Хотя официальная дата запуска еще не определена, по оценкам, Jeep Avenger появится в магазинах в августе, оснащенный турбированным двигателем 1.0. Stellantis уже начала производство автомобиля в Порту-Реале, штат Рио-де-Жанейро, но не раскрыла точную дату дебюта.
Предварительный сбор заказов
Дилеры действуют превентивно, начиная регистрировать интерес потребителей. Портал AutoPapo связался с дилером, который подтвердил, что составляет список заинтересованных лиц в Jeep Avenger и информирует их о новостях.
Условия предварительной продажи
В статье журнала Quatro Rodas были выявлены дилеры, которые требуют внесения депозита в размере от 1000 до 2000 реалов для включения в очередь ожидания; эта сумма подлежит возврату в случае отказа клиента. Важно отметить, что через официальные каналы Jeep пока нет предварительных продаж, только регистрация для получения информации.
Позиционирование на рынке и технические характеристики
Фактический запуск Jeep Avenger запланирован на август, а начало производства предполагает, что бренд накапливает запасы для удовлетворения ожидаемого спроса. Основываясь на перепозиционировании цен Renegade, прогнозируется, что новая модель займет ценовой диапазон от 120 000 до 150 000 реалов.
Avenger станет входным SUV, предназначенным для конкуренции с такими моделями, как Fiat Pulse, Volkswagen Tera, Renault Kardian, Nissan Kait и Honda WR-V. Он будет предлагаться с турбированным двигателем 1.0 T200, настроенным на выработку 116 л.с. и соответствующим требованиям федеральной программы устойчивых транспортных средств. Все его версии будут включать систему легкого гибрида на 12 вольт, технологию, уже используемую Fiat и Peugeot. Кроме того, автомобиль будет оснащен дисковыми тормозами на всех четырех колесах, вариатором CVT, мультимедийной системой с интеграцией встроенного ChatGPT и электронной парковочной тормозной системой. Самые полные комплектации будут оснащены пакетом ADAS уровня 2.
Платформа и архитектура
Jeep Avenger использует платформу CMP, которая уже применяется в автомобилях Peugeot и Citroën. Эта архитектура послужит основой для будущих запусков Stellantis, включая Fiat Argo X и его производные.
