поддержкой документального ввода по ценам для МСП, однако это окно возможностей не будет открыто долго.

Ford объявила о выпуске Fathom, своего нового среднеразмерного электрического пикапа, который будет стоить менее 30 тысяч долларов США в Соединенных Штатах. Эта модель является первой, построенной с использованием Универсальной платформы электромобилей производителя, и будет стоить 28 350 долларов США в конфигурации со стандартной батареей.

Хотя автомобиль еще не был представлен публично, Ford сообщила, что официальный анонс и начало предварительных заказов запланированы на начало 2027 года, а поставки ожидаются во втором полугодии того же года.

С учетом обязательной платы за доставку и транспортировку в размере 1 595 долларов США, фактическая начальная цена Fathom достигает 29 945 долларов США, что немного ниже цели в 30 тысяч долларов США, установленной Ford с 2025 года. Для сравнения, F-150 Lightning Pro, стандартная версия с батареей модельного года 2025, имела начальную цену 49 780 долларов США, что примерно на 21 тысячу долларов дороже.

С точки зрения дизайна и функциональности Ford планирует, что Fathom предложит внутреннее пространство для пассажиров, превосходящее Toyota RAV4, вмещая пять взрослых, а также будет оснащен грузовым отсеком и багажным отсеком под капотом. Перечисленные функции включают сенсорный дисплей высокого разрешения с интеграцией Apple Maps, цифровой ключ, возможность двунаправленной подачи энергии для внешнего оборудования, а также поддержку Apple CarPlay и Android Auto.

Все автомобили будут оснащены BlueCruise, системой помощи водителю, которая позволяет ехать, не держа руль, на заранее проложенных автомагистралях. Производитель еще не раскрыл конкретных данных о емкости батареи, запасе хода, грузоподъемности или буксировочной способности; эта информация будет предоставлена, когда откроются предварительные заказы.

Выбор названия занял девять месяцев работы. Кей Харт (Kay Hart), генеральный менеджер Ford Model и отдела электромобилей компании, заявил, что целью было выбрать название, которое придало бы «личности автомобилю, душе». Команда изучила историю бренда, включая такие модели, как Galaxie, Taurus и Ranchero, прежде чем выбрать окончательное слово, которое было независимо предложено двумя копирайтерами и одобрено в фокус-группах.

Термин Fathom имеет морское происхождение и относится к единице измерения, эквивалентной примерно 1,80 метра, которую исторически использовали моряки для измерения глубины воды. Как глагол, он стал означать полное понимание чего-либо.

Производство этого пикапа будет осуществляться на заводе в Луисвилле, штат Кентукки, с использованием метода сборки, при котором передняя, центральная и задняя секции строятся отдельно, а затем соединяются. Эта инициатива является частью стратегии Ford по компенсации убытков подразделения Model в условиях замедления продаж электромобилей в США и прекращения федерального налогового кредита в размере 7 500 долларов США для потребителей.