Несмотря на критику, новая электрическая модель Ferrari Luce, седан мощностью 1050 лошадиных сил, была распродана в течение двух месяцев, исчерпав глобальный лимит на 2026 год. Большая часть заказов поступила из Китая.
Ferrari продала весь объем производства Luce, запланированный на 2026 год, примерно через два месяца после представления модели, которая является первой полностью электрической в истории бренда. Согласно изданию Financial Times, цель в чуть меньше 500 единиц была достигнута в начале июля, чему способствовал спрос из Китая, и это произошло еще до первой отгрузки клиенту.
Первые поставки автомобилей начнутся только в последнем квартале. В Китае более 500 человек уже оформили заказ на Luce, и значительная часть из них получит автомобиль только в 2027 году. За ними следуют Соединенные Штаты.
Рынок отреагировал негативно, но восстановил падение
Коммерческие показатели контрастируют с реакцией на запуск, который состоялся в Риме 25 мая. Поклонники итальянского бренда выразили недовольство отсутствием звука двигателей внутреннего сгорания, а также дизайном автомобиля. Бывший президент Luca di Montezemolo заявил итальянской прессе, что Ferrari должна хотя бы убрать символ Cavallino Rampante из этой модели. Вице-премьер Италии Matteo Salvini написал в X, что автомобиль не выглядит как Ferrari.
На бирже на следующий день после презентации, 26 мая, акции Ferrari упали на 8,37% в Милане и на 5,3% в Нью-Йорке. Аналитики объяснили это спад разочарованием в дизайне и реализацией прибыли после роста, предшествовавшего мероприятию. Однако в последующие недели акции смогли восстановить часть потерянного значения.
Распроданная партия невелика намеренно: чуть меньше 500 автомобилей составляет лишь малую долю из 13 640 единиц, которые Ferrari поставила в 2025 году. Долгосрочная цель предусматривает около 2 500 моделей Luce к 2030 году, что соответствует среднему показателю в 600 единиц в год, или примерно 5% от годовых продаж. По данным Financial Times, бренд рекомендовал дилерам не настаивать на переходе коллекционеров на электрические версии, а генеральный директор Benedetto Vigna подтвердил, что скидки предлагать не пришлось.
Четыре двигателя и 1050 л.с.
Luce, стартующая от 3,2 миллиона бразильских реалов (550 тысяч евро), имеет четыре двери (задние открываются внутрь), пять мест и длину 5,026 метра. Автомобиль оснащен четырьмя независимыми электродвигателями — по одному на колесо, — которые суммарно выдают 1050 лошадиных сил и обеспечивают полный привод. Аккумулятор емкостью 122 кВт⋅ч с архитектурой 800 вольт интегрирован в структуру пола, поддерживает зарядку до 350 кВт — 70 кВт за 20 минут, по данным производителя, и обеспечивает запас хода в 530 км по циклу WLTP, который все еще проходит сертификацию.
Несмотря на вес в 2 260 кг, бренд заявляет, что разгон от 0 до 100 км/ч занимает 2,5 секунды, а максимальная скорость превышает 310 км/ч. Дизайн выполнен студией LoveFrom, созданной Джони Айвом и Марком Ньюсоном, оба бывшие сотрудники Apple. Салон, не имеющий центрального туннеля, сочетает кожу, переработанный алюминий, Gorilla Glass и OLED-экраны от Samsung Display.
Первый произведенный экземпляр, Chassis 0, который будет индивидуально оформлен в рамках программы Tailor Made, выставится на аукцион RM Sotheby’s во время Monterey Car Week в Калифорнии с 13 по 15 августа. Он будет выставлен без резервной цены, с предполагаемыми ставками выше 1,1 миллиона долларов США (около 5,6 миллионов бразильских реалов), а вырученные средства пойдут в Фонд Ferrari.
