На протяжении десятилетий мелкие фермеры в Индии сталкивались с трудностями, связанными с ухудшением плодородия почв, ростом затрат на ресурсы, непредсказуемой погодой и снижением прибыли. Однако в основе этой проблемы лежит один из крупнейших неиспользованных мировых климатических решений — здоровая почва.
Появление компании Varaha
Осознав эту возможность, три предпринимателя основали в 2022 году компанию Varaha — климатическую технологическую фирму. Эта компания помогает фермерам внедрять методы, которые улучшают состояние почвы и одновременно уменьшают выбросы парниковых газов. Взамен фермеры могут получать дополнительный доход за счет углеродных кредитов.
Крупные корпорации, такие как Google и Microsoft, приобретают эти кредиты для компенсации собственных выбросов, и часть полученного дохода направляется непосредственно фермерам. Сегодня модель охватывает более двухсот тысяч фермеров в Индии, Непале, Бангладеш и Кот-д'Ивуаре. Более ста тысяч из них участвуют исключительно в флагманских программах Varaha по регенеративному сельскому хозяйству и лесовосстановлению, получая дополнительный источник дохода с первого года и постепенно восстанавливая здоровье своих земель.
Происхождение идеи и финансовый пробел
До официального создания Varaha в 2022 году ее основатели постоянно сталкивались с одной и той же проблемой: фермеров побуждали к переходу на устойчивые методы ведения сельского хозяйства, но финансовой поддержки для этого перехода было крайне мало.
Анкита Гарг, которая ранее работала в Bayer и Monsanto, наблюдала резкий контраст между хорошо обеспеченными фермами в развитых странах и мелкими фермерскими хозяйствами Индии, многие из которых боролись с сокращением прибыли и растущей непредсказуемостью погоды. Одновременно Мадхур Джайн работал с Precision Development (PxD), помогая масштабировать цифровые консультационные услуги для миллионов фермеров по всей Индии. Вишал Кучанур обеспечивал необходимую техническую экспертизу для разработки решений, применимых на обширных и фрагментированных сельскохозяйственных территориях.
Вместе они поняли, что фермеры Индии обладают неиспользованной возможностью. Здоровая почва естественным образом поглощает и накапливает углерод из атмосферы, замедляя тем самым изменение климата. Тем не менее, почти 150 миллионов мелких фермеров Индии оставались в значительной степени исключенными из финансовых выгод, связанных с этими экологическими достижениями. Их земельные участки были небольшими и разрозненными, мониторинг был дорогим, и отсутствовала система, способная вовлечь миллионы фермеров в углеродную экономику.
Мадхур Джайн, генеральный директор и соучредитель Varaha, заявил: «Мы создали модель, при которой регенеративные практики генерируют углеродные кредиты, доход от этих кредитов делает внедрение оправданным с первого года, а улучшение плодородия почвы постепенно повышает урожайность в течение пятилетнего периода». Эта концепция стала основой Varaha.
Название компании вдохновлено аватаром Вараха Господа Вишну, который, согласно индуистской мифологии, спас Землю из космического океана и восстановил ее. Для основателей это название отражает их миссию по помощи фермерам в восстановлении деградированных земель и улучшении их средств к существованию. В течение 2021 года основатели глубоко изучали углеродные рынки и выясняли, что могло бы мотивировать фермерские сообщества принимать устойчивые методы. После нескольких месяцев исследований Анкита и ее соучредители официально зарегистрировали Varaha в Гуруграме, Харьяна, в марте 2022 года. В течение нескольких месяцев стартап начал работать с фермерами в разных штатах, создавая модель, связывающую более здоровую почву с лучшим доходом.
Механизм работы на местах
Работа Varaha начинается с людей. Команды на местах, неправительственные организации и местные партнеры посещают деревни, чтобы лично объяснить программу и завоевать доверие. Они проводят с фермерами беседы о необходимых изменениях, объясняют процесс и рассказывают о потенциальном заработке.
После регистрации фермера, его земля картируется, и ключевые детали, такие как тип урожая и существующие методы ведения сельского хозяйства, фиксируются с помощью Vann — мобильного приложения Varaha. Приложение разработано с учетом условий сельской местности и функционирует даже в районах с нестабильным интернет-соединением.
Оценка почвы и поддержка
Следующим шагом является оценка почвы. Это позволяет Varaha понять, что требуется каждому участку земли. В зависимости от состояния почвы, фермеров могут поощрять к использованию таких практик, как уменьшенная обработка почвы, применение биоугля, агролесоводство или усиленное выветривание горных пород. Основываясь на этих рекомендациях, Varaha предоставляет необходимую поддержку для перехода. Это может включать поставку саженцев для посадки деревьев, биоугля для внесения в почву или техники, необходимой для уменьшенной обработки почвы.
Анкита Гарг, операционный директор и соучредитель Varaha, отмечает: «Для фермера сама практика не сложна — это часто небольшая корректировка того, что он уже делает. Что отсутствовало, так это кто-то, кто бы провел его через этот процесс и сделал бы переход стоящим своего». Работа не прекращается после внедрения новых методов. В течение всего вегетационного сезона спутники делают повторяющиеся снимки каждой участвующей фермы. Эти изображения анализируются с помощью искусственного интеллекта (ИИ) для проверки соблюдения рекомендованных практик.
Вишал Кучанур, технический директор и соучредитель Varaha, объясняет: «Наша система dMRV с нулевым доверием заменяет периодические ручные аудиты непрерывной проверкой с помощью ИИ и спутников. Вместо того чтобы кто-то навещал ферму раз в год, мы следим за ней почти каждый день, что делает весь процесс гораздо более надежным».
Верификация и получение кредитов
Как только методы ведения сельского хозяйства проверены, научные модели оценивают, сколько углерода было удалено из атмосферы или предотвращено попадание в нее. Эти оценки объединяют реальные образцы почвы с машинным обучением, устраняя необходимость физического тестирования каждого участка. Результаты затем независимо проверяются в соответствии с международно признанными стандартами. После верификации углеродные кредиты выдаются через глобальные реестры, такие как Verra, Gold Standard и Puro.earth.
Мадхур Джайн подчеркивает: «Наука должна выдерживать глобальную проверку, поскольку эти кредиты используются некоторыми из крупнейших компаний мира. Но модель работает только в том случае, если она также выдерживает проверку для фермера, и если деньги действительно доходят до него».
После продажи кредитов часть выручки выплачивается участвующим фермерам. Платежи обычно производятся уже с первого года. НПО и полевые команды, которые помогали реализовывать программу, также получают долю за свою работу на местах.
Выгоды для фермеров
Для фермеров преимущества являются как немедленными, так и долгосрочными. В краткосрочной перспективе выплаты за углеродные кредиты создают дополнительный источник дохода. Со временем сами методы ведения сельского хозяйства улучшают здоровье почвы, делая сельскохозяйственные угодья более плодородными, продуктивными и устойчивыми.
Мадхур Джайн отмечает: «Доход от углеродных кредитов дает фермерам второй поток доходов с первого года, независимо от урожая, что делает переход к регенеративным практикам жизнеспособным без ожидания восстановления урожайности». Для многих мелких фермеров, чей доход часто зависит от одного урожая, этот дополнительный доход может помочь снизить финансовые риски при внедрении новых методов ведения сельского хозяйства.
Однако более значительная трансформация происходит под поверхностью. Такие практики, как уменьшенная обработка почвы, применение биоугля, агролесоводство и усиленное выветривание горных пород, постепенно улучшают здоровье почвы. По мере накопления органического углерода почва удерживает больше влаги, поддерживает большую микробную активность и становится более плодородной. Со временем более здоровая почва может снизить зависимость от химических удобрений и повысить урожайность, делая фермы более устойчивыми к меняющимся погодным условиям. Проще говоря, фермеры не только зарабатывают деньги за вклад в борьбу с изменением климата — они также инвестируют в долгосрочное здоровье и продуктивность своей земли.
Масштабирование платформы
Когда Varaha была учреждена в 2022 году, основатели проверяли простую идею: могут ли мелкие фермеры одновременно улучшить почву, сократить выбросы и получить дополнительный доход? Первые проекты были направлены на ответ на этот вопрос. Команда должна была выяснить, готовы ли фермеры принять новые методы, будет ли наука выдерживать строгую проверку, и соответствуют ли генерируемые углеродные кредиты международным стандартам.
По мере того как первые проекты показывали результаты, Varaha начала расширяться. То, что началось с регенеративного сельского хозяйства, вскоре включило агролесоводство, биоуголь и усиленное выветривание горных пород. Каждая программа была разработана для улучшения здоровья почвы и обеспечения измеримых климатических преимуществ. Успех модели в Индии открыл путь для международного расширения. Сегодня Varaha работает не только в Индии, но и в Непале, Бангладеш и Кот-д'Ивуаре, сотрудничая с фермерскими сообществами, сталкивающимися с теми же проблемами, включая деградацию почв, климатическую неопределенность и нестабильность доходов от фермерства.
Для Мадхура Джайна одним из важнейших достижений компании стало наблюдение за тем, как множество климатических решений переходят от экспериментального этапа к коммерческому масштабу. Он отметил, что большая часть портфеля компании сейчас работает в коммерческом масштабе. Проекты по лесовосстановлению в Индии, Непале и Бангладеш полностью развернуты, а программа усиленного выветривания горных пород в Мадхья-Прадеше также работает в масштабе. Регенеративное сельское хозяйство расширяется по Индо-Гангской равнине, а биоуголь недавно достиг коммерческого уровня. Это дает уверенность в том, что эти решения могут принести пользу как фермерам, так и климату в очень разных географических регионах.
Рост компании отражается в ее показателях. Флагманская программа регенеративного сельского хозяйства по Индо-Гангской равнине уже подключила более 10 000 фермеров, с целью охватить более 70 000 фермеров на площади 800 000 гектаров. Инициативы по биоуглю также вышли за рамки пилотного этапа, причем первые углеродные кредиты Puro.earth были выпущены в конце 2024 года. За более чем 20 активных проектов Varaha сообщает, что она:
Засеквестировала более 2 миллионов тонн эквивалента CO₂. Привлекла более 1,1 миллиона акров к регенеративному сельскому хозяйству, агролесоводству, использованию биоугля или усиленному выветриванию горных пород. Создала более 2 600 рабочих мест. Сохранила более 2,4 миллиона литров воды благодаря точным устойчивым методам. Предотвратила сжигание 5,4 тонны сельскохозяйственных отходов.
Для поддержки этого расширения компания привлекла более 50 миллионов долларов США. Кроме того, она получила обязательство в размере 30 миллионов долларов от климатического инвестора Mirova для масштабирования своей программы регенеративного сельского хозяйства Kheti. Компания также получила несколько национальных и международных признаний за свою работу, включая включение в список TIME 100 Climate 2024, попадание в Forbes Asia 100 to Watch 2024, рейтинг №2 в Asia Pacific Most Innovative Companies 2026 от FastCompany, победу в конкурсе IndiaAI Innovation Challenge (категория Сельское хозяйство), а также признание в качестве одной из команд XPRIZE Carbon Removal Top 100 Teams и Технологического пионера Всемирного экономического форума.
Будущее Varaha
Несмотря на то, что компания охватила более двухсот тысяч фермеров в пяти странах, основатели считают, что только начинают свой путь. Их амбиция состоит в том, чтобы удалить миллиард тонн углерода к 2030 году, но для них эта цифра отражает нечто большее — количество фермеров, которых они смогут поддержать в оздоровлении своих земель.
Прототип Volkswagen Tukan в версии с простой кабиной был замечен во время испытаний в штате Сан-Паулу. Во время этих испытаний замаскированный автомобиль курсировал вместе с экземплярами Fiat Strada, которые использовались производителем в качестве эталона для оценки динамической разработки и грузоподъемности.
Позиционирование на рынке
Выбор Fiat Strada в качестве сравнительного параметра подчеркивает цель нового пикапа от немецкого производителя, который выйдет в 2027 году, чтобы заменить Saveiro. В отличие от Saveiro, которая все еще использует старую архитектуру Gol, Tukan является результатом совершенно нового проекта.
Базовая версия, предназначенная для использования автопарками и ежедневных тяжелых работ, разработана для прямой конкуренции в сегменте, доминируемом Strada, которая пять лет подряд занимает звание самого продаваемого автомобиля в стране.
Механические изменения и платформа
Согласно информации, полученной изданием Quatro Rodas, Tukan откажется от торсионной оси сзади, приняв конструкцию с жесткой осью и рессорным подвесом, что идентично решению, используемому итальянским конкурентом. Это механическое изменение направлено на повышение эксплуатационной способности и долговечности в суровых условиях, хотя может негативно сказаться на динамическом поведении при пустом кузове в городских районах — это распространенный расчет для рабочих пикапов в Бразилии.
Автомобиль будет производиться в Сан-Жозе-дус-Пинхайш, штат Парана, на том же заводе, где собирается T-Cross, и будет построен на платформе MQB Hybrid, которая является эволюцией базы MQB-A0, позволяя Tukan оснащаться электрифицированными силовыми агрегатами.
Варианты двигателей и дизайн
Для версий, ориентированных на работу, производитель планирует использовать простой 1.6 16V двигатель, сопряженный с механической коробкой передач. Промежуточные конфигурации будут использовать турбированный бензиновый двигатель 1.0 170 TSI, развивающий мощность до 116 л.с. и крутящий момент 16,8 кг·м, в сочетании с шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Самые дорогие комплектации должны быть оснащены двигателем 1.5 TSI flex с системой легкого гибрида 48 V (MHEV) для оптимизации расхода топлива и обеспечения дополнительной мощности при ускорении, что поставит Tukan в конкуренцию с более оснащенными моделями Chevrolet Montana и Fiat Toro.
С точки зрения эстетики, Tukan включает элементы SUV бренда. Передняя часть имеет приподнятый капот и решетку радиатора, интегрированную с фарами, вдохновленную моделями Nivus и Taos. Сбоку он отличается высокой линией пояса, намекающей на больший размер. Сзади фонари имеют световой элемент в форме «E», соединенный горизонтальной полосой на верхней части крышки грузового отсека, а название модели будет гравировано в углубленном виде на панели грузового отсека, что перекликается с особенностью второго поколения Amarok, продаваемого за рубежом.
Интерьер и официальный запуск
Внутри пикап должен соответствовать стандарту безопасности и подключения текущей линейки Volkswagen, включая мультимедийную систему и пакеты помощи водителю в самых дорогих вариантах. Однако в коммерческих версиях с простой кабиной приоритет будет отдан прочности материалов приборной панели и обивки, а также стоимости обслуживания.
Название Tukan было официально подтверждено Volkswagen в феврале во время мероприятия, проведенного в штаб-квартире CBF в Рио-де-Жанейро. Выбор связан с туканом, что соответствует стратегии бренда называть свои новинки в честь бразильской фауны. Ранее производитель регистрировал такие варианты, как Acron, Airon, Arena и Tagro, в Инпи.
Официальный запуск запланирован на 2027 год, что совпадает с 45-летием Saveiro на рынке. Volkswagen планирует постепенное продвижение через публичные появления в ближайшие месяцы, представляя универсальную линейку, которая подойдет как сельскому производителю, нуждающемуся в грузоподъемности, так и городскому потребителю, использующему пикап по выходным.
Хотя официальная дата запуска еще не определена, по оценкам, Jeep Avenger появится в магазинах в августе, оснащенный турбированным двигателем 1.0. Stellantis уже начала производство автомобиля в Порту-Реале, штат Рио-де-Жанейро, но не раскрыла точную дату дебюта.
Предварительный сбор заказов
Дилеры действуют превентивно, начиная регистрировать интерес потребителей. Портал AutoPapo связался с дилером, который подтвердил, что составляет список заинтересованных лиц в Jeep Avenger и информирует их о новостях.
Условия предварительной продажи
В статье журнала Quatro Rodas были выявлены дилеры, которые требуют внесения депозита в размере от 1000 до 2000 реалов для включения в очередь ожидания; эта сумма подлежит возврату в случае отказа клиента. Важно отметить, что через официальные каналы Jeep пока нет предварительных продаж, только регистрация для получения информации.
Позиционирование на рынке и технические характеристики
Фактический запуск Jeep Avenger запланирован на август, а начало производства предполагает, что бренд накапливает запасы для удовлетворения ожидаемого спроса. Основываясь на перепозиционировании цен Renegade, прогнозируется, что новая модель займет ценовой диапазон от 120 000 до 150 000 реалов.
Avenger станет входным SUV, предназначенным для конкуренции с такими моделями, как Fiat Pulse, Volkswagen Tera, Renault Kardian, Nissan Kait и Honda WR-V. Он будет предлагаться с турбированным двигателем 1.0 T200, настроенным на выработку 116 л.с. и соответствующим требованиям федеральной программы устойчивых транспортных средств. Все его версии будут включать систему легкого гибрида на 12 вольт, технологию, уже используемую Fiat и Peugeot. Кроме того, автомобиль будет оснащен дисковыми тормозами на всех четырех колесах, вариатором CVT, мультимедийной системой с интеграцией встроенного ChatGPT и электронной парковочной тормозной системой. Самые полные комплектации будут оснащены пакетом ADAS уровня 2.
Платформа и архитектура
Jeep Avenger использует платформу CMP, которая уже применяется в автомобилях Peugeot и Citroën. Эта архитектура послужит основой для будущих запусков Stellantis, включая Fiat Argo X и его производные.
Tata Digital продолжает фиксировать уход сотрудников высшего звена, несмотря на то что новый генеральный директор Саджит Сиванандан активно привлекает опытных руководителей извне. Последним из ушедших стал Гаурав Хазрати, который занимал пост президента финансового сектора.
Причины ухода и фокус компании
Уход Хазрати имеет важное значение, поскольку компания совершила поворот в своей стратегии, сосредоточив внимание на финансовых услугах и программе лояльности. По данным инсайдеров компании, он сыграл ключевую роль в развитии сегмента финансовых услуг в Tata Digital.
Попытки связаться с Хазрати и отправленное ему электронное письмо остались без ответа на момент публикации. Хазрати был назначен президентом финансового сектора в 2025 году. До этого он работал генеральным директором Tata Payments. Этот ветеран банковской индустрии ранее занимал высокие должности в IndusInd Bank и Axis Bank.
Стратегические изменения и отчетность
Человек, осведомленный о произошедшем, отметил, что «он сыграл решающую роль в росте сегмента финансовых услуг внутри Tata Digital. Некоторые банковские партнеры Tata Digital имели с ним отличные отношения, например HDFC Bank и SBI Cards». Согласно Годовому отчету Tata Sons за 2026 финансовый год (FY26), карта Tata Neu является одной из крупнейших совместных кредитных карт в Индии.
Компания заявила о решительном изменении курса: «Мы осуществили решительный сдвиг — перефокусировав Tata Neu на финансовые услуги и лояльность. В следующем году Tata Neu будет уделять повышенное внимание финансовым услугам, стремиться увеличить число пользователей, совершающих ежемесячные платежи, в 10 раз и расширить нашу экосистему в сферах кредитования и страхования».
Финансовые показатели Tata Digital
В финансовом году 2026 Tata Digital сообщила о убытке в размере 4 974 крор рупий, что выше, чем убыток в 4 610 крор рупий в предыдущем году. При этом выручка компании за FY26 достигла 35 990 крор рупий, что представляет собой рост на 11,8 процента по сравнению с 32 188 крор рупий в FY25.
