Volvo CE начала практические испытания электрического экскаватора EC230 Electric на территории Бразилии. Это оборудование используется на Caxiense Fagundes, карьере, расположенной в Касиас-ду-Сул, штат Риу-Гранди-ду-Сул.
Volvo CE начала практические испытания электрического экскаватора EC230 Electric на территории Бразилии. Это оборудование используется на Caxiense Fagundes, карьере, расположенной в Касиас-ду-Сул, штат Риу-Гранди-ду-Сул.
Выпущенная в 2026 году в категории 26 тонн, Volvo CE EC230 Electric предназначена для различных применений, включая земляные работы, обработку отходов и металлолома.
Жозе Фернандо Фагундес, исполнительный директор Fagundes Construção e Mineração, изначально выразил скептицизм относительно производительности электрического экскаватора. Однако машина полностью оправдала ожидания.
Использование электрического привода обеспечивает значительные преимущества, такие как снижение вибрации и более тихая работа, а также преимущество мгновенного крутящего момента. Кроме того, аккумулятор позволяет работать в течение всего дня без необходимости остановок, а подзарядка осуществляется ночью или в перерывах между рабочими сменами.
Volvo CE уже предлагает другие электрические варианты, такие как среднеразмерный погрузчик L120 Electric, компактный погрузчик L25 Electric и компактный экскаватор ECR25 Electric.
Сектор электрических транспортных средств и оборудования набирает обороты в этом типе деятельности благодаря сокращению выбросов загрязняющих веществ, снижению зависимости от ископаемого топлива и более низким затратам на техническое обслуживание.
Компания Mercedes представила свою гибридную модель в Индии. Была выпущена Mercedes-AMG E 53 Hybrid, а также восстановлена маркировка E 53. Данный автомобиль поступил на рынок в конфигурации плагин-гибрид и позиционируется как спортивный седан.
Модель E 53 Hybrid расположена между стандартными моделями E-Class и экстремальными версиями AMG. Таким образом, компания стремится удовлетворить спрос как на повседневное использование, так и на высокую производительность.
Первоначальная розничная цена этой модели составляет 1.45 крора рупий за версию Performance Edition. Редакция Racing Edition доступна по цене 1.48 крора рупий (экспортированная цена).
Этот автомобиль является последним спортивным седаном бренда и был представлен на мировом рынке два года назад. Он оснащен 3.0-литровым шестицилиндровым турбированным бензиновым двигателем, который работает в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность распределяется на все четыре колеса благодаря системе полного привода 4Matic+ AWD.
В рамках системы плагин-гибрид установлен электродвигатель, подключенный к батарее емкостью 21.2 кВт⋅ч. Эта комбинация обеспечивает мощность в 585 л.с. и крутящий момент в 750 Нм, позволяя автомобилю разгоняться до скорости 100 километров в час всего за 4 секунды.
Версия E 53 Racing Edition включает стандартный пакет AMG Driver, который позволяет достигать максимальной скорости до 280 километров в час. В салоне установлены специальные сиденья AMG, сиденья с функцией подогрева, а также рулевое колесо AMG. Приборная панель оборудована 12.3-дюймовым цифровым приборным кластером и 14.4-дюймовым центральным сенсорным дисплеем.
Дополнительные опции включают аудиосистему Burmester, панорамную крышу, атмосферное освещение, беспроводную зарядку, беспроводное подключение смартфона, камеру обзора 360 градусов, а также комплект подушек безопасности. Автомобиль оснащен 20-дюймовыми дисками из сплава.
