Международный аэропорт Андижана принял крупный грузовой Boeing с племенным скотом из Европы

Caoa Chery снизила цены на Tiggo 5X 2027, снизив их до 5000 реалов, после того как кроссовер достиг отметки в 100 тысяч проданных и произведенных единиц на территории Бразилии. Эти новые цены являются частью юбилейной акции, действующей только в августе, как сообщила компания-производитель.

Базовая версия Sport была скорректирована с 126 990 реалов до 124 990 реалов, что составляет экономию в 2000 реалов. Версия Pro получила более значительную скидку, снизившись с 144 990 реалов до 139 990 реалов. Обе комплектации продолжают пользоваться гарантией в семь лет или 150 тысяч километров, предлагаемой брендом.

Производитель также заверил, что обе модели готовы к немедленной доставке во всех дилерских центрах. Caoa Chery объясняет эту большую доступность увеличением темпов производства на заводе в Анаполисе (ГО), где производственные мощности были расширены для удовлетворения спроса и устранения списков ожидания.

Что изменилось в линейке 2027

Представленная в феврале линейка 2027 стандартизировала дизайн 5X, приведя его в соответствие с более крупными моделями Tiggo 7 и Tiggo 8. Кроссовер получил эстетические обновления, такие как новые бамперы, фары с полным светодиодным освещением с вертикальными дневными ходовыми огнями и задние фонари, соединенные световой полосой. Внутри центральным элементом является унифицированная панель на 20,5 дюйма в Full HD, которая объединяет приборную панель и мультимедийный центр в одном экране, поддерживая беспроводные Android Auto и Apple CarPlay.

Начиная с версии Sport, автомобиль оснащен шестью подушками безопасности, камерой заднего вида, датчиками парковки, кнопкой доступа и электрической регулировкой сиденья водителя. Версия Pro добавляет седьмую подушку безопасности, расположенную в передней части, а также панорамную крышу, систему камер 360 градусов, двухзонный цифровой климат-контроль, индукционную зарядку мощностью 50 Вт, колеса диаметром 18 дюймов и пакет помощи водителю Max Drive 2.0, который включает адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и мониторинг слепых зон.

Механика остается неизменной

В моторном отсеке Tiggo 5X сохраняет двигатель 1.5 турбо флекс, который развивает 150 л.с. на этаноле и 147 л.с. на бензине, а также крутящий момент 22,8 кгм, сопряженный с вариатором CVT с имитацией девяти передач. Caoa Chery сообщила, что этот агрегат прошел перекалибровку с целью улучшения как производительности, так и управляемости. Подвесная конструкция независима на всех четырех углах, используя МакФерсон спереди и многорычажную подвеску сзади.

Это позиционирование происходит на высококонкурентном рынке, где кроссовер напрямую конкурирует с такими моделями, как Volkswagen T-Cross и Hyundai Creta. Стоит отметить, что акционная цена Sport все еще превышает 119 990 реалов, установленную при запуске линейки 2027 в феврале. Кроме того, в июле бренд продлил предложение модели в прямых продажах, предложив налоговые льготы, которые снизили стоимость до 103 180 реалов в случае таксистов.

Многие клиенты банка Itaú выразили недовольство в социальных сетях по поводу непонятного изменения в уведомлениях о покупках. Эта тема активно обсуждалась в X и Threads во вторник (04).

В связи с первоначальной путаницей, Itaú предоставил эксклюзивное объяснение Tecnoblog: в официальном приложении ничего не меняется, и пользователи продолжат получать оповещения как обычно.

Сообщение, отправленное сегодня широкой базе потребителей, касалось другого сервиса — push-уведомлений через SMS и электронную почту о покупках, среди прочего, а также мониторинга банковского баланса.

Согласно компании, этот сервис действительно будет прекращен 17 августа из-за низкого уровня участия пользователей.

Приложение Itaú, которое в последние годы стало центром различных брендов компании, сохранит привычные уведомления о транзакциях по Pix, TED, а также о покупках по кредитной карте.

Часть дезинформации возникла самой банком, поскольку официальный профиль как-то ответил, что мера вступит в силу с последним обновлением приложения. Однако, по данным Tecnoblog, эти два момента никак не связаны между собой.

Более того, было бы крайне противоречиво, что банк, который так сильно делает ставку на цифровизацию, решил предоставлять меньше информации своим вкладчикам и клиентам.

В официальной заметке говорится: «Нет изменений в других каналах связи и уведомлений, используемых Itaú». Таким образом, клиенты могут успокоиться.

Ожидается, что Белый дом в ближайшие дни продлит отказ от Закона Джонса, используя его как инструмент для стабилизации цен на бензин. Это решение принимается на фоне последствий войны между США и Израилем против Ирана, согласно информации, полученной Reuters от источников.

Закон Джонса, действующий уже столетие, обязывает перевозить грузы между портами США на судах, построенных и принадлежащих США, а также эксплуатируемых американскими работниками. Целью данного отказа является повышение гибкости в сфере судоходства и устранение узких мест в транспортировке, что должно способствовать снижению стоимости топлива.

Текущий отказ от правил Закона Джонса истекает 16 августа. Это уже самая продолжительная приостановка правил Закона Джонса с момента его принятия, и с начала войны с Ираном он был использован почти 200 раз.

Этот шаг предпринимается на фоне того, что у Трампа истощаются простые способы снизить цены на нефть в США, которые в настоящее время составляют в среднем 4 доллара за галлон, в преддверии промежуточных выборов в ноябре. Кроме того, это следует за комментариями Трампа, сделанными в понедельник, в которых он заявил, что такие нефтяные компании, как Exxon Mobil и Chevron, получают «слишком много денег» от роста цен, вызванного войной с Ираном.