Honda, японский производитель с множеством глобально электрифицированных моделей, решила сохранять осторожность в отношении запуска электромотоциклов на бразильском рынке, несмотря на недавнюю регистрацию патента UC3 в стране.
Honda, японский производитель с множеством глобально электрифицированных моделей, решила сохранять осторожность в отношении запуска электромотоциклов на бразильском рынке, несмотря на недавнюю регистрацию патента UC3 в стране.
Хотя Honda является крупнейшим мировым производителем мотоциклов и имеет электрифицированные модели на международном уровне, ни одна из них в настоящее время не продается в Бразилии. Эта нерешительность контрастирует с Yamaha, ее главным конкурентом, у которого уже более года доступен полностью электрический мотоцикл на территории страны.
В ответ на вопросы о своих планах электрификации Honda подтвердила слухи о том, что пока не планирует выводить электромотоциклы в Бразилию. Компания признает потенциал бразильского рынка для электрификации, но указывает, что на определение национальной стратегии влияет множество факторов.
По словам самого производителя, внедрение новых технологий — это непрерывный процесс, направленный на предоставление подходящей технологии в нужном месте и в нужное время. В эту стратегию учитываются такие факторы, как энергетическая матрица страны, общественная инфраструктура, географические особенности рынка и профиль потребителей.
Эта осторожная позиция предполагает, что Honda хочет избежать просчетов, совершенных конкурентами, такими как Yamaha. Несмотря на то, что Yamaha стала пионером среди четырех крупнейших японских производителей (Honda, Yamaha, Kawasaki и Suzuki), выпустив 100% электрический мотоцикл в Бразилии, коммерческие результаты оказались неудовлетворительными.
Данные Национальной федерации дистрибуции автомобильных транспортных средств (Fenabrave) показывают, что Yamaha не входит в число основных дистрибьюторов электромотоциклов в стране и не заняла высоких мест среди 15 самых продаваемых брендов в этой категории с начала года.
Хотя другие компании, такие как Shineray и Watts, специализирующиеся на электрических моделях, имеют более широкий портфель электромотоциклов, ожидалось, что один из крупнейших мировых производителей преуспеет со своим продуктом. Одним из мотивирующих факторов, указанных для скромных результатов Yamaha, является цена; в апреле этого года бренд снизил стоимость своего единственного электромотоцикла в Бразилии на 8 тысяч реалов, с 33 990 до 25 990 реалов, а сегодня он стоит 25 590 реалов.
Хотя точное количество продаж Yamaha Neo’s Connected неизвестно, рейтинг предполагает, что с момента выпуска было зарегистрировано менее 138 единиц, что меньше, чем достигло девятое место только в этом году.
Несмотря на временное сопротивление, Honda оставляет двери открытыми для Бразилии. Компания заявила, что признает потенциал рынка и продолжит изучать решения, которые наилучшим образом удовлетворят бразильского потребителя.
Honda продемонстрировала оптимистичный взгляд, заявив, что «все возможно». Это соответствует глобальному плану производителя по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году, устанавливая подразумеваемый срок для появления электромотоциклов в Бразилии.
Компания заключила, что темпы внедрения электрических моделей варьируются в зависимости от рынка, и продолжит работать над обоими направлениями с целью укрепления роли мотоцикла и его экологически чистых продуктов, соответствующих ожиданиям клиентов.
Присутствие Индии среди самых быстрорастущих компаний Азии постоянно укрепляется. Новейшим подтверждением этому является престижный список Forbes Asia «Best Under A Billion 2026». В этом году 27 индийских компаний заняли место среди 200 лучших малых и средних публичных компаний в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Китай опережает Индию, имея 28 таких компаний. Это демонстрирует, что роль Индии в новой истории роста Азии продолжает усиливаться. Данное достижение произошло на фоне глобальных вызовов, включая геополитическую напряженность, неопределенность в цепочках поставок и нестабильность энергетического рынка.
Несмотря на эти трудности, индийские компании смогли завоевать признание на мировом уровне благодаря сильным финансовым показателям, стабильно растущей выручке и улучшению прибыльности.
Список этого года ясно указывает на то, что история роста Азии теперь тесно связана с новыми технологиями. Компании, связанные с искусственным интеллектом (ИИ), программным обеспечением, полупроводниками и электронными компонентами, составляют около 25% от общего числа отобранных компаний. Кроме того, высокие результаты продемонстрировали компании, работающие в сферах центров обработки данных, электромобилей, возобновляемой энергетики, промышленной технологии и передового производства. Это свидетельствует о том, что фокус инвестиций и роста смещается в сторону секторов, ориентированных на будущее.
Попадание Индии на второе место с 27 компаниями — это не просто рейтинг. Это сигнал о том, что индийские компании среднего и малого капитала перестают ограничиваться только внутренним рынком и уверенно занимают место в глобальной конкуренции. Рост потенциала индийских фирм в секторах цифровой трансформации, инженерии, производства, здравоохранения, специальных химикатов и высокоценной промышленности очевиден в этих результатах. Эксперты полагают, что доля индийских компаний в мировом масштабе может увеличиться в ближайшие годы.
Среди стран Китай занял первое место с 28 компаниями, в то время как Индия находится на втором месте с 27. Малайзия также показала впечатляющие результаты, включив в список 19 компаний. По данным Forbes, одной из причин успеха Малайзии является быстро развивающаяся инфраструктура ИИ в стране. Из 200 компаний, попавших в список, 60 компаний сохранили свое место второй год подряд, что расценивается как признак устойчивого делового подхода и постоянного сильного выступления.
Forbes Asia проанализировала более 19 000 публичных компаний в Азиатско-Тихоокеанском регионе. При рассмотрении учитывались только те фирмы, чей годовой оборот составлял от 1 миллиона до 1 миллиарда долларов. Критерии отбора включали уровень долга, выручку и рост прибыли на акцию (EPS) за три года, а также среднюю доходность на собственный капитал (ROE) за пять лет. Также оценивалась прибыльность, финансовая устойчивость и долгосрочные показатели компаний. Эта оценка проводилась на основе общедоступных финансовых данных, доступных до 10 июля 2026 года.
Этот список Forbes Asia — больше, чем просто рейтинг. Он показывает, что индийские компании формируют свою уникальную идентичность на мировом уровне благодаря качеству, инновациям и финансовым показателям. То, что они отстают от Китая всего на одну компанию, говорит о том, что Индия стремительно становится мощным двигателем роста в новой экономической картине Азии. Если темпы сохранятся в ближайшие годы, нельзя исключать возможности того, что Индия займет лидирующие позиции в этом списке.
Согласно данным Национального статистического комитета, крупные предприятия Узбекистана произвели 10,1 миллиона тонн цемента за период с января по июнь 2026 года.
Этот показатель демонстрирует рост производства по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, когда объем выпуска увеличился почти на 0,2 миллиона тонн. Таким образом, выпуск цемента продолжает расти второй год подряд.
Ранее, в январе-июне 2024 года, крупные предприятия производили 7,7 миллиона тонн. В первом полугодии 2025 года этот объем вырос до 9,9 миллиона тонн, а в первой половине 2026 года достиг 10,1 миллиона тонн.
Вице-президент Ассоциации дружбы Португалия-Куба Жуан Террейру сообщил, что группа португальцев перевезла более 150 килограммов лекарств из Португалии в больницу Каликсто Гарсия.
Поговорив с Lusa из Гаваны, Жуан Террейру рассказал, что он и еще шесть граждан Португалии смогли оказать эту медицинскую помощь, пока в Кубе ждали выгрузки более семи тысяч контейнеров гуманитарной помощи.
По словам Террейру, блокада, введенная Соединенными Штатами, не позволяет судовладельцам выгружать эти контейнеры в кубинских портах. Он подчеркнул, что, хотя эта морская блокада и не милитаризована, как в Ормузском проливе, она является частью «войны», которая идет уже много лет.
Вице-президент ассоциации упомянул, что блокада против Кубы продолжается более 66 лет, что не позволяет никому, связанному с Соединенными Штатами, вести переговоры с островом.
На вопрос о страхе вооруженного конфликта со стороны кубинцев Жуан Террейру высоко оценил стойкость жителей, заявив, что для них война уже идет. Он пояснил, что война не ограничивается только оружием и ракетами, но проявляется и другими формами.
Террейру, который является врачом, отметил, что сектор здравоохранения является одним из наиболее пострадавших. Он указал, что с момента введения нефтяной блокады Вашингтоном младенческая смертность в Кубе удвоилась по сравнению с предыдущим годом, согласно данным ООН.
Он сравнил ситуацию с ситуацией в Газе, утверждая, что в то время как там бомбят детей, в Кубе их душат иным образом.
Американская блокада острова началась после ареста бывшего президента Венесуэлы Николаса Мадуро и привела к полной остановке поставок нефти из Каракаса в Гавану. Хотя Куба может добывать нефть внутри страны, это производство покрывает лишь 40% потребностей острова, а сами электростанции не получают запчастей для обслуживания из-за санкций США.
Жуан Террейру описал, что этот постоянный дефицит энергии подвергает население «психологической войне». Он привел пример, что люди не могут даже поддерживать холодильник включенным, из-за чего продукты быстро портятся, а жара мешает им освежиться или спокойно спать.
Помимо энергетической блокады со стороны США, существуют ранее действовавшие экономические санкции и недавние санкции, введенные администрацией президента США Дональда Трампа, которые затрагивают энергетические компании и затрудняют приобретение топлива Кубой, даже в гуманитарных целях.
Специалисты по правам человека Организации Объединенных Наций осудили эти санкции и призвали международное сообщество и гражданское общество «действовать быстро, чтобы не допустить превращения Кубы в 'тихую Газу'».
Для Жуана Террейру цель Соединенных Штатов стала очевидной при администрации Трампа: уничтожить «столицу мирового коммунизма». Он заявил, что целью является прекращение социалистической мечты, которую он считает «угрозой американскому империализму».
Остров зафиксировал шестой общенациональный блэкаут в этом году в понедельник, и энергоснабжение было восстановлено только через день. Куба годами сталкивается с серьезным экономическим кризисом, характеризующимся нехваткой топлива, продуктов питания и лекарств, инфляцией и частыми отключениями электроэнергии, ситуацию, которую правительство Кубы в основном объясняет американскими санкциями. Вашингтон оправдывает давление на Гавану, ссылаясь на ситуацию с правами человека и отсутствие политических реформ на острове.
