Во вторник (4-го числа) BYD представила свой первый плагин-гибридный автомобиль с гибким топливом, произведенный в Бразилии. Модель Song Pro Super-Hybrid Flex Fuel будет доступна в бразильских дилерских центрах с среды (5-го числа), что знаменует собой шаг вперед в стратегии китайского автопроизводителя по увеличению своего национального присутствия за счет местного производства.
В беседе с Reuters Алексндре Бальди, старший вице-президент BYD в Бразилии, подробно рассказал, что автомобиль может работать на электричестве, бензине или этаноле. Он уточнил, что версия GL имеет запас хода до 60 километров в полностью электрическом режиме, а версия GS — до 120 километров.
Модель, разработанная исключительно для бразильского рынка
Этот автомобиль был построен на предприятии BYD в Камасари (БА) и представляет собой первый проект, являющийся результатом сотрудничества между командами НИОКР компании в Бразилии и Китае. Бальди назвал это достижение проектом большого символического значения для BYD, поскольку это первое партнерство в разработке, которое привело к продукту, специально адаптированному для бразильского рынка.
Кроме того, руководитель упомянул, что автомобиль соответствует цели производителя по включению более 50% отечественных компонентов во все автомобили, производимые в Бразилии, к январю 2027 года.
Локальное производство набирает обороты
Изначально BYD работала в Бразилии, собирая полуфабрикаты, но теперь она ускоряет переход к полному производству в стране. Этот стратегический сдвиг направлен на соблюдение бразильских норм и позиционирование Бразилии как центра экспорта в другие регионы. В настоящее время компания уже использует местных поставщиков для таких позиций, как шины, и планирует начать производство аккумуляторов на заводе в Камасари, открытом в октябре 2025 года, а также расширить местное производство других деталей.
Несмотря на то, что он был создан с учетом потребностей Бразилии, Бальди подчеркнул, что Song Pro Flex имеет потенциал для продажи в других местах в будущем, например, в Индии, в связи с глобальным расширением использования этанола.
Инвестиции в размере 5,5 миллиардов реалов
Завод в Камасари является частью общих инвестиций BYD в размере 5,5 миллиардов реалов. Компания ожидает произвести около 180 тысяч автомобилей на этом предприятии еще в этом году. По словам Бальди, примерно 150 тысяч из этих автомобилей будут предназначены для бразильского рынка, где производитель планирует продать около 200 тысяч единиц в 2026 году.
BYD регистрирует лучший месяц в истории в Бразилии
Производитель также переживает период сильного роста продаж. В июле BYD достигла наилучших показателей с момента своего прибытия в страну. Dolphin GS стал самым продаваемым автомобилем в розничной торговле в том месяце, с продажей 5 861 единицы, как сообщила компания. Всего в июле BYD продала 23 465 автомобилей, что более чем вдвое превышает 9 680 единиц, проданных за аналогичный период прошлого года. С этим результатом производитель занял четвертое место на бразильском рынке, достигнув 9,1% доли в национальных продажах.
